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パサートproの工業情報化部の申請図面をネットでしか見たことがなく、パッサートproはダサいと思っている人も多いですが、実際に実車を見たらきっと変わると思います。あなたの心。

写真は工業情報化部のパサートpro申請フォーム

写真はオートショーでのパサート プロ パイオニア エディションの実物ショットです。

写真はオートショーでのpassat pro r-line starry sky editionの実物ショットです。

いいえ、2024年の成都モーターショーのステージでは、フロントフェイスが異なる2つのモデルのパサートproを見て、実車を見た後、新しく発売されたパサートproの実車は本当に美しいと感じました。以下に感謝します。

パサート pro パイオニアエディションの実機写真

パサート pro r-line starry sky edition 実機写真

実車写真を見ると、新型パサートproには通常版とr-lineスポーツ版の2つのフロントフェイスデザインが用意されており、このうちビジネススタイルを優先した通常版は中国ではパイオニアエディションと名付けられている。 、センターグリルを黒く塗装し、よりスポーティなスタイルとしたバージョンはstarry sky editionと名付けられています。

パサート pro r-line ブラック ウォリアー エディション

さらに、メーカーは、r-lineスポーツモデルをベースにしたブラックウォリアーの特別版も発売しました。オールブラックの気質は、車両全体を個性豊かに見せます。このアプローチは、saicアウディが発売したブラックウォリアーバージョンと同様です。 a7l おそらく、自立した自立した若者に非常に適しているでしょう。

パサート プロの3つのバージョンを見て、個人的にはr-lineモデルの外観はかなり良いと思います。フロントフェイスは非常にスポーティで、貫通型のledライトストリップとソリッド底面のフォルクスワーゲンロゴが、両側の明るいledヘッドライトとその下の大きなハニカム形状の黒いグリルと相まって、比較的調和しています。若い消費者の皆さんは、そのデザインも気に入っているはずです。どう思いますか?

ボディサイドに行くと、どのバージョンでもパサートプロはすらっとした全長を持っています。結局のところ、パサートは中国における延長の「元祖」であり、彼ら以上に「延長」問題に対処する方法を知っている人はいないと私は信じています。サイズ的には、新型車の全長、全幅、全高はそれぞれ5006/1850/1489mm、ホイールベースは2871mmと、欧州仕様のホイールベース2841mmと比べて大幅に向上した。

車体後部は全車貫通型テールランプとし、内側にpassatの文字ロゴを散りばめたテールランプ内側のパターンデザインを新たに採用し、より立体感のあるデザインとなっている。

星空バージョンリアエンド

パイオニアバージョンのリア

さらに、star edition モデルは黒くなったロゴと下部サラウンドを備えていますが、pioneer edition モデルはクロームメッキのロゴと下部サラウンドトリムストリップを使用しており、どちらも隠れた排気デザインを使用していますが、これは誰もが知っているはずです。

インテリア面でも、新型パサート プロは今回、15インチのセンターコントロールスクリーン＋10.3インチのデジタル計器＋パッセンジャースクリーンの組み合わせと、ポケットスタイルのシフトデザインを採用し、最新のファミリースタイルデザインにアップデートされた。 。この車載システムは、qualcomm 8155 自動車グレードチップを搭載し、12gb ストレージ + 128 gb メモリと組み合わせて、5g 通信をサポートします。

構成の面では、新型車にはスマートナビゲーション、スマートボイス、テンセントエコロジー、携帯電話ワイヤレス充電、携帯電話相互接続などが装備される予定で、l2+運転支援機能も引き続き搭載される予定だ。 -dji が提供する車両スマート ドライビング システム 全体的にインテリジェントなパフォーマンスのレベルが大幅に向上しました。

パワーについてよく言われるのは、1.5tエンジンと2.0tエンジンの2系統だ。このうち2.0tモデルは最高出力162kw、最大トルク350n・mを発揮。トランスミッションには7速湿式デュアルクラッチギアボックスが組み合わされ、0-100km/h加速は7.6秒。総合燃費はわずか6.87l/100kmです。

最後に、パサート pro モデルの実機分析に関する今日の記事を読んで、パサート pro の外観に対する印象は変わりましたか?正直、工業情報化省のパサートプロの申請写真を見たときは、あまり良くないと思っていたのですが、実車を見てみたら、r-lineバージョンもかなりカッコいいことが分かりました。良いですね、見れば見るほど面白くなる気がします。

したがって、この車を購入したい友人は、ネット上の意見を聞いて安易に誘導されるのではなく、実車が正式に発表されるのを待って実際に見に行って購入するかどうかを決める必要があります。一言で言えば、パサート pro は非常に格好良い車だと思います。どう思いますか?コメント欄にメッセージを残して、一緒に話し合いましょう。 （文／大卓）