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Daten sind ein Schatz

Datenschatz

Weniger Sorgen über den Aktienhandel

Die beiden Ministerien haben ultralangfristige Spezialfonds für Staatsanleihen im Wert von rund 300 Milliarden Yuan koordiniert und eingerichtet, um die Unterstützung für groß angelegte Geräteaktualisierungen und den Inzahlungnahme von Konsumgütern zu erhöhen.

Mehrere Unternehmen kündigten Kapitalübertragungen an

Nach Marktschluss am 25. JuliChina-Elektromotor Der Ankündigung zufolge unterzeichneten der Mehrheitsaktionär des Unternehmens, Ningbo Juntuo, und die Aktionäre Wang Jianyu und Wang Jiankai eine „Aktienübertragungsvereinbarung“ und damit verbundene Vereinbarungen mit Highland Resources. Gemäß der „Aktienübertragungsvereinbarung“ übertrug Highland Resources Aktien des börsennotierten Unternehmens im Gesamtumfang von 70,56 Millionen Aktien (was 30 % des gesamten Aktienkapitals des börsennotierten Unternehmens entspricht).Nachdem alle Eigenkapitaländerungen abgeschlossen sind, wird der Mehrheitsaktionär des börsennotierten Unternehmens zu Highland Resources und der tatsächliche Controller zu Guo Wenjun geändert.Der Handel mit den Aktien des Unternehmens wird am Morgen des 26. Juli wieder aufgenommen, wenn der Markt öffnet.

Der Ankündigung zufolge beträgt der Übertragungspreis der von Ningbo Juntuo gehaltenen Zielaktien 13,03 Yuan pro Aktie und die gesamte Übertragungsgegenleistung beträgt 576 Millionen Yuan. Der Übertragungspreis der von Wang Jianyu und Wang Jiankai gehaltenen Zielaktien beträgt 11,105 Yuan pro Aktie Anteil, und die gesamte Transfergegenleistung beträgt 292 Millionen Yuan. Der aktuelle Aktienkurs von China Electric Machinery beträgt 8,23 Yuan/Aktie, das heißt,Die Transferprämien von Ningbo Juntuo und den beiden Aktionären beliefen sich auf 58,32 % bzw. 34,93 %.

Zhongdian Motor beschäftigt sich hauptsächlich mit der Forschung, Produktion und dem Vertrieb von großen und mittelgroßen AC- und DC-Motorprodukten und bietet integrierte Test-Stromversorgungssystemlösungen für mechanische und elektrische Hersteller sowie Test- und wissenschaftliche Forschungseinheiten. Im ersten Halbjahr ging das Betriebsergebnis des Unternehmens aufgrund der schwächelnden Marktnachfrage und des verschärften Marktwettbewerbs im Vergleich zum Vorjahr zurück. Es wird erwartet, dass der auf die Muttergesellschaft entfallende Nettogewinn im ersten Halbjahr 2024 bei etwa - liegen wird. 21,6 Millionen Yuan, ein Rückgang um etwa 31,9 Millionen Yuan im Vergleich zum Vorjahr.

Es ist erwähnenswert, dassAm 23. Juli, vor der Aussetzung des Handels mit den Aktien von CLP Electric, stiegen die Aktien des Unternehmens innerhalb kurzer Zeit nach Markteröffnung schnell auf das Tageslimit und eine große Anzahl von Aufträgen wurde geschlossen. Angesichts der Zweifel aus der Außenwelt bestand die Wertpapierabteilung von China Electronics Electric Co., Ltd. darauf, die Nachricht nicht im Voraus preiszugeben, und erklärte, dass das Unternehmen die Mitteilung erst am Tag der Bekanntgabe erhalten habe. Anfang April dieses Jahres erlebte die Aktie von China Electric ebenfalls eine „Achterbahnfahrt“ mit kontinuierlichen Ober- und Untergrenzen. Nach fünf aufeinanderfolgenden täglichen Limiterhöhungen erlebte sie auch vier aufeinanderfolgende Untergrenzen.

Im Allgemeinen weisen Aktien, deren tatsächlicher Besitzer den Besitzer gewechselt hat, einen Aufwärtstrend auf. Der Markt wird relativ optimistisch sein, was die starke Finanzkraft der neuen Aktionäre angeht, und es werden auch Erwartungen hinsichtlich der Zuführung neuer, hochwertiger Vermögenswerte bestehen.

Darüber hinaus gaben viele börsennotierte Unternehmen nach Börsenschluss am 25. April Ankündigungen zu Aktionärsübertragungen und -reduzierungen heraus.Smartway-W, Qi An Xin, SlackAndere Unternehmen haben sukzessive angekündigt, eine bestimmte Anzahl von Aktien von Aktionären an externe Investoren zu übertragen, ohne dass dabei Kontrollrechte übertragen wurden.

UndGuangyang Co., Ltd., Huatie Notfall Bei der Eigenkapitalübertragung handelt es sich um die Übertragung von Kontrollrechten. Der eigentliche Kontrolleur der Guangyang-Aktien wird zur Huangshan Municipal State-Owned Assets Supervision and Administration Commission geändert; der Mehrheitsaktionär von Huatie Emergency wird zu Haikong Industrial Investment geändert, und der eigentliche Kontrolleur wird zur Hainan Provincial State-Owned geändert Kommission für Vermögensüberwachung und -verwaltung.

Die Standards für die Abwrackprämie wurden aktualisiert

Kürzlich haben die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission und das Finanzministerium eine Bekanntmachung über „Mehrere Maßnahmen zur Stärkung der Unterstützung für groß angelegte Geräteaktualisierungen und den Inzahlungnahme von Konsumgütern“ (im Folgenden „Mehrere Maßnahmen“ genannt) herausgegeben, in denen die Koordinierung und Bereitstellung von ultralangfristigen Spezialfonds für Staatsanleihen im Wert von rund 300 Milliarden Yuan und Erhöhung der starken Unterstützung für groß angelegte Ausrüstungsaktualisierungen und den Inzahlungnahme von Konsumgütern.

„Mehrere Maßnahmen“ gaben an, dass einzelne Verbraucher auf der Grundlage der „Umsetzungsregeln für Subventionen für die Inzahlungnahme von Kraftfahrzeugen“ Kraftstoff-Personenkraftwagen mit Emissionsstandards von National III und niedriger oder neue Energie-Personenkraftwagen, die vor dem 30. April 2018 (einschließlich) zugelassen wurden, verschrotten. Auto und Kauf eines neuen Energie-Pkw oder eines Benzin-Pkw mit einem Hubraum von 2,0 Litern oder weniger, der im „Katalog der New Energy-Fahrzeugmodelle, die von der Kfz-Kaufsteuer ermäßigt oder befreit sind“ enthalten ist,Der Förderstandard wird auf 20.000 Yuan für den Kauf von Personenkraftwagen mit neuer Energieversorgung und auf 15.000 Yuan für den Kauf von Personenkraftwagen mit Benzinmotor und einem Hubraum von 2,0 Litern und weniger erhöht.

„Mehrere Maßnahmen“ unterstützen die Verschrottung betriebsbereiter Diesel-Lkw mit den Emissionsstandards National III und niedriger und beschleunigen den Ersatz von Diesel-Lkw durch emissionsarme Lkw.Für die Verschrottung und den Ersatz geeigneter Lkw wird eine durchschnittliche Subvention von 80.000 RMB pro Fahrzeug gewährt. Nur der Austausch und Kauf geeigneter Lkw ohne Verschrottung führt zu einer durchschnittlichen Subvention von 35.000 RMB pro Fahrzeug 35.000 RMB pro Fahrzeug beträgt 30.000 Yuan.

Die „Mehreren Maßnahmen“ fördern außerdem die Elektrifizierung von Stadtbussen und unterstützen die Erneuerung neuer Energiebusse und Energiebatterien.Für neue Energiebusse und Energiebatterien, die 8 Jahre und älter sind, wird ein durchschnittlicher Zuschuss von 60.000 Yuan pro Fahrzeug gewährt.

Haitong Securities ist davon überzeugt, dass die Inzahlungnahmeunterstützung für den Betrieb von Lastkraftwagen und neuen Energiebussen der Nutzfahrzeugindustrie dabei helfen wird, den Aufwärtstrend aufrechtzuerhalten. Southwest Securities empfiehlt außerdem, auf die Aufwärtschancen zu achten, die sich für die Branche durch eine beschleunigte Umsetzung der Inzahlungnahmepolitik ergeben .

Es wird erwartet, dass diese Konzeptaktien Gewinne erwirtschaften

Diese Aktualisierung der Abwrackprämiennormen kommt börsennotierten Unternehmen wie Pkw und Nutzfahrzeugen direkt zugute. Laut Statistiken von Securities Times·Databao gibt es insgesamt 22 mit dem A-Aktienmarkt verbundene Unternehmen, von denen 5 einen Marktwert von mehr als 100 Milliarden Yuan haben, allesamt Pkw-Unternehmen. BYD hat mit 688,405 Milliarden Yuan den höchsten Marktwert; der führende Nutzfahrzeughersteller ist Yutong Bus mit einem Marktwert von 47,113 Milliarden Yuan.

Nach der veröffentlichten Leistungsprognose für das erste Halbjahr 2024 zu urteilen,Great Wall Motors, Yutong Bus, Zhongtong BusDer Nettogewinn verdoppelte sich im Vergleich zum Vorjahr mit Zuwächsen von 406,88 %, 255 % und 110 % (entsprechend dem Median des Prognoseintervalls);Thalys, Ankai Bus Im Jahresvergleich gelang die Wende von Verlusten zu Gewinnen. In Bezug auf die Gewinnspanne überstiegen Great Wall Motors, Changan Automobile, Yutong Bus und Thalys eine Milliarde Yuan.

Galaxy Securities gab an, dass die Investitionsstimmung im Automobilsektor im ersten Quartal niedrig war, was hauptsächlich durch die negativen Faktoren des verschärften Wettbewerbs in der Pkw-Industrie im zweiten Quartal gedämpft wurde Die Regierungen kooperierten bei der Einführung zusätzlicher Ersatzsubventionen, gepaart mit der intensiven Einführung unabhängiger, brandneuer Autos, um den Pkw-Absatz zu unterstützen.

Neben börsennotierten Automobilunternehmen wurden auch die Fördernormen für die Abwrackung von Fahrzeugen aktualisiert, und auch das Konzept der Autozerlegung dürfte davon profitieren.

Was die Politik anbelangt, fordert der im März vom Staatsrat herausgegebene „Aktionsplan zur Förderung umfassender Ausrüstungserneuerungen und Inzahlungnahme von Konsumgütern“, dass sich das Recyclingvolumen von Altautos bis 2027 im Vergleich zu 2023 etwa verdoppeln wird. und das Transaktionsvolumen von Gebrauchtwagen wird im Vergleich zu 2023 um 45 % steigen.

Einige Unternehmen geben auf ihren interaktiven Plattformen an, dass sie über entsprechende Geschäfte verfügen.Jenseits der Technologie Es heißt, dass sich das Unternehmen hauptsächlich mit der Demontage von Altautos und dem Recycling gebrauchter Lithiumbatterien beschäftigt. Die Förderung des Inzahlungnahmegeschäfts wird dem Ausbau des Geschäfts mit der Demontage von Haushaltsgeräten, Autos und Lithiumbatterien förderlich sein . Die derzeit genehmigte jährliche Demontagekapazität von Altfahrzeugen beträgt 50.000 Einheiten, davon beträgt die jährliche Demontagemenge von verschrotteten Elektrofahrzeugen 6.000 Einheiten.

Shanzi-AktienDarin heißt es, dass das Unternehmen und Geely in Geschäftsbereichen wie Fahrzeugrecycling und -demontage sowie Ressourcenrecycling zusammenarbeiten.Huaxin Umweltschutz, Poly UnitedDie Tochtergesellschaft verfügt außerdem über ein Demontage- und Recyclinggeschäft für Altautos.

Haftungsausschluss: Alle Informationen auf Databao stellen keine Anlageberatung dar. Der Aktienmarkt birgt Risiken, daher ist beim Investieren Vorsicht geboten.

Herausgeber: Lin Lifeng

Korrekturlesen: Dynasty Quan

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