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데이터는 보물이다

데이터 보물

주식 거래에 대한 걱정이 줄어 듭니다.

두 부서는 대규모 장비 업데이트와 소비재 거래에 대한 지원을 늘리기 위해 약 3000억 위안의 초장기 특별 국채 자금을 조율하고 주선했습니다.

여러 회사가 지분 양도를 발표했습니다.

7월 25일 장 마감 후,중국 전기 모터 발표에 따르면 회사의 지배주주인 Ningbo Juntuo와 주주인 Wang Jianyu, Wang Jiankai는 Highland Resources와 '주식 양도 계약' 및 관련 계약을 체결했습니다. '주식양도계약'에 따라 하이랜드 리소스는 상장회사의 주식을 양도했는데, 이는 총 7,056만주(상장회사 총 자본금의 30%에 해당)에 해당한다.모든 지분 변경이 완료되면 상장회사의 지배주주는 Highland Resources로 변경되고 실제 지배인은 Guo Wenjun으로 변경됩니다.회사 주식은 시장이 개장하는 7월 26일 오전부터 거래를 재개할 예정이다.

발표에 따르면 Ningbo Juntuo가 보유한 대상 주식의 양도 가격은 주당 13.03위안이고, 총 양도 대가는 5억7천6백만 위안이며, Wang Jianyu와 Wang Jiankai가 보유한 대상 주식의 양도 가격은 주당 11.105위안입니다. 총 양도가액은 2억 9200만 위안입니다. 중국전기기계의 최근 주가는 8.23위안/주, 즉Ningbo Juntuo와 두 주주의 양도 프리미엄은 각각 58.32%, 34.93%에 달했습니다.

Zhongdian Motor는 주로 대형 및 중형 AC 및 DC 모터 제품의 연구, 생산 및 판매에 종사하고 있으며 기계 및 전기 제조업체, 테스트 및 과학 연구 부서에 통합 테스트 전력 시스템 솔루션을 제공합니다. 상반기에는 시장 수요 약화와 시장 경쟁 심화로 인해 회사 영업이익이 전년 동기 대비 감소했다. 2024년 상반기 모회사 귀속 순이익은 대략 - 2,160만 위안으로 전년 대비 약 3,190만 위안 감소했습니다.

주목할 만한 점은,CLP Electric의 주식 거래 정지 전인 7월 23일, 회사의 주식은 시장 개장 후 짧은 시간 내에 일일 한도까지 빠르게 상승했으며 엄청난 수의 주문이 마감되었습니다. 외부 세계의 의구심에 중국전자전기(주) 증권부는 회사가 발표일에야 통보를 받았다며 사전에 해당 소식을 유출한 것이 아니라고 주장했다. 올해 4월 초, China Electric의 주식도 상한선과 하한선이 연속적으로 나타나는 '롤러코스터' 시장을 경험했습니다. 일일 한도가 5회 연속 상승한 후 하한가도 4회 연속으로 나타났습니다.

일반적으로 실제 지배인이 바뀌는 주식은 상승 추세를 보입니다. 시장은 새로운 주주들의 탄탄한 재무력에 대해 상대적으로 낙관할 것이며, 새로운 고품질 자산의 투입에 대한 기대도 있을 것입니다.

이밖에도 다수의 상장사들은 25일 장 마감 이후 주주 이전과 축소에 대한 공시를 내놨다.Smartway-W, 치안신, 슬랙다른 회사들은 주주로부터 외부 투자자에게 일정 수의 주식을 양도하겠다는 공고를 잇달아 발표했지만, 그 중 지배권 양도와 관련된 내용은 없습니다.

그리고광양 유한회사, 화티 비상 지분 이전에는 통제권 이전이 포함됩니다. Guangyang Shares의 실제 통제자는 황산시 국유자산 감독관리위원회로 변경되며, Huatie Emergency의 지배주주는 Haikong Industrial Investment로 변경되고 실제 통제자는 하이난성 국유자산 감독관리위원회로 변경됩니다. 자산 감독 및 관리 위원회.

차량 폐차 보조금 기준이 업데이트되었습니다.

최근 국가발전개혁위원회와 재정부는 '대규모 장비 업데이트 및 소비재 거래 지원 강화를 위한 몇 가지 조치'(이하 '몇 가지 조치')에 관한 고시를 발표했습니다. 약 3,000억 위안의 초장기 특별 국채 자금을 마련하고, 대규모 장비 업데이트와 소비재 거래에 대한 강력한 지원을 늘립니다.

"여러 조치"에는 "자동차 보상 판매 보조금 시행 규칙"에 따라 개인 소비자가 배출 기준이 National III 이하인 연료 승용차 또는 2018년 4월 30일(포함) 이전에 등록된 신에너지 승용차를 폐차하는 것으로 명시되어 있습니다. 「자동차 구입세 감면·면제 신에너지 자동차 차종 목록」에 포함된 배기량 2.0리터 이하의 신에너지 승용차 또는 연료 승용차를 구입하고,보조금 기준은 신에너지 승용차 구입 시 2만 위안, 배기량 2.0리터 이하 연료 승용차 구입 시 1만 5천 위안으로 인상된다.

"여러 조치"는 국가 III 배기가스 배출 표준 이하를 갖춘 운영 중인 디젤 트럭의 폐기를 지원하고 디젤 트럭을 저배출 트럭으로 교체하는 것을 가속화합니다.자격을 갖춘 트럭을 폐기하고 교체하는 경우 차량당 평균 80,000위안이 제공됩니다. 폐기 없이 적격 트럭을 교체 및 구매하는 경우에만 차량당 평균 35,000위안이 지급됩니다. 차량당 RMB 35,000. 자동차 보조금은 30,000 위안입니다.

"여러 조치"는 또한 도시 버스의 전기화를 촉진하고 새로운 에너지 버스와 전원 배터리의 갱신을 지원합니다.8년 이상된 신에너지 버스와 배터리에 대해서는 차량당 평균 60,000위안의 보조금이 제공됩니다.

Haitong Securities는 트럭 및 신에너지 버스 운영에 대한 보상 판매 지원이 상용차 산업의 상승 추세를 유지하는 데 도움이 될 것이라고 믿고 있으며 Southwest Securities는 보상 판매 정책의 시행을 가속화하여 업계에 가져오는 상승 기회에 주의를 기울일 것을 권장합니다. .

이들 컨셉주는 수익을 낼 것으로 예상된다.

이번 차량 폐차 보조금 기준 개정으로 승용차, 상용차 등 상장기업에 직접적인 혜택이 주어질 예정이다. 증권시·데이터바오 통계에 따르면 A주 시장과 관련된 기업은 총 22개이며, 그 중 시가총액 1000억 위안 이상인 기업은 5개로 모두 승용차 기업이다. BYD의 시장 가치는 6,884억 5천만 위안으로 가장 높으며, 주요 상용차 회사는 Yutong Bus로 시장 가치가 471억 1,300만 위안입니다.

공개된 2024년 상반기 실적 전망을 보면,만리장성자동차, 유통버스, 중통버스순이익은 406.88%, 255%, 110% 증가하여 전년 대비 두 배 증가했습니다(예측 간격의 중앙값 사용).탈리스, 안카이 버스 전년 대비 적자에서 흑자로 전환하는 성과를 거두었습니다. 이익규모로는 만리장성자동차, 장안자동차, 유통버스, 탈리스 등이 10억위안을 넘었다.

갤럭시증권은 1분기 자동차 부문 투자심리가 2분기 승용차 업계 경쟁 심화와 중앙정부의 보상판매 보조금 정책 등 부정적 요인으로 인해 저조했다고 밝혔다. 정부는 추가 교체 보조금 출시에 협력하고, 독자적인 신차 집중 출시를 통해 승용차 판매가 안정적으로 이루어지고, 신에너지 보급률이 지속적으로 높아지며, 해당 부문에 대한 투자 심리가 크게 개선되었습니다.

상장 자동차업체 외에도 차량 폐차 보조금 기준이 개정돼 자동차 해체 개념에도 수혜가 기대된다.

정책적으로는 지난 3월 국무원이 발표한 '대규모 장비 업데이트 및 소비재 거래 촉진을 위한 행동 계획'에서 2027년까지 폐차 재활용량이 2023년 대비 약 2배로 늘어날 것을 요구하고 있다. 중고차 거래량은 2023년 대비 45% 증가할 전망이다.

일부 회사는 대화형 플랫폼에 관련 비즈니스가 있음을 표시합니다.기술을 넘어서 회사는 폐차 해체 및 폐리튬배터리 재활용 사업을 주로 하고 있는 것으로 알려졌다. . 현재 승인된 연간 폐차 해체능력은 5만대이며, 이 중 연간 폐전기차 해체량은 6천대이다.

Shanzi 주식회사와 지리산은 차량 재활용·해체, 자원 재활용 등 사업 분야에서 협력하고 있는 것으로 알려졌다.Huaxin 환경 보호, 폴리 유나이티드자회사는 폐차 해체 및 재활용 사업도 하고 있다.

면책 조항: Databao의 모든 정보는 투자 조언을 구성하지 않습니다. 주식 시장에는 위험이 있으므로 투자에 주의해야 합니다.

편집자: 린리펑

교정: 왕조권

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