2024-08-31
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많은 사람들이 인터넷에서 파사트 pro의 적용 도면만 보고 파사트 pro가 별로 좋지 않다고 생각하지만, 실제로 실제 차를 본다면 반드시 변화할 것이라고 믿습니다. 당신의 마음.
사진은 산업 정보 기술부의 passat pro 신청서를 보여줍니다.
사진은 오토쇼에서 passat pro pioneer edition의 실제 사진을 보여줍니다.
사진은 오토쇼에서 passat pro r-line starry sky edition의 실제 사진을 보여줍니다.
아니요, 2024 청두 모터쇼 무대에서 앞면이 다른 두 가지 passat pro 모델을 보았는데, 실제 차량을 본 후 새로 출시된 passat pro 실제 차량이 정말 아름답다고 느꼈습니다. 아래에 감사드립니다.
passat pro pioneer edition의 실제 사진
passat pro r-라인 별이 빛나는 하늘 에디션의 실제 사진
실제 모델 사진을 보면 신형 passat pro는 일반 버전과 r-line 스포츠 버전이라는 두 가지 전면 디자인을 제공하는 것으로 나타났습니다. 그 중 비즈니스 스타일을 선호하는 일반 버전은 중국에서 pioneer edition으로 명명되었습니다. , 블랙 컬러의 센터 그릴과 더욱 스포티한 스타일을 갖춘 버전이 스타리 스카이 에디션(starry sky edition)으로 명명되었습니다.
passat pro r-line 블랙 워리어 에디션
또한, 제조사는 r-line 스포츠 모델을 기반으로 하는 black warrior의 스페셜 에디션도 출시했습니다. 올 블랙 기질은 차량 전체를 개성 넘치는 모습으로 보이게 합니다. 접근 방식은 saic audi가 출시한 black warrior 버전과 유사합니다. a7l 아마도 독립적이고 독립적인 젊은이들에게 매우 적합할 것입니다.
파사트 pro 세 가지 버전을 살펴보니 개인적으로 r-line 모델의 외관이 꽤 괜찮은 것 같습니다. 전면부는 매우 스포티하며 관통형 led 라이트 스트립 + 견고한 바닥의 폭스바겐 로고가 양쪽의 밝은 led 헤드라이트와 하단의 더 큰 벌집 모양의 블랙 그릴과 조화를 이룹니다. 젊은 소비자 여러분도 디자인이 마음에 드실 텐데요.
차체 측면으로 보면 어떤 버전이든 passat pro는 날씬한 길이를 가지고 있습니다. 결국, passat는 중국 연장의 "창시자"입니다. 저는 그들보다 "연장" 문제를 더 잘 처리하는 방법을 아는 사람이 없다고 믿습니다. 크기 면에서는 신차의 전장, 전폭, 전고가 각각 5006/1850/1489mm이며, 휠베이스도 2871mm로 유럽형 2841mm 휠베이스에 비해 대폭 개선됐다.
차량 후면은 모두 관통형 미등 디자인을 사용하며, 내부에는 passat 문자 로고가 새겨져 있어 더욱 입체적으로 보입니다.
별이 빛나는 하늘 버전 후면
파이오니어 버전 후면
또한, 스타 에디션 모델은 검정색 로고와 하단 서라운드를 적용한 반면, 파이오니어 에디션 모델은 크롬 도금 로고와 하단 서라운드 트림 스트립을 적용했으며, 둘 다 숨은 배기 디자인을 적용해 모두가 알아두어야 할 부분이다.
인테리어 측면에서도 신형 파사트 pro는 이번에 15인치 중앙 제어 스크린 + 10.3인치 디지털 계기판 + 조수석 스크린 조합, 포켓형 변속 디자인 등 최신 패밀리 스타일 디자인으로 업데이트됐다. . 자동차 시스템에는 qualcomm 8155 자동차 등급 칩이 장착되어 있으며 12gb 스토리지 + 128gb 메모리와 쌍을 이루고 5g 통신을 지원합니다.
구성 면에서는 스마트 내비게이션, 스마트 보이스, 텐센트 에코로지, 휴대폰 무선 충전, 휴대폰 상호 연결 등도 탑재될 예정이다. l2+ 운전 보조 기능도 계속 사용할 것으로 예상된다. -dji가 제공하는 차량 스마트 드라이빙 시스템이 전반적으로 인텔리전트 성능 수준을 대폭 향상시켰습니다.
파워는 일반적으로 이야기되는 두 가지 시스템, 즉 1.5t 엔진과 2.0t 엔진입니다. 이 중 2.0t 모델은 최고출력 162kw, 최대토크 350n·m를 발휘하며, 변속기는 7단 습식 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이루며 0-100km/h 가속 시간은 7.6초다. 종합 연비는 6.87l/100km에 불과합니다.
마지막으로 오늘 passat pro 모델의 실제 분석에 대한 기사를 읽은 후 passat pro의 외관에 대한 인상이 바뀌었는지 궁금합니다. 솔직히 산업정보통신부의 파사트 pro 적용 사진을 봤을 때 별로 안 좋아 보인다고 생각했는데, 지금 실제 차를 보니 r-line 버전이 꽤 예쁘다는 생각이 들었습니다. 좋아요. 그리고 보면 볼수록 더 흥미로워지는 것 같아요.
따라서 이 차를 사고 싶은 친구들은 인터넷 댓글만 듣고 쉽게 이끌리지 말고, 실제 차가 정식으로 공개될 때까지 기다렸다가 직접 직접 가서 구매 여부를 결정해야 한다. 한마디로 파사트 pro 차량은 정말 멋지다고 생각합니다. 댓글란에 메시지를 남겨 함께 토론해 보세요. (텍스트/dazhuo)
