uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

monet ihmiset ovat nähneet internetissä vain teollisuus- ja tietotekniikan sovelluspiirroksia passat pro:sta, ja heidän mielestään passat pro ei näytä hyvältä. mutta itse asiassa, jos olet nähnyt sen todellisen auton, uskon, että muutat mielesi.

kuvassa teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön passat pro -hakemuslomake

kuvassa todellinen otos passat pro pioneer editionista autonäyttelyssä

kuvassa on todellinen otos passat pro r--line starry sky editionista autonäyttelyssä

ei, 2024 chengdun autonäyttelyssä näimme kaksi passat pro -mallia, joissa oli eri etusivut arvostaa sitä alla.

todellisia kuvia passat pro pioneer editionista

todellisia kuvia passat pro r--line starry sky editionista

tosielämän mallikuvista näemme, että uudessa passat pro:ssa on kaksi etuosaa, jotka ovat tavallinen versio ja r-line-urheiluversio. niiden joukossa bisnestyyliä suosiva tavallinen versio on nimeltään pioneer edition , ja mustetulla keskisäleikköllä ja urheilullisemmalla tyylillä varustetun version nimi on starry sky edition.

passat pro r-line black warrior edition

lisäksi valmistaja on julkaissut myös r-line-urheilumalliin perustuvan black warriorin erikoisversion. täysmusta luonne saa koko ajoneuvon näyttämään persoonalliselta audi a7l sen on oltava se sopii hyvin niille nuorille, jotka ovat itsenäisiä ja itsenäisiä.

katsottuani kolmea passat pro:n versiota, olen henkilökohtaisesti sitä mieltä, että r-line-mallin ulkonäkö on melko hyvä. etupuoli on erittäin urheilullinen, ja läpimenevä led-valonauha + volkswagen-logo kiinteässä pohjassa ovat suhteellisen harmonisia yhdessä molemmilla puolilla olevien kirkkaiden led-ajovalojen ja alla olevan suuremman hunajakennomaisen mustan säleikön kanssa. nuori kuluttaja, sinun täytyy pitää myös sen suunnittelusta.

korin puolella passat pro:lla on kapea rungon pituussuhde, olipa versio mikä tahansa. onhan passat pidentämisen "alkuperämies" kiinassa, ja uskon, että kukaan ei osaa käsitellä "pidennystä" paremmin kuin he. kokoon nähden uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat 5006/1850/1489mm, ja akseliväli on 2871mm, mikä on myös huomattavasti parempi verrattuna eurooppalaisen version 2841mm akseliväliin.

mitä tulee auton takaosaan, kaikissa uusissa autoissa on läpivientityyppinen takavalokuvio, jonka sisällä on passat-kirjainlogo. takavaloissa on uusi kuviointi, joka näyttää kolmiulotteisemmalta.

starry sky version takaosa

pioneer versio takana

lisäksi star edition -mallissa on mustatut logot ja alareunat, kun taas pioneer edition -mallissa käytetään kromattuja logoja ja alempia surround-listoja, ja molemmissa on piilotettu pakoputkisto, joka kaikkien pitäisi tietää.

sisätilojen osalta myös uusi passat pro on tällä kertaa päivitetty uusimmalla perhetyylisellä muotoilulla, jossa on yhdistelmä 15 tuuman keskusohjausnäyttöä + 10,3 tuuman digitaalista instrumenttia + matkustajan näyttöä ja taskumaista vaihtamista. . autojärjestelmä on varustettu qualcomm 8155 -autoluokan sirulla, pariksi 12 gt:n tallennustilan ja 128 gt:n muistin kanssa ja tukee 5g-viestintää.

kokoonpanon osalta uuteen autoon tulee myös älykäs navigointi, älykäs ääni, tencent-ekologia, matkapuhelimen langaton lataus, matkapuhelinten yhteenliittäminen jne. siinä on myös l2+-ajoavustusominaisuudet. sen odotetaan edelleen käyttävän sisään -dji:n tarjoama ajoneuvon älykäs ajojärjestelmä kaiken kaikkiaan älykkään suorituskyvyn taso on parantunut huomattavasti.

teho on kaksi järjestelmää, joista yleisesti puhutaan, nimittäin 1,5t-moottori ja 2,0t-moottori. niistä 2.0t-mallin maksimiteho on 162kw ja huippuvääntömomentti 350 n·m. vaihteistoon yhdistetään 7-vaihteinen märkävaihteisto. se kiihtyy 0-100 km/h 7,6 sekunnissa polttoaineenkulutus on vain 6,87 l/100 km.

lopuksi, luettuani tämänpäiväisen artikkelin passat pro -mallin tosielämän analyysistä, ihmettelen, onko se muuttanut vaikutelmaasi passat pro:n ulkonäöstä? rehellisesti sanottuna, kun näin teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön sovelluskuvia passat pro:sta, ajattelin, että se ei näyttänyt kovin hyvältä, mutta nyt kun näin varsinaisen auton, huomasin, että r-line-versio näyttää todella kauniilta. hyvä ja tuntuu, että mitä enemmän sitä katsot, sitä mielenkiintoisemmaksi se tulee.

siksi ystäviemme, jotka haluavat ostaa tämän auton, ei pitäisi vain kuunnella internetin kommentteja ja olla helposti muiden johdolla. heidän tulisi odottaa, että todellinen auto julkistetaan virallisesti ja nähdä se henkilökohtaisesti ennen kuin he päättävät ostaa sen. lyhyesti sanottuna, mielestäni passat pro -auto on todella hyvännäköinen. jätä viesti kommenttikenttään ja keskustellaan siitä yhdessä. (teksti/dazhuo)