frenare gli investimenti alla cieca e insistere sulla globalizzazione. prestare attenzione a questi aspetti nello sviluppo dell'industria automobilistica cinese.
2024-09-01
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si è aperto ieri a tianjin il forum internazionale per lo sviluppo dell'industria automobilistica cinese, noto come "davos" nell'industria automobilistica. al forum, il responsabile del ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione ha dichiarato che lo sviluppo dell'industria automobilistica globale è entrato in un periodo critico per la trasformazione e il miglioramento.
l’industria automobilistica globale entra in un periodo critico per la trasformazione e il miglioramento
i dati mostrano che nella prima metà di quest'anno, le vendite globali di veicoli a nuova energia hanno raggiunto quasi 8 milioni di unità, con un aumento su base annua del 23,4%, e la quota di mercato è aumentata al 18,5% nell'asean, in sud america e altri regioni sono aumentate rapidamente, diventando un nuovo punto culminante della crescita del mercato. inoltre, molti paesi hanno accelerato la realizzazione dell’internet dei veicoli e sono entrati sul mercato numerosi modelli con funzioni di guida autonoma condizionale.
xin guobin, vice ministro del ministero dell’industria e dell’information technology: nel complesso, le tendenze dell’elettrificazione e della connettività stanno diventando più evidenti, il consenso sull’ecologia e sull’intelligenza sta accelerando e lo sviluppo dell’industria automobilistica globale è entrato in un periodo critico per la trasformazione e il miglioramento.
xin guobin ha anche ricordato che alcuni paesi e regioni si sono discostati dalla logica di sviluppo della globalizzazione economica e hanno introdotto politiche di protezione per i veicoli a nuova energia, le batterie elettriche, ecc., nonostante le numerose obiezioni dell'industria. il passo indietro sulla liberalizzazione e sulla facilitazione del commercio e degli investimenti ha minato il normale ordine economico e commerciale internazionale e ha influito sulla stabilità e sulla fluidità della catena dell’industria automobilistica globale e della catena di fornitura. il rapido sviluppo dei nuovi veicoli energetici cinesi negli ultimi anni è il risultato del rispetto delle leggi dello sviluppo industriale e dell'incessante innovazione tecnologica. è anche il risultato dell'adesione alla divisione globale del lavoro, della cooperazione e della promozione reciproca.
catarc: sostenere l’integrazione delle catene industriali a monte e a valle per diventare globali
in risposta al fatto che paesi occidentali come l’europa e gli stati uniti continuano ad aumentare le barriere commerciali, il responsabile del china automotive technology and research center ha affermato che la cina dovrebbe aderire alla sua strategia globale.
da gennaio a luglio di quest'anno, la cina ha esportato 3,48 milioni di automobili, con un aumento su base annua del 25,5%. continua a occupare il primo posto nelle esportazioni automobilistiche globali ed è entrata nei principali mercati di vendita di automobili come europa, stati uniti e cina il giappone, che mostra un certo grado di competitività nel mercato internazionale.
le principali aziende automobilistiche cinesi stanno anche accelerando la creazione di fabbriche all'estero. attualmente, più di 30 aziende automobilistiche cinesi hanno creato più di 70 fabbriche all'estero, con una capacità produttiva di quasi 2 milioni di veicoli. inizialmente hanno realizzato l'esportazione di prodotti all'estero. marchi ed ecologia.
an tiecheng, segretario del comitato del partito e presidente del china automotive technology and research center: nell’attuale competizione internazionale sempre più accanita nel settore automobilistico, dovremmo sfruttare appieno il vantaggio del first mover ottenuto dall’industria automobilistica basata sulla nuova energia e aderire alla strategia globale in corso. continuare a consolidare ed espandere i vantaggi di sviluppo delle nuove industrie energetiche e automobilistiche connesse intelligenti del mio paese, supportare le imprese a monte e a valle della catena industriale affinché diventino globali in modo integrato, svolgere un buon lavoro nella ricerca e nel giudizio dei paesi target di esportazione e evitare i problemi di “clustering” e di “involuzione” nelle aree d'oltremare.
recentemente, il china automotive industry center ha istituito congiuntamente la "china automotive enterprises international innovation alliance" con le principali istituzioni e imprese del settore. il china automotive industry center raccomanda alle aziende di condurre ricerche sistematiche su questioni comuni e individuali nei mercati nazionali e internazionali, di considerare i layout delle esportazioni e degli investimenti all’estero nel loro complesso e di impegnarsi a creare catene industriali e di servizi globali di alta qualità.
accelerare l'ottimizzazione e la riorganizzazione delle aziende produttrici di nuovi veicoli energetici
al forum internazionale sullo sviluppo dell'industria automobilistica cinese, il responsabile della commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma ha affermato che i nuovi veicoli energetici del mio paese sono diventati il nuovo biglietto da visita dell'industria manifatturiera cinese. tuttavia, lo sviluppo industriale presenta carenze di base collegamenti come chip automobilistici e sistemi operativi, nonché problemi esistenti in alcuni luoghi come investimenti ciechi e concorrenza feroce.
huo fupeng, vicedirettore del dipartimento per lo sviluppo industriale della commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, ha affermato che il mio paese accelererà la promozione delle principali aziende automobilistiche affinché diventino più forti e migliori.
huo fupeng, vicedirettore del dipartimento per lo sviluppo industriale della commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma: accelereremo l'ottimizzazione e la riorganizzazione delle società produttrici di nuovi veicoli energetici, aumenteremo la concentrazione del settore e coltiveremo ed espanderemo gruppi imprenditoriali di livello mondiale con vantaggi competitivi globali spero che le imprese del settore possano ragionevolmente formulare obiettivi di sviluppo e raggiungere la raccolta e lo sviluppo ordinato.
il nostro paese frenerà ulteriormente i ciechi impulsi agli investimenti dei governi e delle imprese locali e rafforzerà la supervisione e la gestione della concorrenza feroce e di altri comportamenti che danneggiano gli interessi industriali in conformità con la legge.
in termini di promozione di aggiornamenti delle apparecchiature su larga scala e di sostituzione di vecchi beni di consumo con nuovi, aumenteremo la costruzione di infrastrutture di supporto come parcheggi e ricarica. incoraggiare le imprese a rafforzare la ricerca e lo sviluppo di tecnologie chiave come le batterie elettriche e la guida intelligente, e sostenere i governi locali nello sviluppo di zone dimostrative per l’integrazione di veicoli, strade e cloud.
nel mercato internazionale, il mio paese sosterrà anche le principali aziende automobilistiche nello sviluppo ordinato dei mercati esteri e nella risposta efficace agli attriti commerciali internazionali.
ministero del commercio: le domande di sussidio per il rinnovo della rottamazione di automobili superano le 800.000
il responsabile del ministero del commercio ha dichiarato ieri che la politica di permuta attuata più di quattro mesi fa ha mostrato finora gradualmente dei risultati.
il responsabile del ministero del commercio ha affermato che, secondo gli ultimi dati della piattaforma nazionale di permuta di automobili, alle ore 10 del 31 sono state ricevute più di 800.000 richieste di sussidi per il rinnovo della rottamazione di automobili.
geng hongzhou, ispettore di primo livello del dipartimento per la gestione del mercato e la promozione dei consumi del ministero del commercio: da gennaio a luglio, a livello nazionale sono state riciclate 3,51 milioni di auto rottamate, con un aumento del 37,4% su base annua della politica, il tasso di crescita sta accelerando in maggio, giugno e luglio aumenti rispettivamente del 55,6%, 72,9% e 93,7%. ciò che voglio dire in particolare qui è che nella nostra politica di permuta delle automobili trattiamo sia il capitale nazionale che quello estero in modo equo ed equo.
la persona competente responsabile del ministero del commercio ha inoltre affermato che, in seguito, il ministero del commercio attuerà la politica di sovvenzione e una serie di politiche di sostegno introdotte, implementerà una buona combinazione di politiche e scoprirà e risolverà tempestivamente i problemi di blocco in la sostituzione dei vecchi prodotti con quelli nuovi. allo stesso tempo, pianificare in anticipo la politica di successione del prossimo anno.
(titolo originale: "fermare gli investimenti ciechi, insistere per diventare globali, prestare attenzione a queste cose per lo sviluppo dell'industria automobilistica cinese")
(fonte: notizie cctv)
