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gac trumpchi 傘下のコンパクト suv として、trumpchi gs4 は常に市場の消費者に支持されています。同時に、自動車市場における競争がますます激化する中、当社は製品マトリックスを継続的に充実させ、さまざまな消費者の自動車購入の嗜好に応えるために「plus」や「max」などの末尾をもつモデルを次々に発売してきました。 。では、新しく発売された「max」の末尾が付いた gac trumpchi gs4 は、日常の実用性の点でどのような性能を発揮するのでしょうか?今号の「毎日の実技テストレポート」では、その答えをお届けします。

テスト車両: 2024 gac trumpchi gs4 max 1.5t フラッグシップ バージョン

公式ガイド価格：125,800元

1. 機能構成テストリンク

2024 gac trumpchi gs4 max は誘導ロック解除をサポートしており、ドライバーがキーを持って車両に近づくと、ドアハンドルが自動的にポップアップし、非常に便利です。

評価車のトランクテールゲートは、リモコンキー、外装ボタン、内装ボタン、操作が簡単で便利なeasyopenスマート誘導など、複数の開閉方法をサポートしています。

エンジンフードの開閉スイッチは運転席正面左下にあり、車内でスイッチを押してエンジンフード内のロックピンを解除し、エンジンフードを持ち上げます。 。作動時は手動の片側支持棒を使用しているため安定性は中程度であり、エンジンルームカバーが重いため開閉に手間がかかる。

消費者にとって、敷居の高さによって乗り降りの利便性がある程度決まります。実測結果によると、2024年型gac trumpchi gs4 maxのシル高さは440mmで、同クラスのミッドレンジレベルにあり、乗客の乗降がより便利になっている。

2. コンフォート設定テストリンク

評価車の運転席は電動調整対応、前席はヒーター機能、後席背もたれは調整対応となっており、性能は問題ありません。ただし、人気のシートメモリー機能やシートベンチレーション機能はこの車両には装備されていません。

レビュー車の運転席本体テストでは、運転席本体前端から前端までの距離が290mmと同クラス上位レベルであり、調整ストロークも広く、多くのドライバーが満足できるシートとなっている。 。

マルチファンクションステアリングホイールは手動上下調整+前後調整をサポートしており、実測によるとステアリングホイールの前後調整距離は同レベルの中間レベルです。上下調整角度は10.1°と同レベルの中域レベル。

2024 gac trumpchi gs4 max 後部座席には 3 つのヘッドレストがあり、中央のヘッドレストと両側のヘッドレストの面積差が大きく、中央の背もたれのフィラー硬度がそれよりも高いため、すべて上下調整が可能です。両側のうち、真ん中の乗客にとっては乗り心地にある程度影響します。

フロントセンターアームレストは規則的な形状で、手触りの良いソフトレザーを巻いています。フロントセンターアームレストは前後進や角度調整をサポートしておらず、後方に位置するように設計されているため、日常の運転では適切に肘を置くことができません。

3. マルチメディア構成テストリンク

車載 usb 充電インターフェイスに関しては、2024 gac trumpchi gs4 max には合計 4 つの usb 充電インターフェイスが装備されています。前列には type-a インターフェイスが 1 つ、後列には type-c インターフェイスが 1 つずつ装備されています。エアコンコンセントの下に 2 つの usb 充電インターフェイスを備えた type-a 充電インターフェイス。前部と後部の充電インターフェイスの位置設計は比較的合理的ですが、後列の単一タイプの充電インターフェイスにより、互換性は平均的です。さらに、車全体に12v電源インターフェースが装備されています。

同時に、充電インターフェースの電圧と電流をテストしました。前面の type-a 充電インターフェースの電圧と電流はそれぞれ 5.01v と 0.97a でした。それぞれvと1.72a。

現在、スマートカーの人気が高まるにつれ、スマート音声アシスタントを搭載したモデルが増えています。 「インテリジェント音声システム」では、音声対話システムの音声認識率、応答速度、制御可能な機能などの性能を、以下の4つの定型文で評価します。

1. 少し寒いです/少し暑いです

2. 車の窓を開ける/メイン運転窓を開ける/サンルーフを開ける

3.「xxxx」（曲名）が聴きたい

4. 北京版ビルに行きます

実際のテストの結果、2024 gac trumpchi gs4 max のインテリジェント音声インタラクション システムは、サンルーフを開くことを除くすべての関連機能を認識して操作できます (全モデルにパノラマ サンルーフが装備されていますが、開くことはできません)。応答速度も速いです。 。音声システムはあいまい意味認識の精度が高く、デュアルリージョン音声ウェイクアップ認識機能をサポートしています。全体的なパフォーマンスは優れています。

4. スペース構成テストリンク

消費者に密着した宇宙実験として、前回の試乗記事「コストパフォーマンスの高い2024年型gac trumpchi gs4 maxを試乗」でその走行空間を体験してきましたが、今回はそれをベースに走行空間を体験していきます。収納スペースも多く、利便性も高いと評価されています。

車内スペースのテストは、グローブボックスや中央のアームレストボックスなどの開放が必要なスペースを除き、最前列の手の届く範囲のスペースのみを対象としている。試験方法は、前列の各収納スペースに以下の固定物を全て配置し、固定物の配置により車両の収納スペースの性能を判定するものです。テストに選択された固定アイテムは、レギュラーサイズのミネラルウォーター 2 本、大型携帯電話 1 台、口紅 1 つ、ショルダーバッグ 1 つ、サングラス 1 組、折り畳み傘 1 本、レギュラーサイズのティッシュペーパー 1 パックです。 。

実際のテストの結果、2024 gac trumpchi gs4 maxには合計14個の収納スペース（カップホルダーを除く）があり、テストされた同レベルのモデルの中でミッドレンジレベルにあります。上記の固定アイテム専用のスペースがないサングラスを除いて、その他の固定アイテムは適切な場所に配置できるため、アイテムへのアクセスが非常に便利です。

トランクに関しては、2024 gac trumpchi gs4 max のフロアは平坦性は良好ですが、両側にホイールアーチがありスペースを占有するため、大きな荷物の配置に多少の影響が出るでしょう。幸いなことに、後部座席は均等に折りたたむことができ、トランクスペースをさらに拡大できます。

評価車のトランクの基本値は、開口部長さ1040mm、開口部幅1340mm、トランクフロアからトップまでの高さは890mmです。 740mm。

5. セキュリティ構成テストのリンク

車両の前後視界テストでは、車両のすべてのシートが最も低い位置に調整されており、測定データはドライバーの通常の使用状況から多少の誤差があり、参考値です。

前方視野試験では、高さ70cmのパイルバレルを基準物体とし、主運転席からパイルバレルの上端が見える位置まで車間距離を調整しました。試験後のパイルバレルと車両前部の最終測定データは3mで、試験した同レベルのモデルの中では中～下位のレベルでした。

後方視試験では、杭バケットを固定したまま、杭バケット上端が観察できるまで車両を移動させたところ、後方視の測定距離は18.18mであり、このうち下流側に位置した。同じレベルのテスト済みモデル。

外部バックミラーの視野をテストするときは、まずテスターを左右のバックミラーから垂直に 10 メートル立たせてから、両方のバックミラーの最外側の端に表示されるまで左右に移動し始めます。側面を測定し、横方向の距離を測定します。そして、数式計算によりバックミラーの画角を求めることができる。角度が大きいほど、バックミラーの視野の死角領域は小さくなり、逆に、バックミラーの視野の死角領域は大きくなります。

2024 gac trumpchi gs4 max の左右の外部バックミラーは通常のレンズを使用しており、左右の外部バックミラーの測定視野はそれぞれ 32.1° と 29.6° であり、テストされたモデルの上限にあります。視野の死角が狭いのと同じレベルです。

テスト中、後進レーダーは 1.51 m の距離で背後の物体を感知でき、レーダーの出力性能は比較的良好でした。過去のテスト経験に基づいて、連続ブザー音の段階が 0.25 メートルに近づくほど、日常の使用習慣に近づいています。実際の測定データから判断すると、2024 gac trumpchi gs4 max の後退レーダーは 0.33 メートルの距離で継続的にビープ音を鳴らしており、これはテストの経験値からは程遠いです。日常の後退時にはさらに注意を払う必要があります。

2024 gac trumpchi gs4 max には 360 度のパノラマ画像が搭載されており、画像の鮮明さは許容範囲内です。この画像には、透明なシャーシ、3d 表示効果、マルチアングル表示、ステアリングに追従する後退補助線などの機能も含まれており、ドライバーの駐車をより適切に支援できます。

日常の使用において、車両は頻繁に方向転換や u ターンに遭遇します。このとき、車両のステアリングの柔軟性は非常に重要になります。車がuターンするときに必要な道幅を知っておくと、ひっかき傷などの危険な状況を避けることができます。実際にテストを行った結果、評価車のuターン可能な最小道幅は10.1mであり、同クラス中級レベルの性能を実現した。

車内のハンドルは、身体の不自由な方にとって必要なものであり、でこぼこ道での乗客の安全を確保するために一定の補助的な役割を果たすこともあります。レビュー車両には、メインの運転席ドアを除き、他のドアの上にハンドルが装備されています。

要約:

この実用テストから判断すると、2024 gac trumpchi gs4 max は、メインの運転席調整ストローク、インテリジェントな音声制御、両側のドアミラーの視野の点で優れた性能を発揮し、日常の自動車体験を向上させました。ただし、エンジンルームが開きにくいことや、中央のアームレストボックスがドライバーの肘を効果的にサポートしていないなど、最適化する必要がある領域がまだあります。全体として、家庭用に焦点を当てたsuvとして、2024 gac trumpchi gs4 maxの日常の実用的なパフォーマンスは期待どおりであり、購入ニーズのある消費者はそれに集中することができます。