延京里中街のビル 15 と 17 の住民自治チームが充電小屋を大切に管理しています。
2024-09-19
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最近、朝陽区八里荘街延京里中街15号館に住む住民が本紙に対し、自治と自主管理を通じて、かつては乱雑だったカーポートや建物がコミュニティ内に自治チームを設立したと報告した。廊下がきれいになり、整理整頓されました。
住民らは記者団に対し、中庭にある建物は15番と17番の2棟だけだと語った。どちらも1978年に建てられた古い建物で、常にオープンプランのコミュニティだった。車の紛失や雨濡れを防ぐため、自転車を押して廊下に進入する住民も多く、これは廊下の環境に悪影響を与えるだけでなく、非常階段を塞いで安全上のリスクをもたらします。領地は住民の要望を踏まえ、２０２０年に１５号館西側に約９０平方メートルのフェンス式駐車場を建設した。しかし、電気自動車の数が徐々に増加するにつれて、新たな問題が発生します。 「地域の自転車は減っていますが、電気自動車は増えています。充電する場所がないので、二階までしか行けません。誰もが安全上のリスクについても心配しています。」
延津里コミュニティ党委員会書記のテン・シャオユウ氏は、このコミュニティには100世帯、300人以上がおり、テストの結果、電気自動車は合計40台以上あると述べた。そこで市は世論を踏まえ、充電杭会社と調整してカーポート内に40本の充電杭を設置し、消火設備も備え、基本的に住民の充電ニーズに応えた。 「しかし、カーポートには管理が不足しており、カーポートは倉庫として使用されることがよくあります。『ゾンビカー』と積み上げられた資材は充電パイルの使用に影響を与えます。そのため、充電カーポートを管理するためにコミュニティ内に住民自治チームが設立されました。」
shi 氏は住民自治チームのメンバーでありリーダーです。同氏によると、現在住民自治チームのメンバーは6名で、週に2回車両置場を訪れ、「ゾンビカー」や資材の山が見つかった場合は清掃するという。充電設備が占有されていないことを確認するための時間。このようにして、誰もが駐車して充電するのがより便利になり、充電するために上の階に行くという隠れた危険も排除されます。 「住民の自主性と自己管理の効果は非常に顕著です。今では、駐車する際に車をきれいに並べるという習慣が少しずつ皆さんに定着してきています。瓦礫が積み重なって長時間スペースを占有する現象は、以前に比べてかなり少なくなりました。」滕暁宇は言った。
