2024-08-09
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8월 8일체리 자동차새로운 중형 SUV——티고 8 L이 정식 런칭되었습니다. 신차는 5개 모델이 출시됐다.가격대는 129,900~174,900위안. 신차는 마스 아키텍처의 슈퍼 하이브리드 플랫폼을 기반으로 제작됐으며, 기존보다 작은 크기를 갖췄다.티고 8 플러스더 크고 5인승과 7인승 모델이 가능하며, 상위 모델에는 2.0TGDI 쿤펑 파워 시스템도 탑재됐다.
자동차 구입권 측면에서는 8월 31일 이전에 자동차를 구입하는 사용자에게 1만 위안의 즉시 현금 할인을 제공하고, 첫 자동차 소유자에게는 평생 보증, 교통 사은품, 최대 1만 5천 위안의 교체 보조금을 제공한다. 봉사 선물 등
관점 편집:129,900위안부터 시작하는 가격으로 인해 Tiggo 8 L은 옵션인 5인승 및 7인승 모델이 제공하는 유연하고 넓은 공간과 동시에 더 많은 소비자의 다양한 요구를 충족할 수 있습니다. 기술 구성, 차량의 높은 안전율, 2.0TGDI Kunpeng 동력 엔진의 파워트레인 + 자체 개발한 풀스택 Kunpeng 8AT 변속기는 직접 경쟁사와 비교하여 Tiggo 8 L의 핵심 판매 포인트입니다.지리 Xingyue L장점은 분명하지만, 신에너지 SUV가 불티나게 팔리는 시대에 Tiggo 8 L이 직면한 과제는 과소평가될 수 없습니다.
Chery Tiggo 8 L의 차량 형태는 단순하고 웅장하며 "Art in Motion" 디자인 컨셉을 기반으로 제작되어 Tiggo 제품군의 스타일 특성을 보여줍니다. 구체적으로 전면에는 도트 매트릭스 그릴을 채택하고, 측면에는 검은색으로 분리된 독립적인 헤드라이트 그룹이 장착되어 있으며, 램프 공간 내부의 LED 주간 주행등은 과장된 공기 흡입구와 결합되어 있습니다. + 하단 장식 파츠로 시각적으로 차량 전체의 패션감각과 인지도를 높여줍니다.
차량 측면의 형태는 헤드라이트부터 차량 후면까지 직선형 허리 라인으로 이어지며, 도어 하단의 입체적인 형태는 빛과 그림자의 효과를 시각적으로 표현합니다. 차량의 길이, 너비, 높이는 각각 4795mm/1930mm/1729mm이며, 휠베이스는 2770mm로 Tiggo 8 PLUS보다 크며 경쟁사인 Geely Xingyue L보다 큽니다.
차량의 후면 형태도 풀 앤 레이어드형으로, 그 중 LED 관통형 테일라이트 세트가 가장 눈길을 끈다. 투명한 테일라이트 아우터 커버를 적용하고, 실내는 블랙 컬러로 마감해 스포티한 느낌을 강조했다. 테일램프 그룹 중앙에도 'CHERY' 영문 로고가 박혀 있으며, 차량 후면 하단에는 대형 블랙 서라운드와 양쪽 듀얼 배기 레이아웃이 적용됐다.
인테리어 측면에서도 티고 8 L의 인테리어 디자인과 레이아웃 역시 심플한 스타일을 채택했으며, 상하부 센터콘솔에 투톤 컬러 믹스 앤 매치를 통해 위계감을 보여준다. 바닥이 있는 3스포크 2색 스티어링 휠과 풀 LCD 계기판, 2.5K 해상도 + Qualcomm Snapdragon 8155 칩을 사용하는 15.6인치 서스펜션 초박형 프레임 중앙 제어 화면은 CarPlay, HiCar, CarLife 휴대폰 상호 연결도 지원합니다. , 많은 APP 애플리케이션을 통합하고 50W 무선 충전 패드가 표준으로 제공됩니다.
안전성 측면에서 티고 8L 차량은 85%를 차지하는 고강도 강철로 제작됐으며, 피로도 모니터링 시스템을 전 차량에 기본 탑재하고, L2++급 주행 보조 시스템을 갖췄다. 전속 적응형 크루즈, 교통 표지판 인식, 차선 이탈 경고, 합류 보조, 자동 긴급 제동, 충돌 경고, 도어 열림 경고, 파노라마 이미지 + 투명 섀시 등을 지원합니다.
공간 측면에서 Tiggo 8 L은 5인승 및 7인승 모델을 제공하며 7인승 버전은 "2+3+2" 좌석 레이아웃을 채택합니다. 차량 전체에는 가죽 시트가 장착되어 있으며 앞 좌석에는 난방, 환기, 마사지가 지원되며 부조종사도 "원 버튼 리클라이닝"을 구현할 수 있습니다. 7인승 모델의 2열, 3열 시트는 전동 조절 기능까지 지원하며, 버튼 하나로 접을 수 있어 최대 트렁크 적재 공간은 2065L에 이른다.
출력 측면에서 Tiggo 8 L 시리즈 전체에는 2.0TGDI Kunpeng Power 터보차저 엔진이 장착되어 있으며 자체 개발한 풀 스택 Kunpeng 8AT 변속기와 일치합니다. 엔진의 최대출력은 187kW(254Ps), 피크토크는 390N·m이며, WLTC 조건에서 100km당 종합연비는 7.8L(이륜구동 버전), 8.5L(사륜구동 버전)이다. ). 또한, 신차에는 풀 시나리오 지능형 4륜 구동 장치가 장착되어 있어 7가지 모드와 전지형 4륜 구동 제어 기능을 제공하여 다양한 노면 제어 요구 사항을 충족하고 리어 액슬의 50% 동력 배분을 달성할 수 있습니다. 토크.
(사진/글 류칸순)
