uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

äskettäin,Honda Syynä on se, että Hondan Dongbenin tehdas suljetaan virallisesti tämän vuoden lokakuun lopussa, vaikka virkamies ei ole antanut erityinen selitys, on suuri todennäköisyys, että se suljetaan. Se liittyy "hintasotaan" liittymisen jälkeen ja kotimaisten uusien energiaajoneuvojen vaikutuksesta. . Mutta ulkomaisilla markkinoilla nämä perinteiset tuotemerkit eivät näytä vaikuttavan.Esimerkiksi jotkut tiedotusvälineet paljastivat, että sen epäillään olevan vuoden 2025 Honda-malli.CR-V Virallisesti paljastettu uusi auto on saattanut päätökseen muodonmuutosnsa ulkonäöstä sisustukseksi! Ja hiljattain esitelty 7-paikkainen versio on myös virallisesti peruttu.

Kuvaryhmässä näkyy juuri esillä ollut uuden sukupolven CR-V. Katsotaanpa, mitä yllätyksiä se tuo meille! Tarkasteltaessa ensin auton etuosaa, toisin kuin nykyisen mallin äärimmäinen toiminta, uusi auto on hiljalleen palannut perinteisiin ja muuttunut vakaammaksi. Lisäksi nelikulmainen säleikkö on aiemmin päivitetty kuusikulmaiseksi rakenteeksi sisäinen koostumus on monimutkaisempi. Uusi matriisivalolähde tuo myös unenomaisemman tunteen. Etukehän katsottuna se on jyrkässä kontrastissa keskisäleikön kanssa. Yksityiskohtaisten päivitysten ansiosta uuden auton tehon tunne voidaan silti varmistaa Pelkästään yksityiskohtien osalta tämä auto on paljon parempi kuin nykyinen malli.

Koon suhteen ei ole vielä selkeitä uutisia, mutta koska uusi auto on perunut 7-paikkaisen version, ei se poissulje, että kokoa pienennetään. Yksityiskohdat paljastuvat vasta virallisen ilmoituksen jälkeen! Katsotaanpa sivua Vyötärölinja on yhdistetty runkoon, ja vain etu- ja takapyörän kulmakarvoista näkyy toki myös hiilimustat pyörät. Verrattuna auton etu- ja sivusuorituskykyyn, muutokset uuden auton takana ovat selvempiä. Aiemmat lohkotakavalot on päivitetty päinvastaiseen U-muotoon ja sen takareuna on tuonut parempaa jatkuvuutta. Pakoputkessa on pieni aukko, ja molemmilla puolilla on yksi ulostulo. 1

Tämän auton suurin kohokohta on itse asiassa sisustus! Suunnittelija luopui nykyisestä ulkoasusta ja uudessa muodossa on enemmän klassisia elementtejä. Säädetyssä ohjauspyörässä on rikkaammat elementit, ja painikkeet ovat pääosin mekaanisia ja kosketuspohjaisia! Myös LCD-näyttö ottaa käyttöön uuden ulkoasun, ja juuri lisätty sisäänrakennettu multimedianäyttö varmistaa myös uuden auton teknisen tuntuman! Materiaalien suhteen auton sisusta on pääosin kaksiväristä aitoa nahkaa, ja huippuluokan tunne on paljon korkeampi kuin nykyisessä mallissa! Istuinten osalta on vahvistettu, että uusi auto peruuttaa virallisesti 7-paikkaisen version. Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että tämä on parannus käytännöllisyyteen. Loppujen lopuksi jokainen, joka tuntee CR-V:n 7-paikkaisen version, tietää, että se on todella hyödytön!

Tehon osalta uuteen autoon odotetaan hybridijärjestelmää, joka koostuu 2,0 litran kaksoismoottoreista, joiden enimmäisteho on 204 hevosvoimaa, ja siihen yhdistetään e-CVT-vaihteisto. Ei tietenkään ole poissuljettua, että tästä autosta tulee tulevaisuudessa puhtaasti sähköinen versio!