ASEAN NCAP 5성급 안전 인증을 획득하고 자체 브랜드를 국제적으로 업그레이드했습니다.
2024-08-19
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국산 자동차의 혁신이 심화되면서 독립 브랜드의 해외 진출이 트렌드로 자리 잡았다. 동남아시아는 언제나 일본 자동차의 중요한 거점이자, 중국 브랜드가 해외로 진출하는 1차 전쟁터이기도 하다. 그 중 ASEAN NCAP(아세안 신차 평가 프로그램)은 주요 자동차 회사의 안전 콘텐츠를 테스트하는 중요한 장이 되었습니다. 최근 많은 중국 자동차 회사들이 이 분야에서 좋은 성과를 거두었습니다.
8월 15일, 아세안 신차 평가 프로토콜인 ASEAN NCAP는 GAC Movie Speed EMZOOM의 충돌 테스트 결과를 공식 발표했습니다. Shadow Speed는 GAC의 첫 해외 평가 모델로 총점 88.39점으로 최고 안전 등급 별 5개를 받았습니다.
ASEAN NCAP는 글로벌 NCAP 패밀리의 새로운 멤버로, 아세안 지역의 차량 안전 기준을 향상시키고, 소비자의 안전 의식을 강화하여 보다 안전한 자동차 시장을 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다. ASEAN NCAP 평가는 성인 탑승자 보호(AOP), 아동 탑승자 보호(COP), 안전 지원(SA) 및 오토바이 운전자 안전(MS)의 네 가지 섹션으로 나뉩니다.
말레이시아, 태국, 인도네시아 등 ASEAN 국가의 도로 이용자 중 오토바이 운전자가 가장 큰 그룹으로 전체 도로 이용자 수의 80%를 차지합니다. 교통사고 통계를 보면 오토바이 관련 사망자가 전체 교통사고 사망자의 50% 이상을 차지합니다. 이를 고려하여 ASEAN NCAP는 원래 자동차 종합 충돌 테스트 프로젝트에 차량 양쪽 사각지대 모니터링 등 오토바이 운전 보호 평가 링크를 추가했습니다.
8월 16일, 중국자동차연구개발공사(China Automotive Research and Development Corporation)가 주최한 테스트 및 과학 기술 혁신 및 개발 40주년 포럼이 충칭에서 열렸습니다. 회의에서 ASEAN NCAP 실무 그룹이 설립되어 라이센스를 수여하여 중국과 말레이시아 간의 도로 교통 안전 및 테스트 기술 연구에 새로운 이정표를 세웠으며 중국 자동차 연구 개발의 연구 및 테스트 수준이 국제적인 인정을 받았음을 나타냅니다. .
GAC Yingsu 외에도 Chery의 Omoda C5도 있습니다. 아세안 NCAP 충돌 테스트에서도 별 5개 등급을 획득해 안전성도 다시 한 번 통과했다.
텍스트 | 치야오치 기자
사진 | 인터뷰 대상자 제공
