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자동차가 더욱 전기화되고, 지능화되고, 연결됨에 따라 센서, 전력반도체, 모터 등 전자 부품의 사용이 증가하고, 이러한 부품에는 전류 및 전압 변환을 처리하기 위한 전력 관리 칩이 더 많이 필요하게 되므로 자동차의 발전이 촉진됩니다. 아날로그 전력 칩 시장

IC Insights 데이터에 따르면 전 세계 전력 관리 칩 시장은 2023년부터 2025년까지 연평균 8.8%의 복합 성장률을 보이며 2025년 526억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 그러나 시장은 여전히 ​​외국 제조업체에 의해 지배되고 있으며 여러 해외 제조업체가 있습니다. 제조업체 Huawei로 대표되는 거대 기업은 전 세계 전원 관리 칩 시장의 80% 이상을 차지하고 있습니다. 이는 국내 전원 관리 칩 제조업체에게 엄청난 대안 기회를 의미합니다.

동시에, 국내 칩 제조업체는 국가 정책 지원, 국내 대체 배당 및 자본 붐의 혜택과 지난 몇 년간의 칩 부족의 영향을 결합하여 상대적으로 낮은 임계값을 갖는 가전제품을 진입점으로 사용해 왔습니다. 전력 관리 칩은 이 분야에서 상당히 다양한 제품 레이아웃을 달성했습니다.

한편, 국내 제조업체들도 더 높은 안전성과 신뢰성을 요구하는 자동차 전력 관리 칩 분야에서 점차 획기적인 발전을 이루고 있습니다. 국내 아날로그 칩 기업 나노칩은 특히 게이트 드라이버, 전원 공급 장치, LED 드라이버, 모터 드라이버, 전원 경로 보호 등의 전력 관리 제품을 출시하며 안정적인 판매를 달성했습니다. 고객 여러분께, 자동차 시장에 진출한 국내 전력관리 제조사 중 몇 안되는 기업이 되었습니다.

국내 기업들이 전원 칩을 만들고 있다

먼저, 전력 관리 칩에 대해 간략히 알아보겠습니다. 전자 장비 시스템에서 전기 에너지의 변환, 분배, 감지 및 기타 전력 관리를 담당하는 칩인 전력 관리 칩은 전자 장비의 성능에 직접적인 영향을 미치며 현대에도 필요합니다. 전자 제품에 없어서는 안될 칩입니다.

기능 분류에 따라 전원 관리 칩은 AC/DC 변환기, DC/DC 변환기, 충전 관리 칩, 충전 보호 칩, 무선 충전 칩, 드라이버 칩 및 기타 유형으로 나눌 수 있습니다.

휴대폰부터 우주정거장까지 어떤 제품이든 전력관리 칩을 찾아볼 수 있는데, 실제로 전력관리 칩이 아날로그 칩 시장의 절반 이상을 차지하고 있다. 거기에 포함된 기회는 자연스럽게 상상할 수 있습니다.

반도체 산업이 지난 2년간 하락세를 겪었음에도 불구하고, 다운스트림 기업에서 발생한 수요가 계속해서 전력 관리 칩의 개발을 주도하는 것은 광범위한 응용 시나리오 때문입니다. 특히 중국에서는 안정적인 성장률을 유지하고 있다.

Gartner 데이터에 따르면 중국의 전력 칩 시장은 2022년 약 130억 달러, 2025년에는 약 15.4%의 복합 성장률로 200억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 국제 시장 조사 기관인 TMR에 따르면 전 세계 전력 관리 칩 시장 규모는 2018년부터 2026년까지 연평균 10.7% 성장해 2026년까지 565억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

빠르게 발전하는 칩 시장에서 국내 제조업체는 매우 빠르게 발전하고 있습니다. 전력 관리 칩의 가장 큰 최종 시장은 여전히 ​​가전제품이며, 대부분의 국내 제조업체도 가전제품, 자동차 전자제품, 웨어러블 기기, 스마트 가전제품 및 산업용 애플리케이션 분야 외에 이 시장에 집중되어 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 휴대폰, 기지국 및 장비와 같은 다른 분야도 빠르게 발전하고 있으며, 특히 가장 빠르게 성장하는 자동차 전력 관리 칩은 국내 제조업체가 적습니다.

그 이유는 동시에 고객 도입 문턱이 높고, 국내와 해외 간의 제품 및 기술 격차가 단기적으로 해소되기 어렵기 때문입니다. 국내 기업은 여전히 ​​카테고리 적용 범위를 개선하고 제품 시장을 확장하고 있습니다. 다운스트림 시장에서 새로운 수요가 발생하거나 새로운 문제에 직면할 때마다 기업은 필요에 따라 새로운 연구 개발을 수행해야 합니다. 그리고 문제.

자동차 시장에 진출한 몇 안 되는 전력 관리 제조업체 중 하나인 Nanochip은 최근 몇 년 동안 계속해서 높은 R&D 투자 비율을 유지해 왔습니다. 2023년 나노칩의 R&D 투자액은 2022년보다 29.17% 증가한 5억2161만4400위안으로 영업이익의 39.79%를 차지할 것으로 알려졌다.

나노칩은 국내 여타 전력관리 제조사에 비해 R&D 투자 목표가 명확하다. 나노칩은 소비재, 산업 분야에 흩어져 있는 다른 제조사들과 달리 나노칩은 자원의 거의 90%를 자동차에 투자하고 있어 이러한 집중적인 접근 방식을 취하고 있다. Nanomicro는 임계값이 높은 분야, 특히 자동차 게이트 드라이브 시장에서 경쟁에서 더 큰 이점을 제공합니다. Nanomicro의 국내 시장 점유율은 10% - 약 15%에 달하며 이는 다른 국내 전원 공급 장치 제조업체보다 훨씬 앞서 있습니다.

전력관리 칩 시장의 경쟁은 치열하다. 국내 아날로그 칩 제조사들에게 이 트랙은 앞으로의 상황을 어떻게 돌파하고, 거대 기업의 그늘에서 벗어나 진정으로 실현해야 하는 지경에 이르렀다. 국내 대체는 제조사마다 고민해야 할 문제가 됐다. 기존의 안락지대에서 벗어나 자동차 시장에 성공적으로 진출한 제조사인 나노칩은 지난 2년 사이 독보적인 모습을 보이며 색다른 답을 내놨다. 국내 아날로그 칩용.

차량용 전원칩, 새로운 경로

일부 사람들은 외국 거대 기업의 압력에도 불구하고 Naxin Micro가 차량 전력 관리 칩에서 어떤 획기적인 발전을 이루었는지 궁금해할 수 있습니다.

먼저 자동차 전력 관리 칩의 현황을 이해해 보겠습니다. 자동차에서 전력 관리 칩은 주로 시동 전원, 자동차 조명 전원, 대시보드 전원 등을 포함한 온보드 전자 장치의 전원 공급을 담당합니다. 차량 내 전자 장비의 정상적인 작동을 보장하기 위해 전력을 분배합니다. 또한 모터 제어 칩은 자동차의 안정적인 주행을 위해 모터의 속도와 조향을 제어하는 ​​데에도 중요한 역할을 합니다.

또한 위에서 언급한 게이트 드라이버는 자동차에서도 중요한 역할을 한다. 게이트 드라이버는 일반적으로 전원 공급 장치와 모터 제어 시스템에 포함되므로 일반화된 전원 관리 칩으로도 분류할 수 있다. 신에너지 차량이 점점 더 많은 관심을 받게 되면서 이 칩도 인기 있는 트랙이 되었습니다.

저전압 컨트롤러와 고전력 회로 사이의 버퍼 회로인 게이트 드라이버는 전력 장치의 보다 효율적인 켜기 및 끄기를 달성할 수 있습니다. 기존 게이트 드라이버에는 일반적으로 EMC를 달성하기 위해 더 큰 시스템 영역과 추가 구성 요소가 필요합니다. 규정 준수 및 안전 요구 사항 충족. 신기술 기술을 적용한 절연 게이트 드라이브 패키지는 크기가 작고 절연 전원 공급 장치와 관련 수동 부품을 통합하여 시스템 설계의 복잡성과 추가 설계 리소스의 필요성을 줄이는 것이 현재 개발 추세 중 하나입니다.

전기화, 네트워킹 및 지능의 발전으로 인해 자전거 전원 칩의 응용 분야가 점점 더 많아지고 있습니다. 일반 신에너지 차량은 100개 이상의 전원 칩을 사용하는 것으로 파악됩니다. 제3자 데이터에 따르면 2023년 글로벌 자동차 전원 관리 칩 시장 규모는 약 19억 2천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 게이트 드라이브 측면에서 21억 4천만 달러에 도달하는 게이트 드라이버 시장은 2021년에 17억 3천만 달러의 가치가 있으며, 연평균 복합 성장률 7.9%로 2027년에는 27억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 해당 기간 동안 가장 높은 성장률은 전기차가 32%를 차지했다.

자동차는 전력 관리 칩의 가장 유망한 응용 분야가 되었다고 할 수 있습니다.

국내를 되돌아보면 배터리 수명과 충전 측면에서 국내 신에너지 차량의 지속적인 개선으로 인해 중국의 주류 자동차 회사는 고전압 플랫폼을 배치하기 시작했으며 400V 플랫폼에서 800V 플랫폼으로 발전하기 시작했습니다. 자동차용 전원 공급 장치 및 드라이브가 더 많아질 것으로 예상됩니다. 칩 수요는 글로벌 시장보다 더 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.

그러나 차량 인증에 대한 높은 기술 장벽과 높고 까다로우며 긴 주기 요건으로 인해 차량급 전원 공급 장치와 구동 칩을 공급할 수 있는 국내 기업의 수가 제한되어 있으며, 대량 생산 능력도 제한되어 있습니다. 2021~2022년 자동차 산업 '칩 부족' 이후 국내 제조업체의 참여는 여전히 매우 제한적이다.

2013년 설립된 나노칩은 지속적인 연구개발 투자 끝에 마침내 자동차급 전원공급장치와 드라이버 칩에 대한 해외 독점을 깨뜨렸습니다. 자사가 출시한 제품은 AEC-Q100 자동차급 칩 인증을 통과했을 뿐만 아니라 제품 정의 및 개발부터 웨이퍼 패키징 배송까지 차량 규제 프로세스와 차량 규제 제어 시스템을 따릅니다.

Nanochip의 자동차 등급 칩은 다수의 주류 자동차 제조업체/1차 자동차 공급업체에 일괄 설치되어 지난 2년 동안 자동차 관련 사업에서도 큰 발전을 이룬 것으로 알려져 있습니다. 자동차 전자 분야는 1억 6400만 대에 도달했고, 자동차 전자 분야 매출은 30.95%를 차지해 전년 대비 약 7.82%포인트 증가했으며, 2024년 1분기에는 자동차 전자 분야의 점유율이 35.63%로 더욱 높아질 전망이다. %.

Nanocore의 전원 관리 칩 레이아웃

이전에 대부분의 사람들은 NanoXinwei가 최근 몇 년 동안 강조한 "3륜 구동" 제품 레이아웃에서 NanoXinwei가 주로 신호 ​​체인과 센서의 강력한 강점을 기반으로 한다는 것을 이해했습니다. 나노칩은 기존 국내 대체업체가 접근할 수 없었던 분야에서 자동차 수준의 돌파구를 마련했습니다.

현재 나노칩의 전원 관리 제품 레이아웃을 보면 게이트 드라이버, 모터 드라이버, LED 드라이버, 전원 공급 장치, 전원 경로 보호 등 5가지 주요 제품 카테고리를 볼 수 있는데, 이는 국내 대부분의 전원 관리 칩 회사가 중점을 두고 있는 것과 일치합니다. 가전제품 분야와는 달리 나노칩의 사업 주력 분야인 자동차 전자제품이 우선적으로 자리 잡았다.

그렇다면 나노칩의 전력관리 제품은 자동차 분야에서 어떻게 발전하고 있을까?

Naxinwei에 따르면 Naxinwei는 게이트 드라이브 측면에서 자동차 분야에 중점을 두고 있으며 2021년에 최초로 자동차 등급 제품을 출시할 예정입니다. 2023년에는 산업용 및 자동차 격리 드라이브 제품의 업그레이드를 완료했습니다. 이제 국내 시장 선두 자리를 확고히 자리 잡았습니다. 동시에 자동차 메인 드라이브 기능 안전 게이트 드라이브 분야에서도 획기적인 발전을 이루며 국내 최초로 해당 제품을 출시했습니다. Nanochip의 최신 단일 채널 고속 게이트 드라이버 칩은 라이더 송신기에서 GaN HEMT(고전자 이동성 트랜지스터)를 구동하도록 특별히 설계되었으며 라이더 애플리케이션의 다양한 과제를 해결할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

모터 구동 분야에서는 Nanocore가 출시한 새로운 다중 채널 프리 드라이브 모터 드라이브 및 스테퍼 모터 드라이브 제품도 많은 도메인 제어 및 본체 제어 시스템에 대한 Tier-1 지정을 획득한 것으로 이해됩니다. 고도로 통합된 NSUC1610 소형 모터 드라이브 SoC는 ARM 코어 MCU, 4방향 하프 브리지 드라이버 및 LIN 인터페이스를 단일 칩에 통합하여 소형 모터 애플리케이션의 효율적이고 실시간 제어를 달성하며 새로운 분야에 널리 사용됩니다. 에너지 차량 열 관리 시스템 전자 팽창 밸브, AGS 및 전자 공기 배출구와 같은 애플리케이션.

LED 드라이버, 전원 공급 장치, 전원 경로 보호 등 세 가지 주요 제품 범주에서 Nanocore는 상당한 혁신을 이루었습니다.

LED 구동 분야에서 Naxin Micro는 자동차용 후미등 관통형 LED 드라이버 제품의 대량 생산을 완료했습니다. 관련 제품 시리즈는 단일 채널, 3채널 및 자동차 미등 시장에서 성공적으로 고객 소개를 달성했습니다. 16채널 및 24채널 LED 드라이버 제품은 탁월한 성능과 안정성으로 시장에서 만장일치로 인정을 받았습니다.

전원 공급 장치 분야에서 Nanochip은 자동차 배터리 전원 공급 장치 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 저전력 LDO를 출시했습니다. 이 LDO는 작은 크기, 고정밀, 저잡음, 낮은 정적 전력 소비 등의 장점을 갖고 있으며 매우 적합합니다. 높은 대기 전력 소비 요구 사항을 충족하기 위해 자동차 애플리케이션에서는 대기 시스템의 MCU 및 CAN/LIN 트랜시버에 전원을 공급하여 전력을 절약하고 배터리 수명을 연장합니다.

전원 경로 보호 측면에서 Nanocore 마이크로카 수준의 지능형 하이사이드 및 로우사이드 스위치는 다양한 Ron 및 채널 번호 조합을 포괄하고 저항성, 용량성, 유도성 등 다양한 부하 유형을 구동하는 데 적합하며 완전한 진단 보호 기능을 지원합니다. . Nanocore의 스마트 로우사이드 스위치는 AEC-Q100 자동차 인증을 통과한 것으로 알려졌습니다. 첫 번째 하이사이드 스위치 제품은 주요 자동차 고객에게 소개되었으며 올해 대량 생산될 것으로 예상됩니다.

나노칩은 국내 아날로그 칩 기업으로서 자동차 분야 신호체인과 센서 제품의 국내 대체를 달성했을 뿐만 아니라, 전력 관리 칩을 새로운 돌파구로 삼았다는 것을 알 수 있다.

마지막에 쓰세요

2022년 이전에 대부분의 국내 아날로그 칩 회사는 자동차 칩의 국내 대체 경로를 주로 따를 것입니다. 국내 기업들이 시장의 일부를 점유하고, 국내 자동차 기업들도 그들의 긴급한 요구를 해결한 것은 좋은 효과가 있었다.

하지만 자동차용 칩 공급이 안정적인 수준으로 돌아오면 이 방식은 우위를 점하기 어려울 것으로 보인다. 특히 외국 제조사들이 가격 인하를 킬러로 활용한다면 국내 제조사들은 당황할 것으로 보인다.

나신마이크로는 이 길을 따르지 않고 고객 요구에 대한 통찰력을 통해 애플리케이션 혁신에 중점을 두고 있으며, 고객과의 심층적인 협업을 통해 다운스트림 애플리케이션 시나리오의 개발 동향에 집중하여 더욱 혁신적인 제품을 개발하고 있습니다. , 고객은 자신의 요구 사항을 더 잘 충족하는 솔루션을 보고 기뻐합니다. 이는 의심할 여지 없이 국내 아날로그 칩에 대한 새로운 아이디어를 열어줍니다.

우리는 나노칩과 같은 국내 칩 제조업체들이 명확한 레이아웃과 비전을 통해 향후 국내 전력 관리 칩 물결의 중추 중 하나가 될 것이라고 믿습니다.