시간당 100대 가까이 팔리던 챔피언카는 이제 바닥을 쳤고, 라툴레보다 가격이 저렴해 인기를 잃었다.
2024-08-02
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예전에는 큰 성공을 거두며 팔렸는데, 지금은 너무나 비참하게 떨어지고 있습니다!설명하는 데 사용됨우링 모터스 현재 국내의 추진력은 좀 더 적절합니다.Wuling Motors는 가격 우위에 힘입어 Wuling Hongguang이든 신에너지 분야로 진출한 자동차이든 관계없이 중국에서 수많은 놀라운 자동차를 생산했습니다.우링훙광 미니 EV등, 한때 매출이 정점에 도달했지만 이제는 점차 인기를 얻지 못하고 서서히 소외되고 있습니다. Wuling Hongguang MINI EV는 2020년 7월 말 출시 이후 지난 2년 동안 브랜드의 베스트셀러 모델로 자리매김했으며, 월간 최고 판매량은 73,009대에 달했습니다. 시간당 평균 100개 가까이 팔리며 미친 수준이라고 할 수 있다. 이제 이 모델의 월간 판매량은 1만대 이하로 떨어질 위기에 처해 있으며, 6월 자료에 따르면 1만187대로 시장 최저치까지 떨어졌다. 미니카인 만큼 가격도 매우 저렴한 양산형 모델이다. Wuling Hongguang MINI EV가 인기가 없는 이유는 무엇입니까? 신차가 출시되자 가격은 3만원 미만부터 시작됐고, 이후 컨버터블 버전을 비롯해 다양한 버전이 계속해서 출시됐지만 판매량은 크게 늘지 않았다. 기본 및 저가형 모델. 요즘 신차 가격은 32,900위안(한화 약 3,500만원)에 이르렀지만, 제조사에서도 가격 인하 및 판촉 정책을 내세워 최대 할인은 15,000위안, 최저 가격은 23,800위안(한화 약 23,800위안)에 불과하다고 할 수 있다. 현재 시중에는 라툴레 모델이 많이 나와 있으나 판매 모멘텀은 부진했다. 우링은 사실 저렴한 모델을 만드는 데는 매우 능숙하지만, 오랫동안 안정적으로 유지하기는 어렵습니다. 오랫동안 MPV 모델 판매량을 장악해 온 우링훙광 제품인지 여부와 관계없이 6월 판매량은 5,136대에 그쳐 정점을 되찾기가 어렵다. Wuling의 브랜드인 Baojun을 포함하여 Baojun 560과 같은 모델도 한때 판매량 1위를 차지했으나 현재는 시장에서 퇴출된 모델도 있습니다. 최신 마법의 자동차는 Wuling Hongguang MINI EV입니다. 2020년 7월에 출시되었습니다. 이제 5년이 채 지나지 않아 실패하기 시작했습니다. 이는 브랜드 유전자와 많은 관련이 있을 수 있습니다. 오늘날 주요 자동차 회사의 혁신 정도가 높은 상황에서 각 모델은 점점 더 저렴해지고 있으며, 이로 인해 Wuling의 이전 가격 우위가 어느 정도 점차 침식되었습니다. 따라서 Wuling 브랜드의 전반적인 시장 성과는 지속적으로 하락하고 있습니다. 6월 Wuling의 단말기 판매량은 전월 대비 20% 감소하여 약 40,000대 수준으로 과소평가되었습니다. 해당 달 판매량 상위 10개 국내 자동차 브랜드에서 벗어나 하위 15위로 떨어졌습니다. Wuling은 현재 자사의 두 가지 주요 모델인 Hongguang MINIEV와 Bingo의 판매에 주로 의존하고 있습니다. 이제 이 두 가지 주요 모델이 쇠퇴하기 시작했을 뿐만 아니라 해당 브랜드의 다른 모델도 인기가 쇠퇴하기 시작했습니다. 6월 우링모터스의 각종 제품 국내 판매 순위가 전반적으로 하락했다.가장 높은 판매량은우링빙고 , 11,175 대만 있고 수만 대를 보유한 다른 하나는 Hongguang MINIEV입니다. 다른 모델의 판매량은 기본적으로 수백, 수천 대에 달하며 감소세가 뚜렷합니다.현재 우링(Wuling) 브랜드 전체가 부진한 상황이지만, 신차 출시가 빠르지 않고, 출시된 신차도 특별히 눈길을 끄는 성능이 없습니다.무릉별빛 플러그인 버전이 출시된 후 올해 순수 전기 버전이 출시되었습니다. 새로운 아이디어와 하이라이트가 많지 않았고 전반적인 판매 실적도 평범했습니다. 따라서 Wuling Hongguang MINI EV 및 기타 모델의 심각한 판매 감소 이후 Wuling 브랜드의 현재 부진한 시장 성과를 향후 누가 뒷받침할 수 있을까요? 현재 잠재적인 모델이 없어 더욱 치열한 경쟁이 더욱 어려워질 것입니다. 오다.
