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최근 허베이성(河베이성)의 한 소년이 자전거를 타다가 우연히 넘어져 반대편 차선에서 차에 치여 사망하는 영상이 인터넷에 급속도로 퍼지고 있다. 탑뉴스(Top News) 기자가 확인한 바에 따르면, 사건은 허베이성 룽청현 자광향 난타이 마을 근처에서 발생했다.

8월 14일 오후, 탑뉴스(Top News) 기자가 자광진 인민정부에 연락해 공안부에서 조사를 진행 중이라고 룽청현 공안국 정무부서에서도 조사 중이라고 밝혔다.

Xiaoxiang Morning News에 따르면, 사건이 발생한 구간과 관련된 프로젝트의 입찰 회사 직원은 해당 프로젝트가 아직 승인되지 않았다고 밝혔으며, Rongcheng 카운티 교통국에서도 해당 구간이 인계되지 않았다고 밝혔습니다.

마을 주민: 사건이 발생한 도로는 아직 공사 중입니다.

탑뉴스 취재진은 관련 영상을 통해 지난 8월 11일 오전 6시경 중앙선에 접근하던 자전거 운전자가 우연히 반대편 차선으로 넘어졌고, 이후 반대 방향에서 주행하던 차량에 치이는 장면을 목격했다. 다른 두 영상에서는 땅바닥에 쓰러져 깔린 자전거 타는 사람이 남자아이인 것으로 나타났습니다. 영상 속 소년은 머리 주위에 다량의 피를 흘리며 바닥에 누워 있었습니다.

허베이성에서 한 소년이 자전거를 타다가 넘어져 차에 치여 사망했습니다. (영상 스크린샷)

8월 13일, 허베이성 룽청현 위생국 정보홍보팀은 해당 소년이 소생술에 실패해 사망한 사실을 확인했다.

8월 14일 오후, 탑뉴스 기자가 사고 현장 인근 주민에게 연락해 사건이 발생한 도로는 지역 홍수조절 제방이었고 현재 미완성 상태로 아직 공사용으로 인도되지 않았다는 사실을 기자에게 확인했다. 건설 파티. 이 성명에 대해 탑뉴스 기자들은 룽청현 교통경찰대와 룽청현 교통국에 연락했고, 직원들은 상황이 불분명하다고 답했다.

위에 언급된 마을 주민들은 탑 뉴스 기자에게 인근 마을 주민들은 기본적으로 도로가 아직 공사 중이라는 것을 알고 있었다고 말했습니다. 마을 주민은 또 사건 발생 전 사건이 발생한 도로의 2차 교차로가 다른 곳으로 옮겨져 오늘 아침 도로가 다시 막혔다고 말했습니다.

"매일 아침 저녁으로 시원한 공기를 즐기러 올라가는 사람들이 있어요. 지나가는 차량이 없으면 매우 안전합니다. 결국 자전거나 전기 자동차는 사람들에게 큰 해를 끼치지 않을 것입니다." 도로가 Xiongan New District와 Dingxing에 위치하고 있다고 보도했습니다. 현 경계에는 오고가는 차량이 더 많습니다. 도로에 신호등이나 속도 제한이 없기 때문에 많은 사람들이 이 길을 선택할 것입니다.

탑뉴스 취재진은 지역 주민인 선씨가 촬영한 영상에서 사건이 발생한 교차로가 막혀 있고 도로 옆 곳곳에 15km/h의 속도 제한 표지판이 있는 것을 목격했다. 현장에는 크레인이 작동하고 있으며 현장에는 "모든 사람과 차량 출입 금지"라는 표지판도 적혀 있었습니다.

지역 주민들은 사건이 발생한 도로에 사람과 차량의 통행을 금지하는 표지판이 있었다고 말했습니다. (사진 제공자: 인터뷰 대상자)

Sun 씨는 도로가 북쪽으로 강과 남쪽으로 Xiongan New District로 둘러싸여 있으며 기본적으로 과속방지턱이 없다고 말했습니다. 왼쪽과 오른쪽은 기본적으로 밀봉되어 있지만 동마잉 여기도 열려 있고 백구에도 열려 있고 다른 곳도 기본적으로 막혀 있습니다." Sun 씨는 일부 구멍이 막혀 있다고 말했습니다. 마을 사람들의 편의를 위해 죽음의 입을 열고 이 길로 갑니다.

변호사: 도로 구간에 여행 금지 표지판이 있으며 운전자가 주된 책임 또는 전적인 책임을 질 수 있습니다.

탑뉴스 기자들은 사고 현장 영상이 인터넷에 퍼진 후 많은 네티즌들의 관심을 끌었다는 사실을 알아냈습니다. 일부 네티즌들은 앞서 누군가가 아이가 너무 어려서 탈 수 없다며 아이의 아버지를 설득했지만 상대방은 네티즌의 제안을 받아들이지 않았다고 전했다. 일부 네티즌들은 해당 운전자가 검사와 승인을 받지 않은 도로를 주행한 것이라며 법적 책임을 져야 한다고 주장하기도 했다.

위에서 언급한 마을 주민들과 탑뉴스 기자들이 인터뷰한 순씨는 둘 다 이 도로에 자전거 타는 사람들이 많다고 말했습니다. “이러한 자전거 타는 사람들은 보통 새벽 4시나 5시에 출발하여 10분 정도 휴식을 취합니다. 남쪽 끝으로 돌아가면 기본적으로 아침 7시부터 7시 30분 이후에는 기본적으로 도로에 자전거 타는 사람이 없습니다." Sun 씨는 도로 건설 직원들이 대략 아침 8~9시에 작업을 시작한다고 말했습니다.

많은 네티즌들이 우려하고 있는 사고 책임 부문 문제에 대해 탑 뉴스 기자들은 베이징 중원(창사) 법률 사무소의 변호사 류 카이(Liu Kai)와 인터뷰를 통해 도로 구간에 여행 금지 표지판이 분명히 설치되어 있다고 말했습니다. , 장애물 등으로 인해 운전자는 여전히 허가 없이 운전하게 되며, 개방되지 않은 도로에 진입하여 사고를 발생시키면 운전자에게 일차적 또는 전적인 책임이 있는 것으로 판명될 수 있습니다. 포장되지 않은 도로를 주행하는 경우 해당 소년과 보호자도 과실이 있는 것으로 간주될 수 있습니다.

사고가 발생한 도로 끝에 장애물이 있습니다.

소년이 포장되지 않은 도로를 주행하는 경우, 특히 안전 규정을 준수하지 않거나 명백히 안전하지 않은 도로 구간에 진입한 경우 소년의 잘못으로 간주될 수 있지만 법에서 미성년자를 특별 보호한다는 관점에서 볼 때 소년의 책임은 다음과 같습니다. 책임은 일반적으로 가볍습니다. 어린이가 안전한 환경에서 돌아다닐 수 있도록 보장하는 것은 보호자의 책임입니다. 후견인이 통행이 불가능한 도로에서 어린이의 주행을 허용하는 경우, 특히 도로 구간이 안전하지 않다는 것을 알고 있는 경우 후견인은 합리적인 후견 의무를 수행하지 않은 것으로 간주되어 일정한 책임을 질 수 있습니다.

Liu Kai는 개방되지 않은 도로에서 사이클링 활동을 조직할 때 주최측이 도로의 안전을 충분히 평가해야 한다고 말했습니다. 주최자가 안전한 환경에서 행사를 진행하지 못하거나, 참가자에게 잠재적인 위험을 알리지 않거나, 필요한 안전 조치를 취하지 않는 경우, 과실로 간주되어 그에 상응하는 책임을 져야 합니다.

또한, 사고가 발생한 도로구간이 점검되지 않은 공사구간에 속하고, 발주처 및 공사당사자가 해당 도로에 충분한 장애물, 경고표지 또는 폐쇄조치를 설치하지 않아 차량 또는 보행자의 통행을 방해한 경우 실수로 진입할 경우 발주처가 벌금을 물게 될 수 있으며, 안전관리 책임이 제대로 이행되지 않아 더 큰 책임을 져야 한다고 판단됩니다. 사고가 발생한 도로구간이 공사구역에 속하고 공사당사자가 필요한 안전조치를 취하지 않거나 적시에 도로를 폐쇄하지 아니한 경우 공사당사가 안전관리를 소홀히 한 것으로 간주되어 책임을 질 수 있다. 책임.

사건의 최신 상황에 대응하여 8월 14일 오후 자광진 인민정부 직원과 룽청현 공안국 행정부서는 톱 뉴스 기자에게 사건이 조사 중이라고 답했습니다.

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