2024-10-03
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it houseは10月3日、chediからの報告によると、ledoブランドの最初のモデルであるl60が最近、車両の納入順序と生産能力の問題にさらされていると伝え、これに対するledoの公式回答は次のように述べた。確かに、私たちは他の競合他社とは異なります。私たちはまだそれだけの在庫を持っています。」 8月15日に最初の量産車両が組立ラインから出荷されてから9月20日まで、ledoの在庫は2,000台未満でした。
ルタオ氏は、「いかがわしい」「不当な列ジャンプ」などの苦情の理由は、当初、事前に作成された車両が、ロックされたユーザーの順序に従って図書館内の既存の車両と厳密に一致していなかったことが挙げられ、結果は変わりました。「最初に予約したのは明らかに 5 月 15 日ではなく、9 月 19 日に最初に購入した一部のユーザーは、たまたま正しい構成を持っていて、最初は車を盲目的にロックしていましたが、代わりに車を手に入れました。 。」
ルタオ氏は、9月20日以降、以前に発表された規則に従っており、1日あたり大量のバッチを1つずつ製造し、同じバッチを少量の注文から順に生産していると述べた。
it houseの9月29日のレポートによると、李斌氏は世界スマート自動車産業会議で、レドの最初のモデルであるl60が9月19日に合肥で正式に発売されて以来、特に熱狂的な市場フィードバックを受けていることを明らかにした。私たちの期待を上回りました。」
李斌氏は、「近い将来の私たちの主な任務は、注文を生産することだ」と明らかにし、「張宏文書記（合肥市党委員会）からは、生産能力を早急に増やすよう何度も言われ、私も非常に心配しており、ユーザーがそうすることを望んでいる」と述べた。できるだけ早く彼らの注文を伝えてください。」
