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플라잉프렌즈에 따르면 오늘(24일) 오전 네팔 카트만두 공항에서 여객기 한 대가 추락했습니다. 각 뉴스에는 '비행기 추락', '탑승자 19명', '포카라행 비행', '사우리야 컴퍼니' 등만 적혀 있었고 항공기 모델에 대한 정보는 전혀 없었다.

라씨는 여러 사진을 비교한 결과 추락한 여객기가 CRJ-200 여객기 9N-ANM일 가능성이 있다고 믿었다.

그림: 9N-ANM 인터넷 사진의 이전 이미지

사진: 충돌 현장 사진 사진: 워터마크 보기

Saurya는 9N-ANM과 9N-AME라는 이름으로 CRJ-200 여객기 두 대만 보유한 소규모 지역 회사입니다. 두 비행기는 서로 다르게 도색되었습니다. 전자는 빨간색이고 후자는 녹색이었습니다. 이는 충돌 현장의 녹색과 일치합니다.

CRJ-200은 봄바디어(Bombardier)가 생산하는 지역용 제트여객기로서 우리나라의 항공기와 밀접한 관련이 있습니다.ARJ21-700 비슷한. 소형 지역 제트기의 효율성이 좋지 않아 CRJ 시리즈가 단종되었으며 우리나라의 CRJ-200도 퇴역한 지 오래되었습니다. CRJ-200의 정원은 일반적으로 50명으로 이번에 탑승한 인원은 19명으로 알려졌으나 '19명'인지 승무원인지는 확인되지 않았다. 일반적으로 이러한 종류의 항공기에는 조종사 2명과 스튜어디스 1명 이상이 탑승합니다.

사우리야의 CRJ-200 2대는 예전에 일본항공 자회사인 J-Air에서 근무한 기종으로, 해외에서는 '중년'으로 분류되는 2대다. 이 항공기는 2020년 8월에 도입되었으며 Saurya가 미국 회사에 임대했습니다.

아직 사고 영상은 나오지 않았지만, 이륙 도중 고속으로 활주로를 이탈해 경사면으로 떨어져 여러 조각으로 부서진 것으로 보인다. 네팔에는 평지가 거의 없습니다. 카트만두 공항은 산비탈에 건설되어 남쪽 끝이 고지대에 있어 경사가 있습니다. 비행기는 거의 시속 300km의 속도로 이륙했고 생존 가능성은 거의 없었습니다.

사고의 원인은 아직 알려지지 않았습니다. 역사적으로 이러한 사고는 타이어 파열과 관련이 있는 경우도 있었습니다. 2022년 우리나라의 한 공항에서 여객기가 이륙 중 고속으로 활주로를 넘어가는 사건이 발생했는데, 이는 조종사가 휴대전화를 집어들었기 때문이라고 한다.