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2024년 8월 21일, COMAC의 ARJ21 항공기가 쓰촨성 청두 솽류 국제공항에서 이륙하여 50분간의 비행 끝에 쓰촨성 아바 홍위안 공항에 성공적으로 도착하여 한 달이 넘는 ARJ21 항공기 '순환'을 기록했습니다. 칭하이-티베트 고원의 " "시범 비행이 공식적으로 시작되었습니다.

합의에 따르면 이번 시범 비행 동안 ARJ21 항공기는 청두, 쓰촨, 시닝, 칭하이, 라사, 티베트를 작전 기지로 사용하고 티베트, 쓰촨, 칭하이, 간쑤의 여러 고고도 공항으로 비행하게 된다. 고고도 공항에서 ARJ21 항공기의 운용 능력을 검증하고 고고도 노선의 적응성, 공항 지상 서비스 장비의 적응성 및 특수 비행 절차의 적용 가능성을 통해 고고도 지역의 운용 요구 사항을 더 훌륭하고 포괄적으로 충족할 수 있습니다.

중국 민간 항공국 규정에 따르면 고도 2,438m 이상인 공항은 고고도 공항입니다. 우리나라에는 25개의 고고도 공항이 있는데, 이는 세계 전체 고고도 공항(활주로 길이 2,000m 이상) 수의 50% 이상을 차지합니다. 고원 지역은 공기가 희박하고 지형이 복잡하며 기상 조건이 변하기 때문에 항공기 성능, 승무원 자격 및 작전 지원 능력에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 2024년 7월 2일, 청두항공 ARJ21 항공기는 신장의 카슈가르에서 탁스코르간까지 첫 번째 고지대 정기 항공편을 시작했습니다. 현재까지 항공편은 양호한 상태로 운항되어 현지 사람들의 교통에 편리함을 제공하고 있습니다.

최근 우리나라 경제와 사회가 발전함에 따라 고원지대 민간항공운송에 대한 수요가 점차 증가하고 있으며, 고고도 공항 및 노선에 적합한 항공기에 대한 수요도 증가하고 있다. ARJ21 항공기는 설계 초기부터 우리나라 서부 지역의 운용 조건을 고려하여 고원 성능을 중요한 지표로 삼고 윈난, 신장 등지에서 시범 비행을 실시했습니다. 이번 '칭하이-티베트 고원 주변' 시범 비행은 항공기의 고원 작동 성능을 더욱 검증하고, 국내 상업용 항공기가 더 많은 고고원 노선을 개설할 수 있는 기반을 마련하며, '국경 특급' 구현을 가속화할 것입니다.

출처: CCTV 뉴스 클라이언트

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