νέα

Καθώς τα αυτοκίνητα γίνονται πιο ηλεκτρισμένα, έξυπνα και συνδεδεμένα, ηλεκτρονικά εξαρτήματα όπως αισθητήρες, ημιαγωγοί ισχύος και κινητήρες χρησιμοποιούνται ολοένα και περισσότερο, και αυτά τα εξαρτήματα απαιτούν με τη σειρά τους περισσότερα τσιπ διαχείρισης ενέργειας για τη μετατροπή ρεύματος και τάσης, προωθώντας έτσι την ανάπτυξη του αγορά αναλογικών τσιπ ισχύος.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της IC Insights, η παγκόσμια αγορά τσιπ διαχείρισης ενέργειας αναμένεται να φτάσει τα 52,6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2025, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 8,8% από το 2023 έως το 2025. Ωστόσο, η αγορά εξακολουθεί να κυριαρχείται από ξένους κατασκευαστές, με αρκετούς στο εξωτερικό κατασκευαστές Οι γίγαντες που αντιπροσωπεύει η Huawei αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 80% της παγκόσμιας αγοράς τσιπ διαχείρισης ενέργειας, πράγμα που σημαίνει τεράστιες εναλλακτικές ευκαιρίες για εγχώριους κατασκευαστές τσιπ διαχείρισης ενέργειας.

Ταυτόχρονα, επωφελούμενοι από την υποστήριξη εθνικής πολιτικής, τα εγχώρια μερίσματα υποκατάστασης και την έκρηξη κεφαλαίων, σε συνδυασμό με τον αντίκτυπο της έλλειψης chip τα προηγούμενα χρόνια, οι εγχώριοι κατασκευαστές τσιπ χρησιμοποίησαν ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης, τα οποία έχουν σχετικά χαμηλό όριο, ως σημείο εισόδου. τσιπ διαχείρισης ενέργειας και έχει επιτύχει μια αρκετά διαφοροποιημένη διάταξη προϊόντων σε αυτόν τον τομέα.

Από την άλλη πλευρά, οι εγχώριοι κατασκευαστές επιτυγχάνουν επίσης σταδιακά καινοτομίες στα τσιπ διαχείρισης ισχύος αυτοκινήτων που απαιτούν υψηλότερη ασφάλεια και αξιοπιστία. Η εγχώρια εταιρεία αναλογικών τσιπ Nanochip είναι ιδιαίτερα εξαιρετική σε αυτόν τον τομέα πελάτες, έχει γίνει ένας από τους λίγους εγχώριους κατασκευαστές διαχείρισης ενέργειας που εισέρχονται στην αγορά αυτοκινήτων.

Τοπικές εταιρείες κατασκευάζουν τσιπ τροφοδοσίας

Αρχικά, ας κατανοήσουμε εν συντομία το τσιπ διαχείρισης ενέργειας Ως τσιπ που είναι υπεύθυνο για τη μετατροπή, τη διανομή, την ανίχνευση και άλλη διαχείριση ηλεκτρικής ενέργειας σε συστήματα ηλεκτρονικού εξοπλισμού, τα τσιπ διαχείρισης ενέργειας θα επηρεάσουν άμεσα την απόδοση του ηλεκτρονικού εξοπλισμού και είναι επίσης απαραίτητα στο σύγχρονο. ηλεκτρονικά προϊόντα Ένας απαραίτητος τύπος τσιπ.

Σύμφωνα με τη λειτουργική ταξινόμηση, τα τσιπ διαχείρισης ενέργειας μπορούν να χωριστούν σε μετατροπείς AC/DC, μετατροπείς DC/DC, τσιπ διαχείρισης φόρτισης, τσιπ προστασίας φόρτισης, τσιπ ασύρματης φόρτισης, τσιπ προγραμμάτων οδήγησης και άλλους τύπους.

Από κινητά τηλέφωνα μέχρι διαστημικούς σταθμούς, ανεξάρτητα από το είδος του προϊόντος, μπορείτε να βρείτε τσιπ διαχείρισης ενέργειας σχεδόν όλα τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά συστήματα που χρησιμοποιούν τσιπ διαχείρισης ενέργειας. Οι ευκαιρίες που περιέχονται σε αυτό μπορούν φυσικά να φανταστούν.

Ακριβώς λόγω του ευρέος φάσματος σεναρίων εφαρμογών, η ζήτηση που δημιουργείται από τις μεταγενέστερες εταιρείες συνεχίζει να οδηγεί την ανάπτυξη των τσιπ διαχείρισης ενέργειας Παρόλο που η βιομηχανία ημιαγωγών βρισκόταν σε καθοδικό κύκλο τα τελευταία δύο χρόνια, η αγορά τσιπ διαχείρισης ενέργειας. ειδικά στην Κίνα, έχει διατηρήσει σταθερή τάση.

Σύμφωνα με στοιχεία της Gartner, η αγορά τσιπ ηλεκτρικής ενέργειας της Κίνας θα είναι περίπου 13 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2022 και αναμένεται να φτάσει τα 20 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2025, με σύνθετο ρυθμό ανάπτυξης περίπου 15,4%. Σύμφωνα με τον TMR, έναν διεθνή οργανισμό έρευνας αγοράς, το μέγεθος της παγκόσμιας αγοράς τσιπ διαχείρισης ενέργειας θα φτάσει τα 56,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ έως το 2026, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 10,7% μεταξύ 2018 και 2026.

Σε αυτήν την ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά τσιπ, οι εγχώριοι κατασκευαστές αναπτύσσονται πολύ γρήγορα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η μεγαλύτερη τελική αγορά για τσιπ διαχείρισης ενέργειας εξακολουθεί να είναι τα ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης και οι περισσότεροι εγχώριοι κατασκευαστές συγκεντρώνονται επίσης σε αυτήν την αγορά εκτός του τομέα των ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, των ηλεκτρονικών ειδών αυτοκινήτου, των φορητών συσκευών, των έξυπνων οικιακών συσκευών και των βιομηχανικών εφαρμογών. Άλλοι τομείς όπως τα κινητά τηλέφωνα, οι σταθμοί βάσης και ο εξοπλισμός αναπτύσσονται επίσης γρήγορα, υπάρχουν λιγότεροι εγχώριοι κατασκευαστές, ειδικά τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα τσιπ διαχείρισης ενέργειας αυτοκινήτων Πριν από τη μεγάλη έλλειψη το 2021, λίγοι εγχώριοι κατασκευαστές ήταν πρόθυμοι να εμβαθύνουν σε αυτήν την αγορά.

Ο λόγος είναι ότι την ίδια στιγμή, το όριο για την εισαγωγή πελατών είναι υψηλό και το χάσμα προϊόντων και τεχνολογίας μεταξύ εγχώριων και ξένων χωρών είναι δύσκολο να εξαλειφθεί βραχυπρόθεσμα. Οι πέντε γίγαντες έχουν ήδη δημιουργήσει μια πλήρη διάταξη προϊόντων Οι εγχώριες εταιρείες εξακολουθούν να βελτιώνουν την κάλυψη της κατηγορίας και να επεκτείνουν τις αγορές προϊόντων. και προβλήματα.

Ως ένας από τους λίγους κατασκευαστές διαχείρισης ενέργειας που εισήλθαν στην αγορά αυτοκινήτων, η Nanochip συνέχισε να διατηρεί υψηλό ποσοστό επενδύσεων Ε&Α τα τελευταία χρόνια. Είναι κατανοητό ότι η επένδυση Ε&Α της Nanochip το 2023 θα είναι 521,6144 εκατ. γιουάν, μια αύξηση 29,17% από το 2022, αντιπροσωπεύοντας το 39,79% των λειτουργικών εσόδων.

Σε σύγκριση με άλλους εγχώριους κατασκευαστές διαχείρισης ενέργειας, η επένδυση Ε&Α της Nanochip στοχεύει σαφώς ότι σε αντίθεση με άλλους κατασκευαστές που είναι διάσπαρτοι στους τομείς των καταναλωτών και της βιομηχανίας, η Nanochip επενδύει σχεδόν το 90% των πόρων της σε αυτοκίνητα Η Nanomicro έχει μεγαλύτερο πλεονέκτημα στον ανταγωνισμό σε τομείς υψηλού ορίου, ειδικά στην αγορά της αυτοκινητοβιομηχανίας, το μερίδιο αγοράς της Nanomicro έχει φτάσει το 10% - Περίπου 15%, σημαντικά μπροστά από άλλους εγχώριους κατασκευαστές τροφοδοτικών.

Ο ανταγωνισμός στην αγορά των τσιπ διαχείρισης ενέργειας είναι έντονος Για τους εγχώριους κατασκευαστές αναλογικών τσιπ, αυτό το κομμάτι έχει φτάσει σε ένα σημείο που πρέπει να ανταγωνίζονται πώς να ξεπεράσουν την κατάσταση στο μέλλον, να ξεφύγουν από τη σκιά των γιγάντων Η εγχώρια υποκατάσταση έχει γίνει ένα ερώτημα για κάθε κατασκευαστή Ζητήματα που πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά, ένας κατασκευαστής που έχει βγει από την προηγούμενη ζώνη άνεσης και εισήλθε με επιτυχία στην αγορά αυτοκινήτων, έχει γίνει μοναδικός τα τελευταία δύο χρόνια. για εγχώρια αναλογικά τσιπ.

Τσιπ ισχύος οχήματος, νέα διαδρομή

Μερικοί άνθρωποι μπορεί να είναι περίεργοι, μπροστά στην πίεση από ξένους κολοσσούς, ποιες καινοτομίες έχει κάνει η Naxin Micro στα τσιπ διαχείρισης ισχύος οχημάτων;

Ας καταλάβουμε πρώτα την τρέχουσα κατάσταση των τσιπ διαχείρισης ενέργειας αυτοκινήτου Στα αυτοκίνητα, τα τσιπ διαχείρισης ενέργειας είναι κυρίως υπεύθυνα για την τροφοδοσία των ηλεκτρονικών συσκευών που βρίσκονται στο όχημα, συμπεριλαμβανομένης της ισχύος εκκίνησης, της ισχύος του φωτός αυτοκινήτου, της ισχύος του ταμπλό κ.λπ. κατανέμει την ισχύ για να διασφαλίσει την κανονική λειτουργία του ηλεκτρονικού εξοπλισμού του οχήματος. Επιπλέον, το τσιπ ελέγχου κινητήρα παίζει επίσης ζωτικό ρόλο. Μπορεί να ελέγξει την ταχύτητα και το τιμόνι του κινητήρα για να εξασφαλίσει σταθερή οδήγηση του αυτοκινήτου.

Επιπλέον, ο οδηγός πύλης που αναφέρεται παραπάνω παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στα αυτοκίνητα, καθώς ο οδηγός πύλης περιλαμβάνεται συνήθως στο σύστημα τροφοδοσίας και ελέγχου κινητήρα, μπορεί επίσης να ταξινομηθεί ως ένα γενικευμένο τσιπ διαχείρισης ισχύος Τα νέα ενεργειακά οχήματα λαμβάνουν όλο και μεγαλύτερη προσοχή, αυτό το τσιπ έχει γίνει επίσης δημοφιλές κομμάτι.

Ως κύκλωμα προσωρινής αποθήκευσης μεταξύ του ελεγκτή χαμηλής τάσης και του κυκλώματος υψηλής ισχύος, ο οδηγός πύλης μπορεί να επιτύχει πιο αποτελεσματική ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της συσκευής ισχύος συμμόρφωση και πληρούν τις απαιτήσεις ασφαλείας. Το πακέτο απομονωμένης πύλης που χρησιμοποιεί τεχνολογία νέας τεχνολογίας είναι μικρό σε μέγεθος και ενσωματώνει απομονωμένο τροφοδοτικό και συναφή παθητικά στοιχεία, γεγονός που μειώνει την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού του συστήματος και την ανάγκη για πρόσθετους πόρους σχεδιασμού.

Χάρη στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, της δικτύωσης και της ευφυΐας, υπάρχουν όλο και περισσότερες εφαρμογές των τσιπ τροφοδοσίας ποδηλάτου. Είναι κατανοητό ότι ένα συνηθισμένο νέο ενεργειακό όχημα χρησιμοποιεί περισσότερα από 100 τσιπ ισχύος. Τα δεδομένα τρίτων δείχνουν ότι το μέγεθος της παγκόσμιας αγοράς τσιπ διαχείρισης ισχύος αυτοκινήτου θα είναι περίπου 1,92 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2023. Αναμένεται ότι το μέγεθος της αγοράς τσιπ διαχείρισης ισχύος αυτοκινήτου. θα είναι το 2025. Φτάνοντας στα 2,14 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, όσον αφορά την κίνηση της πύλης, η αγορά του οδηγού πύλης αξίζει 1,73 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2021 και αναμένεται να φτάσει τα 2,7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2027, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 7,9%. Ο υψηλότερος ρυθμός ανάπτυξης κατά τη διάρκεια της περιόδου αντιπροσωπεύει το 32% των ηλεκτρικών οχημάτων.

Μπορούμε να πούμε ότι τα αυτοκίνητα έχουν γίνει το πιο πολλά υποσχόμενο πεδίο εφαρμογής για τσιπ διαχείρισης ενέργειας.

Κοιτάζοντας πίσω στο σπίτι, λόγω της συνεχούς βελτίωσης των εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και τη φόρτιση, οι κύριες εταιρείες αυτοκινήτων της Κίνας άρχισαν να αναπτύσσουν πλατφόρμες υψηλής τάσης και άρχισαν να αναπτύσσονται από πλατφόρμες 400V σε πλατφόρμες 800V, οι οποίες αναπόφευκτα θα γεννηθούν περισσότερα τροφοδοτικά και μονάδες κίνησης για αυτοκίνητα Η ζήτηση για τσιπ αναμένεται να σημειώσει μεγαλύτερη ανάπτυξη από την παγκόσμια αγορά.

Ωστόσο, λόγω των υψηλών τεχνικών εμποδίων και των υψηλών, δύσκολων και μακροχρόνιων απαιτήσεων για πιστοποίηση οχημάτων, ο αριθμός των εγχώριων εταιρειών που μπορούν να προμηθεύουν τροφοδοτικά και τσιπ κίνησης κατηγορίας οχημάτων είναι περιορισμένος και οι δυνατότητες μαζικής παραγωγής τους είναι περιορισμένες Αυτοκινητοβιομηχανία 2021 έως 2022 Μετά την «έλλειψη τσιπ», η συμμετοχή των εγχώριων κατασκευαστών εξακολουθεί να είναι πολύ περιορισμένη.

Η Nanochip, που ιδρύθηκε το 2013, έσπασε τελικά το ξένο μονοπώλιο στα τροφοδοτικά και τα τσιπ οδηγών μετά από συνεχείς επενδύσεις στην έρευνα και την ανάπτυξη Τα προϊόντα που κυκλοφόρησε όχι μόνο πέρασαν την πιστοποίηση τσιπ κατηγορίας αυτοκινήτου AEC-Q100, αλλά και αυστηρά. ακολουθεί τη ρυθμιστική διαδικασία του οχήματος και το σύστημα ρυθμιστικού ελέγχου του οχήματος από τον ορισμό και την ανάπτυξη προϊόντος έως την παράδοση συσκευασίας γκοφρέτας.

Είναι κατανοητό ότι τα τσιπ κατηγορίας αυτοκινήτου της Nanochip έχουν εγκατασταθεί σε παρτίδες σε μεγάλο αριθμό κατασκευαστών οχημάτων/προμηθευτών πρώτης κατηγορίας αυτοκινήτων. Έχει επίσης επιτύχει μεγάλες ανακαλύψεις σε επιχειρήσεις που σχετίζονται με την αυτοκινητοβιομηχανία τα τελευταία δύο χρόνια: το 2023. ο τομέας των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων έφτασε τα 164 εκατομμύρια μονάδες και τα έσοδα του κλάδου ηλεκτρονικών αυτοκινήτων ανήλθαν σε 30,95%, σημειώνοντας αύξηση περίπου 7,82 ποσοστιαίων μονάδων από το προηγούμενο έτος. %.

Διάταξη chip διαχείρισης ενέργειας του Nanocore

Προηγουμένως, οι περισσότεροι άνθρωποι καταλάβαιναν ότι το NanoXinwei βασιζόταν κυρίως στην ισχυρή του ισχύ στις αλυσίδες σήματος και στους αισθητήρες Στη διάταξη του προϊόντος "με κίνηση στους τρεις τροχούς" που η NanoXinwei τόνισε τα τελευταία χρόνια, τα τσιπ διαχείρισης ενέργειας έχουν γίνει το κλειδί. βιομηχανία, η Nanochip έχει επιτύχει μια σημαντική ανακάλυψη σε επίπεδο αυτοκινήτου σε τομείς που προηγουμένως δεν ήταν προσβάσιμοι από εγχώρια υποκατάστατα.

Στην τρέχουσα διάταξη του προϊόντος διαχείρισης ενέργειας του Nanochip, μπορούμε να δούμε τις πέντε κύριες κατηγορίες προϊόντων: πρόγραμμα οδήγησης πύλης, πρόγραμμα οδήγησης κινητήρα, οδηγό LED, τροφοδοτικό και προστασία διαδρομής ισχύος, τα οποία είναι σύμφωνα με τις περισσότερες εγχώριες εταιρείες τσιπ διαχείρισης ενέργειας που επικεντρώνονται σε Στον τομέα των ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων, ως το επίκεντρο των επιχειρήσεων της Nanochip, έχουν τεθεί στην πρώτη θέση.

Λοιπόν, πώς αναπτύσσονται τα προϊόντα διαχείρισης ενέργειας της Nanochip στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας;

Σύμφωνα με την Naxinwei, η Naxinwei εστιάζει στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας καταλαμβάνουν σταθερά την ηγετική θέση στην εγχώρια αγορά. Ταυτόχρονα, έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο στον τομέα της λειτουργικής πύλης ασφαλείας κύριας μετάδοσης κίνησης αυτοκινήτων, καθιστώντας την πρώτη εγχώρια εταιρεία που λανσάρει τέτοια προϊόντα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πιο πρόσφατο τσιπ οδήγησης πύλης υψηλής ταχύτητας ενός καναλιού της Nanochip είναι ειδικά σχεδιασμένο για να οδηγεί GaN HEMT (τρανζίστορ υψηλής κινητικότητας ηλεκτρονίων) σε πομπούς lidar και μπορεί να ανταποκριθεί σε διάφορες προκλήσεις σε εφαρμογές lidar.

Στην κατεύθυνση της μετάδοσης κίνησης κινητήρα, τα νέα προϊόντα μετάδοσης κίνησης κινητήρα πολλαπλών καναλιών και βηματικών κινητήρων που κυκλοφόρησαν από τη Nanocore έχουν επίσης ονομασίες Tier-1 για πολλά συστήματα ελέγχου τομέα και ελέγχου αμαξώματος λανσαρίστηκε από τη Nanocore Το εξαιρετικά ενσωματωμένο SoC κίνησης μικρών ηλεκτροκινητήρων NSUC1610 επιτυγχάνει αποτελεσματικό και σε πραγματικό χρόνο έλεγχο εφαρμογών μικρών κινητήρων ενσωματώνοντας το MCU πυρήνα ARM, το πρόγραμμα οδήγησης μισής γέφυρας 4 κατευθύνσεων και τη διεπαφή LIN σε ένα μόνο τσιπ, και χρησιμοποιείται ευρέως σε νέα Συστήματα θερμικής διαχείρισης ενεργειακών οχημάτων, όπως ηλεκτρονικές βαλβίδες εκτόνωσης, AGS και ηλεκτρονικές εξόδους αέρα.

Στις τρεις κύριες κατηγορίες προϊόντων: οδηγός LED, τροφοδοτικό και προστασία διαδρομής ισχύος, το Nanocore έχει κάνει επίσης σημαντικές ανακαλύψεις:

Στην κατεύθυνση της οδήγησης LED, η Naxin Micro ολοκλήρωσε τη μαζική παραγωγή προϊόντων οδηγού με οπίσθιο φως αυτοκινήτου Εφαρμογή σε σενάρια διαφανούς φωτός Τα προϊόντα οδήγησης LED 16 και 24 καναλιών έχουν αναγνωριστεί ομόφωνα από την αγορά για την εξαιρετική τους απόδοση και σταθερότητα.

Στην κατεύθυνση τροφοδοσίας, η Nanochip κυκλοφόρησε ένα LDO χαμηλής κατανάλωσης, το οποίο είναι ειδικά σχεδιασμένο για εφαρμογές τροφοδοσίας μπαταριών αυτοκινήτων. Έχει τα πλεονεκτήματα του μικρού μεγέθους, της υψηλής ακρίβειας, του χαμηλού θορύβου και της χαμηλής στατικής κατανάλωσης ενέργειας. για υψηλές απαιτήσεις κατανάλωσης ενέργειας σε κατάσταση αναμονής Σε εφαρμογές αυτοκινήτων, παρέχει ισχύ σε MCU και πομποδέκτες CAN/LIN σε συστήματα αναμονής για εξοικονόμηση ενέργειας και επέκταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας.

Όσον αφορά την προστασία της διαδρομής ισχύος, οι έξυπνοι διακόπτες υψηλής και χαμηλής πλευράς σε επίπεδο Nanocore microcar καλύπτουν διαφορετικούς συνδυασμούς αριθμών Ron και καναλιών, είναι κατάλληλοι για την οδήγηση διαφόρων τύπων φορτίου όπως ωμικό, χωρητικό και επαγωγικό και υποστηρίζουν πλήρεις λειτουργίες διαγνωστικής προστασίας . Είναι κατανοητό ότι ο έξυπνος διακόπτης χαμηλών πλευρών της Nanocore έχει περάσει την πιστοποίηση AEC-Q100 για το αυτοκίνητο.

Μπορούμε να δούμε ότι η Nanochip, ως εγχώρια εταιρεία αναλογικών τσιπ, όχι μόνο πέτυχε την εγχώρια υποκατάσταση σε αλυσίδες σήματος και προϊόντα αισθητήρων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά έκανε επίσης τα τσιπ διαχείρισης ενέργειας ένα νέο σημείο πρωτοπορίας.

γράψε στο τέλος

Πριν από το 2022, οι περισσότερες εγχώριες εταιρείες αναλογικών τσιπ θα ακολουθήσουν κυρίως τη διαδρομή "PIN to PIN" της εγχώριας αντικατάστασης των τσιπ αυτοκινήτων. είχε καλό αποτέλεσμα Οι εγχώριες εταιρείες κατέλαβαν μέρος της αγοράς και οι εγχώριες εταιρείες αυτοκινήτων έλυσαν επίσης τις επείγουσες ανάγκες τους.

Αλλά όταν η προσφορά τσιπ αυτοκινήτων επανέλθει σε σταθερό επίπεδο, θα είναι δύσκολο για αυτή τη μέθοδο να αποκτήσει πλεονέκτημα, ειδικά όταν οι ξένοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν τις περικοπές των τιμών ως δολοφόνο, οι εγχώριοι κατασκευαστές φαίνεται να έχουν ζημία.

Η Naxin Micro δεν ακολούθησε αυτό το μονοπάτι. Δίνει έμφαση στην καινοτομία των εφαρμογών και στη διάθεση των αντίστοιχων προϊόντων μέσω της εις βάθος συνεργασίας με τους πελάτες, εστιάζει στενά στις τάσεις ανάπτυξης των σεναρίων εφαρμογής , και οι πελάτες είναι στην ευχάριστη θέση να δουν μια τέτοια λύση που ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες τους. Αυτό αναμφίβολα ανοίγει μια νέα ιδέα για εγχώρια αναλογικά τσιπ.

Πιστεύουμε ότι οι εγχώριοι κατασκευαστές τσιπ όπως το Nanochip θα γίνουν μια από τις ραχοκοκαλιές στο κύμα των εγχώριων τσιπ διαχείρισης ενέργειας στο μέλλον, δεδομένης της σαφής διάταξης και του οράματός τους.