소식

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출처 : 경제일보

최근 '금융차' 천둥 사건이 다시 등장했다. 보도에 따르면, 특정 차 브랜드는 자사의 '과장 제안'을 상환하는 데 어려움을 겪고 있으며 현재 딜러 및 고객과 상환 계획을 협상하고 있습니다. 마지막 '금융차' 천둥 사건은 2023년 말에 발생했는데, 비슷한 두 사건의 간격은 1년도 채 안 됐다.

소위 '금융차'는 특정 차 제품을 기반으로 한 투기의 총칭이다. 일부 차 회사에서는 차를 판매한다는 명목으로 일정 기간이 지나면 원리금 상환과 함께 차를 다시 사겠다고 약속하기도 합니다. 이러한 상품은 일반적으로 희소성과 높은 감상여유를 기믹으로 삼아 생산능력 조절, 상품 사재기, 고금리 재매입 촉진 등을 통해 가격을 인상하다가 결국 원리금 현금화가 어려워지고 가격이 급락하는 경우가 많다. 이 모델에서 차는 더 이상 소비자 제품이 아닌 금융 상품입니다. 참가자는 더 이상 제품 판매를 통해 수익을 창출하지 않고 플랫폼이 이를 재구매하거나 다음 당사자에게 양도할 때까지 기다립니다.

상품의 본질을 분리한 '금융차'는 리스크가 극도로 높은 폰지사기가 됐다. 거래 대상의 관점에서 볼 때 차 자체의 표준화 정도가 낮고, 정보 비대칭의 경우 '금융 차'가 중점을 두는 희소성과 가치 보존의 기본 논리는 어리둥절합니다. 상품거래환경 관점에서 볼 때 '금융차'는 개별 기업이 발행한 상품을 대상으로 하여 상품 발행자가 시장에서 독점 지위를 갖게 되고, 발행자의 주문을 막거나 생산량을 늘리는 행위는 직접적으로 시장 가격을 교란시킨다. 동시에 많은 투자자들은 거래 과정에서 어떠한 계약도, 합의도, 물리적인 목적도 갖지 않습니다. 효과적인 감독이 없는 상황에서 시장 참가자들은 인증된 "신뢰성"이 부족하여 거래만 수행합니다. 투자자들이 호랑이 입에 들어갑니다.

실제로 각지의 규제 당국은 이미 '금융 차'의 거래 위험에 대해 경고했습니다. 2023년 10월 푸저우 재무실은 '금융차'와 '금융관리차'라는 이름으로 불법 자금조달 방지에 대한 위험 경고를 발령해 '금융차'와 '금융관리차'의 비즈니스 모델을 언급했다. '는 상품거래의 본질과 동떨어져 있다. 정상적인 판매행위에서 더 큰 위험과 숨은 위험을 숨기고 고수익을 추구하는 투자 및 재무관리 행위로 진화해 불법자금조달 의혹을 받을 수도 있다. 올해 7월, 광저우 리완구 개발개혁국은 '금융 차'와 '재정 관리 차'가 더 큰 위험과 숨겨진 위험을 숨기고 있다는 점을 상기시키는 문서를 발행했습니다. 불법적인 모금 활동에 참여하지 않도록 주의하십시오.

위험을 자주 상기시키면서 "금융 차" 폭발이 계속해서 발생하는 이유는 무엇입니까? 객관적으로 보면 '금융차'의 예방과 관리는 다소 어렵다. 업계 관계자는 대부분의 '금융 차'가 결국 물리적 배송을 달성할 수 있기 때문에 어느 정도 금융 계약 사기, 불법 자금 조달 및 피라미드 계획의 가장자리에 맴돌며 관련 부서에 규제 문제를 제기한다고 지적했습니다. 동시에 '금융 차' 거래에는 공식적인 계약과 법적 보호가 부족한 경우가 많아 피해자가 자신의 권리를 옹호할 때 증거가 불충분하고 사건 처리 기관에 대한 증거 수집이 어렵습니다. 거친 거래절차, 판매자의 자산부족 등의 상황에서는 승소하더라도 집행이 어렵습니다. 많은 참가자가 운이 좋다는 점도 이러한 사건이 자주 발생하는 중요한 이유이다. 공개된 보도에 따르면 일부 참여자들은 게임에 처음 진입했을 때 '금융차'의 위험성을 인지했지만, 주변 사람들이 수익을 내는 것을 보고 근심해지거나, 몇 번의 작은 시도 끝에 손을 떼는 것으로 나타났다. 마지막 사람의 행운으로 인해 그는 결국 모든 돈을 잃었습니다.

거버넌스 문제에 직면한 규제당국은 책임을 명확히 하고, 사건에 효과적이고 신속하게 개입하며, 위험요소를 조기에 발견하고 대처해야 한다. 감독을 강화하는 동시에 투자자 교육을 계속 강화하고 금융 지식을 대중화하며 대중의 위험 인식을 제고해야 합니다. (본 기사 출처: 경제일보 저자: Xin Ziqiang)