uutiset

Xingyue L:n kilpailija on täällä, keskikokoinen Chery Tiggo 8 L SUV lanseerataan virallisesti, hinta alkaen 129 900 yuania

2024-08-09

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

8. elokuutaChery autoSen uusi keskikokoinen SUV--Tiggo 8 L on virallisesti lanseerattu. Uusi auto on tuonut markkinoille 5 mallia,Myyntihintaluokka on 129 900-174 900 yuania. Uusi auto on rakennettu Mars-arkkitehtuurin superhybridialustalle, kooltaan pienempi kuinTiggo 8 PLUSSe on suurempi ja saatavana 5- ja 7-paikkaisina malleina. Se on varustettu 2.0TGDI Kunpeng -voimajärjestelmällä. Huippumalli on varustettu myös nelivetojärjestelmällä.

Mitä tulee auton osto-oikeuksiin, käyttäjät, jotka ostavat auton ennen 31. elokuuta, voivat nauttia välittömästä 10 000 juanin käteisalennuksesta ja jopa 15 000 yuanin korvaamisesta. Ensimmäinen auton omistaja voi nauttia elinikäisen takuun, liikennelahjoista, palvelulahjoja jne.

Editoinnin näkökulma:Hinta alkaen 129 900 yuanista tekee Tiggo 8 L:stä erittäin kilpailukykyisen markkinoilla. Valinnaisten 5- ja 7-paikkaisten mallien tuoma joustava ja suuri tila pystyy vastaamaan myös useamman kuluttajan tarpeisiin Teknologiakokoonpano, ajoneuvon korkea turvallisuuskerroin ja 2.0TGDI Kunpeng -voimamoottorin voimansiirto + täysipinoinen itsekehitetty Kunpeng 8AT -vaihteisto ovat Tiggo 8 L:n tärkeimmät myyntivaltit suoriin kilpailijoihin verrattuna.Geely Xingyue LEdut ovat ilmeisiä, mutta aikana, jolloin uudet energiamaasturit menevät kaupaksi kuin kuumat kakut, Tiggo 8 L:n kohtaamia haasteita ei voi aliarvioida.

Chery Tiggo 8 L:n ajoneuvomuoto on yksinkertainen ja upea, ja se on rakennettu "Art in motion" -suunnittelukonseptin pohjalta, ja se näyttää Tiggo-perheen tyyliominaisuudet. Edessä on pistematriisi säleikkö, ja molemmat puolet on varustettu erillisillä jaetuilla ajovalojen ryhmillä, jotka on mustattu + koristeosat alaosassa, lisää visuaalisesti koko ajoneuvon muotituntemusta ja tunnistettavuutta.

Auton sivun muoto on täyteläinen ja voimakas Suora vyötärölinja ulottuu ajovaloista auton takaosaan Oven alaosan kolmiulotteinen muoto esittelee visuaalisesti valon ja varjon. Ajoneuvon pituus, leveys ja korkeus ovat 4795mm/1930mm/1729mm, ja akseliväli on 2770mm Se on suurempi kuin Tiggo 8 PLUS ja myös suurempi kuin kilpailija Geely Xingyue L.

Myös auton takamuoto on täys ja kerroksellinen, joista silmiinpistävästi on LED-läpivientitakavalosarja, jossa on käytetty läpinäkyvää takavalon ulkokuorta ja sisäpuoli on mustattu urheilullisuuden korostamiseksi. Englanninkielinen "CHERY"-logo on myös upotettu takavaloryhmän keskelle, ja auton takaosan alaosa on varustettu suurella mustalla kehyksellä ja kaksoispakoputkilla molemmilla puolilla.

Sisätilojen osalta Tiggo 8 L:n sisustus ja ulkoasu ovat myös yksinkertaisia ​​ja osoittavat hierarkiaa ylä- ja alakeskikonsolin kahden väriyhdistelmän ansiosta. pohjallinen kolmipuolainen kaksivärinen ohjauspyörä ja täysi LCD-mittari, 15,6 tuuman ripustettu erittäin ohut keskusohjausnäyttö, joka käyttää 2,5K-resoluutioa + Qualcomm Snapdragon 8155 -sirua ja integroi monia APP-sovelluksia, ja sen mukana tulee vakiona 50 W langaton latausalusta.

Turvallisuuden kannalta Tiggo 8 L -ajoneuvo on valmistettu 85 % lujasta teräksestä, ja se on varustettu väsymisvalvontajärjestelmällä tukee täyden nopeuden mukautuvaa risteilyä, liikennemerkkien tunnistusta, kaistavahtia, sulautumisapua, automaattista hätäjarrutusta, törmäysvaroitusta, oven avaamisvaroitusta, panoraamakuvaa + läpinäkyvää alustaa jne.

Tilan osalta Tiggo 8 L on saatavana 5- ja 7-paikkaisina malleina, ja 7-paikkaisessa versiossa on "2+3+2"-istuinrakenne. Koko auto on varustettu nahkaistuimilla. Etuistuimet tukevat lämmitystä, ilmanvaihtoa, hierontaa ja niissä on niskatuen kaiuttimet. 7-paikkaisen mallin toisen ja kolmannen rivin istuimet tukevat jopa sähköisiä säätötoimintoja, ja ne voidaan taittaa alas yhdellä painikkeella, jolloin tavaratilan enimmäiskuormatila on 2065 litraa.

Tehon suhteen koko Tiggo 8 L -sarja on varustettu 2.0TGDI Kunpeng Power -turbomoottorilla ja siihen yhdistetään täysipinoinen itsekehitetty Kunpeng 8AT -vaihteisto. Moottorin maksimiteho on 187kW (254Ps), huippuvääntömomentti 390N·m ja kokonaispolttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden WLTC-olosuhteissa on 7,8L (kaksipyörävetoinen versio) ja 8,5L (nelivetoinen versio) ). Lisäksi uusi auto on varustettu myös täyden skenaarion älykkäällä nelivedolla, joka tarjoaa 7 tilaa ja maasto-nelivedon hallinnan erilaisiin tienpinnan hallintatarpeisiin ja voi saavuttaa 50 % taka-akselin tehonjaon. vääntömomentti.

(Kuva/teksti Liu Kanshun)