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ネットコムのインタビュー 瞬く間に jiyue は設立 3 年以上を経て、2 台の新車を発売しました。

その過程で、ジユエは「あらゆる峠を通過した」と言えます。 jiyue の成長過程について語ると、jiyue の ceo、xia yiping 氏は感慨深げに次のように語った。ゼロから作成したため、インテリジェント天井ソフトウェアを市場に提供するまでに 3 年かかりました。」

期間限定割引で199,900元から！新発売のjiyue 07は価格面でも誠意を見せています。この誠実さのために、xia yiping は売上の期待に加えて、より多くの人に jiyue ブランドを理解して知ってもらうことがより重要であると考えています。

マーケティング: 短いビデオを詳しく見る

「ブランドの構築は一朝一夕に達成できるものではありません。jiyueは昨年9月に立ち上げられました。今日の時点でまだ12か月（1年）しか経っていません。まったく新しいブランドです。また、ハードコアな製品を通じて徐々に改善していきます」強みとマーケティングの強化。「可視性」。

技術的なバックグラウンドを持つシア・イーピン氏は、最初はステージに上がることに消極的で、最初にビデオを録画したときも抵抗した。しかし、彼は、10 億人のユーザーを持つブランドである jiyue がライブ放送と短いビデオマーケティングを継続するにはさらなる努力が必要であることを明確に理解しています。

その後、シア・イーピンはゆっくりと適応していきました。彼が言ったように、壊れたり蓄積したりする前に、快適ゾーンから抜け出す必要があります。

「例えば、ストアにあるショートビデオの数は、これまでの13,000本から20,000本、30,000本に増える可能性があります。もちろん、多くの著名人も参加していただき、日々さらなる努力を続けて進歩していきます。」夏一平氏は語った。

ceoとして、シア・イーピン氏はさらなるプレッシャーに直面しなければならないが、このプレッシャーは取締役会からではなく、彼自身からのものだ。 xia yiping が幸せに感じているのは、jiyue には、困難に遭遇したときに決してひるむことも横になることもしない、非常に起業家精神にあふれたチームがいることです。300 個のアカウントを青い v に変えるなど、使命を達成する決意を持っています。

夏一平氏の見解では、困難に遭遇した起業家は困難に直面し続け、常に困難を解決するためのさまざまな方法を考え、時にはただ努力を続けなければなりません。同氏は、「私たちの利点は、迅速に試行錯誤、検証、反復できることです。もう一度変更できない場合は、再度変更することはできません。また変更できない場合は、体力と時間との戦いだ。」

今のところ、ジユエにできることは十分に働くことだけです。 xia yiping さんは、1 日平均 5 時間の睡眠をとり、他の人と同じことを 1 日続ければ、最終的にはそれを達成できると語ります。

短いビデオであろうとライブブロードキャストであろうと、xia yiping 氏は、本当に良い製品を作ることが本当のトラフィックであると信じています。

強み：スマート運転が先導

「今年の第4四半期までに、中国全土でスマートカーを運転できるブランドは非常に少なくなると思います。中国には技術力と能力を備えた企業がほんの一握りしかないからです。」

インテリジェントな運転について話すとき、シア・イーピンさんはより自信があり、リラックスした気分になります。結局のところ、baidu の傘下では、スマートな運転が jiyue の生来の強みであり、中核的なセールス ポイントとなっています。

「現在のスマート運転の反復は大規模なモデルの反復に基づいており、多かれ少なかれトレーニング シナリオ、大小のデータ、高いまたは低い計算能力を必要とします。xia yiping 氏は特にエンドツーエンドのスマート運転テクノロジーを共有しました。」エンドツーエンドの反復速度はますます速くなり、現在、私たちの純粋な視覚的なエンドツーエンドは、カメラを使用して 250 メートル離れた小さなオブジェクトを確認できますが、これは通常の lidar では不可能です。」

xia yiping 氏は、スマート運転の将来について非常に楽観的で、「今年末までに全国的にスマート運転を導入できるブランドは多くありませんが、この目標が達成されれば、スマート運転は最も強力なセールスポイントになるでしょう。」これらのブランドがこのセールスポイントを消費者市場に占めるようになると、前述したように、2025 年までにスマート運転機能を搭載した車がなくなってしまえば、競争することは難しくなります。したがって、スマート運転を本格的に開始するブランドにとっては大きなチャンスとなります。来年はこの国がリードする。」

もちろん、jiyue はスマート ドライビングのリーダーシップにとどまらず、製品デザイン、スペース レイアウト、バッテリー寿命、運転制御などの側面でも製品を生み出しています。

jiyue 07を例に挙げると、xia yipingはそれをあらゆる面で優れた六角形の戦闘機と呼びました。 xia yiping はかつて jiyue 07 の「量産車」をサーキットで運転し、1 分 50 秒のタイムを記録しました。彼は秋にも周回走行する予定で、1 分 15 秒のタイムを記録すると予想されています。 xia yiping氏はまた、「jiyue 07には、プラットフォームによってもたらされる利点など、多くの利点がある。jiyue 001やvolvo em90と同じプラットフォームである、世界をリードするhaohanプラットフォームを採用している」と付け加えた。

インテリジェンスから自動車製造プラットフォームに至るまで、jiyue 製品のハードパワーは、baidu と geely のリソースの傾きから切り離せません。

バックアップ: baidu と geely

jiyue automobile の前身は jidu automobile で、2021 年 1 月に baidu と geely が共同で設立し、最終的に jiyue automobile に改名されました。一人はテクノロジーとインターネットのリーダーであり、もう一人は中国の自動車会社のリーダーです。jiyue は黄金の鍵を持って生まれたと言えます。

baidu は、スマート運転、スマートキャビン、音声インタラクションなど、jiyue にさらなるインテリジェンスを提供します。過去 10 年ほどで、baidu は情報分野に 1,000 億ドル以上を投資し、jiyue に十分なリソース サポートを提供しました。 xia yiping 氏の言葉によれば、jiyue は、baidu が過去長年にわたって蓄積してきたインテリジェントな機能を商品化したものです。

jiyue への baidu の支援について、xia yiping 氏は次のように述べました。「robin (baidu 創設者 robin li) も私に絶え間なく励ましを与えてくれました。私は彼と頻繁に連絡を取り合っていますが、私にインターネットの有名人になることを真剣に提案したのも彼が最初でした。」同時に、ロビン・リーは、スマート運転における平等な権利を通じて、より多くの人がより良いスマート運転製品を使用できるように、すべての人にスマート運転を普及させるためにジユエが行っていることを強く支持しています。彼はまた、ジユエがますます良くなると信じています。

製品プラットフォームから生産技術、品質管理などの自動車製造において、吉利の協力を得て、吉越はスタートラインで勝利を収めたと言える。

チャネル構築に関して、xia yiping 氏は、ターミナル販売店の建設には販売量に基づいた長期計画が必要であることを明らかにした。現在、既存の店舗と今後オープン予定の店舗の数を 250 店舗以上に増やす計画である。今年の終わり。

baidu と geely のサポートにより、jiyue はさらに自信を深めました。

同時に、jiyue はより多くのパートナーとの協力にも積極的に取り組んでいます。最近、jiyue が nio の充電システムに接続され、jiyue ユーザーが jiyue app を直接使用して nio 充電山をスキャンして充電できるようになり、jiyue ユーザーのポイントを直接決済できるようになりました。さらに、xia yiping氏は、jiyueとnioが次の新モデルのバッテリー交換における協力を協議し、nioのバッテリー交換システムに参加することを明らかにした。

自分自身に戻って、xia yiping 氏は、jiyue はインテリジェンスに重点を置き、ユーザーの感情や習慣に細心の注意を払っているテクノロジー企業であると指摘しました。 jiyue が発売した 2 つの製品のうち、jiyue 01 と jiyue 07 はそれぞれ suv とセダンで、コア ソフトウェアとすべての機能は同じです。

夏一平氏は、現在市場は非常に厳しい状況にあり、全体的な購買力や購買意欲を含む全体的な経済環境は低下しているが、現在の状況に基づいてjyue 01の月間売上高を継続的に増加できるように努力したいと述べた。 2,000 ユニット以上。さらに、自由汽車は今年の広州モーターショーか来年の上海モーターショーで次の新車を発表する予定だ。

壊すことも確立することもなく、限界点を待っている。

(写真/王英平)