오프로드 차량은 지속 가능한 개발을 결정한 212개의 새로운 모델을 집중적으로 출시합니다.
2024-08-29
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해마다 자동차 소유가 증가하고 자동차 문화가 점차 대중화되면서 최근에는 오프로드 자동차로 대표되는 개인화 모델이 급속도로 대중화되고 있습니다. 2025년까지 중국의 일반 오프로드 차량 시장은 894,000대에 이를 것으로 예상됩니다. 중국 오프로드 차량의 원조인 '212'는 단일 모델에서 브랜드로 업그레이드해 139,900~172,900위안 가격대의 첫 신차 t01을 출시했다.
해마다 자동차 소유가 증가하고 자동차 문화가 점차 대중화되면서 최근에는 오프로드 차량으로 대표되는 개인화 모델이 급속도로 대중화되고 있습니다. 올해 초부터 오프로드 차량은 많은 자동차 회사가 투자하고 있는 블루오션 시장이 되었습니다. ford와 같은 기존 오프로드 차량 대기업이든 dongfeng warriors와 같은 신생 독립 브랜드이든 모두 가속화되었습니다. 그들의 배포.
1970년대와 1980년대에 탄생한 중국 오프로드 자동차의 창시자이자 자동차 문화의 계몽자인 '212'는 최근 단일 모델에서 브랜드로 업그레이드됐다. 8월 22일, 212 브랜드 리뉴얼 후 첫 번째 새 모델인 t01이 간쑤성 장예의 다채로운 단샤 풍경구에서 공식 출시되었습니다. 새 모델은 t01 mechanic(139,900위안), t01 explorer(159,900위안), t01 reviewer(172,900위안)의 3가지 구성으로 출시된 것으로 파악됩니다.
212 off-road vehicle co., ltd.의 총책임자인 lu yunran은 기자회견에서 "자동차는 더 이상 단순한 이동 수단이 아니라 라이프스타일과 삶에 대한 태도를 구현하는 운송 수단이기도 합니다."라고 말했습니다. 오프로드 차량은 사용자의 삶에 영감을 주는 원천일 뿐만 아니라, 사용자와 함께 나아갈 수 있는 든든한 친구이자 든든한 파트너입니다.
"오프로드용으로 탄생한" 신차인 212 t01은 비내력 차체를 채택했습니다. 지붕에는 7개의 가로 보강 빔과 2개의 세로 보강 빔이 있어 더 균일한 힘을 견디고 더 강한 압력을 견딜 수 있습니다. 동시에 차량 바닥에는 수평 및 수직 방향으로 6개의 보강 빔이 있으며, 4개의 캐비티 초강력 변속기 캐빈 및 핫 스탬핑 도어 링과 결합되어 견고한 케이지 구조를 형성합니다.
lu yunran은 t01의 사다리 모양 프레임에는 6개의 안정적인 크로스 빔이 있으며 본체와의 장착 지점도 동적 강성을 위해 최적화되었으며 최대 99%의 고강도 강철을 사용하여 도로 충격을 완전히 흡수하고 견딜 수 있다고 말했습니다. .
따라서 이 차는 충격 저항이 뛰어나 안정적인 주행과 탑승자의 안전을 보장한다”고 말했다. 커버가 변형되어 차량 탑승자를 효과적으로 보호합니다.
오프로드 차량 사용자의 큰 관심사인 차량 통행성 측면에서 t01은 목표 설계 최적화도 수행했습니다. 원래 차량의 접근 각도와 이탈 각도는 각각 40°와 36°에 도달했습니다. 23.6°, 최대 도강 깊이 850mm, 최대 등판 능력 100%입니다. 관련 데이터는 오프로드 차량 시장에서 최고의 수준에 있습니다.
자동차 지능 추세에 적응하기 위해 t01은 지능형 기술을 사용하여 오프로드 차량에 힘을 실어주기 시작했습니다. 자동차의 전지형 주행 시스템에는 8가지 주행 모드가 포함되어 있어 더 많은 장면을 다룰 수 있습니다. 동시에 차량은 지능형 360도 파노라마 이미징과 투명한 섀시 기능을 제공하여 오프로드 도로의 위험한 도로 상황을 한눈에 볼 수 있습니다.
t01에는 나침반, 고도, 기압, 온도, 피치 각도, 롤 각도 및 기타 매개 변수를 포함한 전체 차원 6축 자이로스코프 오프로드 정보 표시 시스템이 장착되어 있어 사용자가 환경을 정확하게 파악하는 데 도움이 됩니다. 항상 정보와 신체 자세를 유지하고 야외 운전 시나리오에 침착하게 대처합니다. 또한 자동차의 차량 인터넷 시스템은 차량을 클라우드 서비스 플랫폼에 연결하여 차량 원격 제어, 원격 업그레이드, 원격 진단, 상태 모니터링 및 능동 구조 호출 기능을 실현할 수 있습니다.
“오늘날 전체 오프로드 차량 시장 부문을 살펴보면 무부하 차체, 전면 및 후면 5링크 서스펜션 하드 액슬, 지능형 파트타임 4륜 구동 시스템, 한 대의 차량에 동시에 3개의 잠금 장치를 적용할 수 있으며, 전문 오프로드 차량의 구매 기준액을 150,000위안으로 낮추는 신차를 찾는 경우는 거의 없습니다.” lu yunran은 212 t01이 제작에 전념하고 있다고 단호하게 말했습니다. 오프로드 자동차는 더 이상 소수의 전유물이 아닌 모두가 즐길 수 있는 새로운 삶의 방식입니다.
그는 또한 신형 212 t01이 디자인 초기부터 오프로드 사용자의 개인화 및 기능 업그레이드 요구 사항을 충분히 고려했다고 기자들에게 말했습니다. 이에 신차는 외관, 인테리어, 동력, 변속기, 섀시 등 다양한 측면에서 업그레이드를 위한 인터페이스와 공간을 확보했다. 사용자는 구멍을 뚫지 않고도 도강 호스, 차량 라디오, 외부 안테나, 사막 표시 깃대 등의 부품을 차체 판금에 설치할 수 있어 차량 사용 편의성이 더욱 향상됩니다.
또한, t01은 366회의 엄격한 오프로드 신뢰성 테스트를 거쳤으며, 테스트 현장 신뢰성 테스트 외에도 고온, 고산지대, 고원 등 다양한 지역을 포함해 전국 누적 도로 적응성 검증 주행거리가 100만km를 넘었다.
통계에 따르면 지난 3년 동안 우리나라의 하드코어 오프로드 차량 시장 규모는 800억 위안을 초과했습니다. 중국 공상연구소(china research institute of industry and commerce)가 이전에 발표한 연구 보고서에 따르면 2025년까지 중국의 광범위한 오프로드 차량 시장은 894,000대에 달할 것이며, 그 중 하드코어 오프로드 차량 시장은 354,000대가 될 것으로 예상됩니다. 2030년에는 광범위한 오프로드 차량 시장이 894,000대에 달할 것이며, 그 중 하드코어 오프로드 차량 시장은 517,000대에 이를 것입니다.
"시장에 점점 더 많은 하드코어 오프로드 차량이 등장하면서 소비자의 다양한 요구가 더욱 쉽게 충족되고 시장이 더욱 활성화되고 있습니다."라고 승용차 시장 정보 협회 사무총장 cui dongshu는 말했습니다. 한편, 오프로드 차량 자동차 시장은 재정적 능력과 모험심이 있는 소비자들에게 있어 오프로드 차량은 대체할 수 없는 반면, 배기가스 규제와 부적절한 적응으로 인해 toyota land는 대체할 수 없습니다. 크루저와 체로키 등 지프 그랜드 모델이 점차 중국 시장에서 사라지고 있어 중국 브랜드에 새로운 기회를 제공하고 있다.
"사용자 요구에서 시작하여 제품 품질과 사용자 경험에 중점을 두고 신뢰할 수 있는 제품을 통해 소비자의 기대에 부응합니다. 이것이 212 오프로드 차량이 시장 경쟁력을 높이고 브랜드 제고를 하는 근본적인 이유이자 중요한 방법이기도 합니다. lu yunran은 솔직하게 말했습니다. , 212 t01은 독창성을 통해 오프로드 정신에 경의를 표하고, 기술로 자동차 사용의 새로운 영역을 개척하고, 성능으로 운전의 즐거움을 발산하며, 오프로드 차량 테스트를 수용할 것입니다. 매니아.
중국청년일보·중국청년일보 왕즈위안 기자 출처: 중국청년일보
출처: 중국청년일보·여행주간지
