1時間に100台近くを販売するチャンピオン車は現在、どん底に落ちており、ラトゥールよりも安価であり人気がなくなっている。
2024-08-02
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
以前は大成功を収めて販売されていましたが、今では悲惨な方法で販売されています。説明するために使用される五菱モータースこの国の現在の勢いはもう少し適切です。五菱汽車は、その価格優位性を活かして、五菱紅光であろうと新エネルギー分野に進出したクルマであろうと、中国で多くの素晴らしい車を生産してきました。武陵宏光MINI EVなど、一時は売上がピークに達しましたが、現在では徐々に人気がなくなり、徐々に疎外されています。五菱宏光MINI EVは、2020年7月末の発売以来、過去2年間で同ブランドのベストセラーモデルであり、月間販売台数は7万3,009台に達した。 1 時間あたり平均 100 個近くが販売されるのは、驚異的と言えます。現在、このモデルの月間販売台数は 10,000 台を下回ろうとしており、6 月のデータでは市場最低の 10,187 台にまで落ち込んでいます。軽自動車としては非常に安価な量産モデルでもあります。なぜ武陵宏光MINI EVは人気がないのか？新車発売時の価格は3万元未満で、その後コンバーチブルを含むさまざまなモデルが投入され、販売台数はあまり伸びなかった。ベーシックかつ低価格のモデル。現在、新車価格は32,900元に達していますが、メーカーも値下げとプロモーション政策を行っており、最大割引は15,000元、最低価格はわずか23,800元よりも安いと言えます。現在、多くのラトゥールモデルが市場に投入されていますが、販売の勢いは低迷していました。実は五菱は安価なモデルを作るのが得意なのですが、安定して長く維持するのが難しいのです。 MPVモデルの販売を長らく独占してきた武陵宏光の製品であるかどうかは関係なく、6月の販売台数はわずか5,136台に過ぎず、ピークの地位を取り戻すのは困難である。五菱ブランドのBaojunをはじめ、Baojun 560などかつてはトップセールスを誇ったものの現在は市場から撤退したモデルもある。最新の魔法の車は、2020 年 7 月に発売された武陵宏光 MINI EV です。それから 5 年も経たないうちに、故障し始めています。これにはブランド遺伝子が大きく関係しているのかもしれません。今日の大手自動車会社間の高度な関与を背景に、各社のモデルはますます安価になり、これにより、五菱の以前の価格優位性が徐々に損なわれつつある。したがって、五菱ブランドの全体的な市場パフォーマンスは常に低下しています。 6月の五菱の端末販売台数は前月比20％減と過小評価された約4万台となり、同月の国内自動車ブランド販売トップ10から外れ、下位15位に落ちた。五菱は現在、Hongguang MINIEV と Bingo という 2 つの主要モデルの販売に主に依存しています。現在、これら 2 つの主要モデルだけでなく、ブランド内の他のモデルも人気が低下し始めています。 6月、五菱汽車の各種製品の国内販売ランキングは軒並み下落した。最も販売量が多いのは、武陵ビンゴ 、11,175台しかなく、数万台あるもう1台はHongguang MINIEVです。他のモデルの販売は基本的に数百、数千台であり、減少は明らかです。現在、五菱ブランド全体が低迷しているが、新車の発売は早くなく、発売された新車には特に目を引く性能もない。武陵スターライトプラグイン版が発売された後、今年は純粋な電動版が発売されましたが、新しいアイデアやハイライトはあまりなく、全体的な販売実績は平凡でした。したがって、五菱宏光MINI EVとその他のモデルの販売が大幅に減少した後、将来的には誰が五菱ブランドの現在の市場低迷をサポートできるのでしょうか? 現在、潜在的なモデルがなく、より熾烈な競争がより困難になるでしょう。来る。
