オフロード車は、持続可能な開発を決意した 212 の新モデルの集中的な発売の波を先導します
2024-08-29
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自動車保有台数が年々増加し、カー文化が徐々に普及するにつれ、近年、オフロードビークルに代表されるパーソナライズドモデルの人気が急速に高まっています。 2025 年までに、中国の一般的なオフロード車市場は 894,000 台に達すると予測されています。中国オフロード車の元祖として「212」は単一モデルからブランドに昇格し、初の新車t01を発売した。価格帯は13万9900～17万2900元。
自動車保有台数が年々増加し、カー文化が徐々に普及するにつれ、近年、オフロードビークルに代表されるパーソナライズドモデルの人気が急速に高まっています。今年の初め以来、オフロード車は、フォードのような老舗のオフロード車大手であれ、東風戦士のような新興の独立系ブランドであれ、多くの自動車会社が賭けるブルーオーシャン市場となり、その動きが加速している。彼らの展開。
中国のオフロード車の元祖であり、1970年代から1980年代に生まれた自動車文化の啓蒙者として、「212」はこのほど単一モデルからブランドに昇格した。 8月22日、212ブランドのリニューアル後の最初の新モデルであるt01が甘粛省張掖市のカラフル丹霞風景区で正式に発売された。新型モデルはt01 mechanicが13万9,900元、t01 explorerが15万9,900元、t01 reviewerが17万2,900元の3構成で発売されたことが分かった。
「自動車はもはや単なる移動手段ではなく、ライフスタイルや人生に対する姿勢を体現する乗り物でもある。」と記者会見で212オフロードビークル株式会社のゼネラルマネジャー、ルー・ユンラン氏は述べた。オフロードビークルはユーザーにとって人生のインスピレーションの源であるだけでなく、ユーザーとともに歩む親友であり頼れるパートナーでもあります。
212 t01は「オフロード用に生まれた」新型車として、より均一な力に耐え、より強い圧力に耐えられるよう、ルーフに7本の横方向と2本の縦方向の補強梁を備えた非耐荷重ボディを採用しています。同時に車両フロアには水平方向と垂直方向に6本の補強梁が配置され、4キャビティの超強力なトランスミッションキャビンとホットスタンプされたドアリングと組み合わせて、強固なケージ構造を形成しています。
lu yunran 氏は、t01 のはしご型フレームには 6 本の安定したクロスビームがあり、ボディとの取り付けポイントも動的剛性が最大 99% を占めるように最適化されており、路面の衝撃を完全に吸収し、抵抗することができると述べました。 。
「したがって、この車は優れた耐衝撃性を備えており、安定した走行と車内乗員の安全を確保します。」と同氏は、予備テストの結果から、車両の横転という極限の状況に対処する際に、t01が衝撃を最大限に防ぐことができることが示されたと述べた。カバーは変形して車両の乗員を効果的に保護します。
オフロード車ユーザーにとって大きな関心事である車両の通過性に関しても、t01 はターゲットを絞った設計の最適化を実施し、元の車両のアプローチアングルとディパーチャーアングルはそれぞれ、縦方向の通過角度である 40° と 36° に達しました。角度は23.6°、最大渡水深さは850mm、最大登坂性は100%です。関連データはオフロード車市場でトップレベルにあります。
自動車のインテリジェンス化の傾向に適応するために、t01 はインテリジェント テクノロジーを使用してオフロード車を強化し始めました。車の全地形走行システムには 8 つの走行モードが含まれており、より多くのシーンをカバーします。同時に、この車はインテリジェントな360度パノラマイメージング+透明シャーシ機能を提供し、オフロード道路の危険な道路状況を一目で確認できます。
t01には、コンパス、高度、気圧、温度、ピッチ角、ロール角などのパラメータを含む全次元6軸ジャイロスコープオフロード情報表示システムが装備されており、ユーザーが環境を正確に把握するのに役立ちます。常に情報と体の姿勢を把握し、屋外の運転シーンに冷静に対処します。さらに、自動車のインターネット・オブ・ビークル・システムは、車両をクラウド・サービス・プラットフォームにリンクして、車両の遠隔制御、遠隔アップグレード、遠隔診断、状態監視、およびアクティブな救助呼び出し機能を実現できます。
「今日のオフロード車市場セグメント全体を見ると、非耐荷重ボディ、前後 5 リンク サスペンション ハード アクスル、インテリジェント パートタイム 4 輪駆動システム、 1台の車両に3つのロックを同時に適用でき、プロ仕様のオフロード車両の購入基準を15万元まで下げる新車は珍しい。」と陸雲蘭氏は力強く語った。オフロード車はもはや一部の人だけのものではなく、誰もが楽しめる新しいライフスタイルです。
同氏は記者団に対し、新型212 t01は設計当初からオフロードユーザーのパーソナライズされた機能アップグレードのニーズを十分に考慮していると語った。したがって、新しい車には、外観、インテリア、パワー、トランスミッション、シャシーなどのさまざまな側面でアップグレードするためのインターフェイスとスペースが確保されています。ウェーディングホース、車載無線機、車外アンテナ、砂漠表示旗竿などの部品をボディ板金に穴を開けずに取り付けることができ、車両の利便性がさらに向上します。
さらに、t01 は、テストサイトの信頼性テストに加えて、366 回の厳しいオフロード信頼性テストを経ており、高温、高山の寒さ、高原などのさまざまな地域を含む全国の道路適応性検証の累計走行距離は 100 万 km を超えています。
統計によると、過去 3 年間で、我が国の本格的なオフロード車市場は 800 億元を超えました。中国工商研究院が以前に発表した調査報告書では、中国の広範なオフロード車市場は2025年までに89万4,000台に達し、そのうち本格的なオフロード車市場は35万4,000台になると予測している。 2030 年には、広範なオフロード車市場は 894,000 台に達し、そのうち本格的なオフロード車市場は 517,000 台に達すると予想されます。
乗用車市場情報連合会の崔東秀事務局長は、「市場に本格的なオフロード車が増えていることで、消費者の多様なニーズが満たされやすくなり、市場がより活性化している」と分析した。一方で、オフロード車 自動車市場には、経済力と冒険心を持つ消費者にとって、大きな発展の余地があります。その一方で、トヨタにとって、オフロード車は、排ガス規制と不適切な環境への適応のため、かけがえのないものです。ランドクルーザーやチェロキーなどのジープのグランドモデルは中国市場から徐々に姿を消しつつあり、中国ブランドに新たなチャンスをもたらしている。
「ユーザーのニーズから出発し、製品の品質とユーザーエクスペリエンスを重視し、信頼できる製品を通じて消費者の期待に応えます。これが212オフロード車の市場競争力とブランド向上の根本的な理由であり、重要な方法でもあります」持続可能な発展を達成するために」と陸雲蘭氏は率直に語った。212 t01は創意工夫でオフロード精神に敬意を表し、テクノロジーで自動車使用の新たな領域を解き放ち、パフォーマンスで運転の楽しさを解放し、オフロード車のテストを受け入れるだろう愛好家。
中国青年報・中国青年報の記者、王志源 出典：中国青年報
出典：中国青年報・旅行週刊誌
