소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

최근에,혼다 그 이유는 혼다의 중국 동벤 2공장이 공식적으로 폐쇄되는 이유가 올해 10월 말이기 때문이다. 구체적인 설명으로는 폐쇄될 가능성이 높다. 이는 현재 시장 상황과 관련이 있다. 결국 '가격 전쟁'과 국내 신에너지 차량의 영향으로 인해 일본 OEM 업체들은 점점 더 어려워지고 있다. . 하지만 해외 시장에서는 이러한 전통 브랜드들이 영향을 받지 않는 것으로 보인다.일례로 일부 언론에서는 2025년 혼다 모델로 의심되는 차량이라고 밝혔습니다.CR-V 정식 공개된 신차는 외관부터 내장까지 변신을 완료했다! 그리고 새롭게 선보인 7인승 버전도 공식적으로 취소됐다.

이번에 공개된 신세대 CR-V의 모습은 어떤 놀라움을 선사하는지 함께 살펴보겠습니다! 먼저 차량 전면을 살펴보자. 현행 모델의 극단적인 조작감과 달리 신차는 서서히 전통을 되찾았고, 기존의 사각 그릴도 육각형 구조로 업그레이드됐다. 내부 구성도 더 복잡합니다. 새롭게 탄생한 매트릭스 광원 역시 더욱 몽환적인 느낌을 선사합니다. 전면 서라운드를 보면 센터 그릴과 뚜렷한 대조를 이루며, 디테일 업그레이드를 통해 여전히 신차의 파워감을 확보할 수 있는데, 디테일 성능만 놓고 보면 현 모델보다 훨씬 낫다.

크기에 관해서는 아직 명확한 소식이 없지만, 신차가 7인승 버전을 취소했기 때문에 크기가 줄어들 것이라는 가능성도 배제할 수는 없습니다. 측면을 살펴보겠습니다. 허리선은 차체와 연결되어 있으며, 앞바퀴와 뒷바퀴 눈썹에서만 강인함을 느낄 수 있습니다. 물론 카본 블랙 휠도 신차를 꾸밀 수 있습니다. 차량의 전면과 측면 성능에 비해 후면의 변화는 더욱 뚜렷합니다. 이전의 뭉툭한 후미등은 반대 U자형 디자인으로 업그레이드되었으며 후면 서라운드는 더 나은 연속성을 가져왔습니다. 배기 장치는 양쪽에 단일 배출구가 있는 작은 조리개 디자인을 채택했습니다. 1

이 차의 가장 큰 하이라이트는 사실 인테리어에요! 디자이너는 현재 레이아웃을 포기하고 새로운 모양에는 더 고전적인 요소가 포함되었습니다. 조정된 스티어링 휠에는 더 풍부한 요소가 있으며 버튼은 주로 기계식이며 터치 기반입니다! LCD 화면도 새로운 레이아웃을 채택하고, 새로 추가된 내장 멀티미디어 화면도 신차의 기술적 느낌을 보장합니다! 소재면에서는 차량 내부가 투톤 천연가죽을 위주로 구성되어 현행 모델에 비해 고급스러운 느낌이 훨씬 높아졌습니다! 좌석 면에서는 신차가 7인승 버전을 공식적으로 취소할 것으로 확인됐다. 개인적으로는 이것이 실용성의 향상이라고 느낀다. 결국 CR-V 7인승 버전을 아시는 분들은 다 아시겠지만 정말 쓸모가 없습니다!

출력은 2.0L 듀얼모터로 구성된 하이브리드 시스템을 탑재해 최고출력 204마력을 발휘하며 e-CVT 변속기가 매칭될 것으로 예상된다. 물론, 이 차가 미래에 순수 전기 버전을 갖게 될 가능성도 배제할 수는 없습니다!