il gruppo di autogoverno dei residenti degli edifici 15 e 17, yanjingli middle street, gestisce i capannoni di ricarica.
2024-09-19
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recentemente, i residenti che vivono nell'edificio 15, yanjingli middle street, balizhuang street, distretto di chaoyang hanno riferito a questo giornale che nella comunità è stato istituito un gruppo di autogoverno dei residenti attraverso l'autogoverno e l'autogestione, i posti auto coperti un tempo disordinati e i corridoi sono diventati puliti e ordinati.
i residenti hanno detto ai giornalisti che ci sono solo due edifici nel cortile, il n. 15 e il n. 17. sono entrambi vecchi edifici costruiti nel 1978 e sono sempre stati comunità a pianta aperta. per evitare che i loro veicoli vadano persi o si bagnino sotto la pioggia, molti residenti spingono le loro biciclette nei corridoi, il che non solo influisce sull'ambiente del corridoio, ma blocca anche le scale antincendio e pone rischi per la sicurezza. nel 2020, recepite le richieste dei residenti, il territorio ha realizzato sul lato ovest dell'edificio 15 un parcheggio tipo recinzione di circa 90 mq. ma man mano che il numero dei veicoli elettrici aumenta, sorgono nuovi problemi. "ci sono meno biciclette nella comunità, ma ci sono più veicoli elettrici. non c'è posto dove ricaricarle, quindi possono solo salire al piano di sopra. tutti sono anche preoccupati per i rischi per la sicurezza."
teng xiaoyu, segretario del comitato del partito della comunità di yanjinli, ha affermato che nella comunità ci sono 100 famiglie e più di 300 persone. dopo i test, ci sono più di 40 veicoli elettrici. quindi, dopo aver consultato l'opinione pubblica, la strada ha coordinato l'azienda di pile di ricarica per installare 40 pile di ricarica nel posto auto coperto e dotarle di attrezzature estinguenti, che sostanzialmente hanno soddisfatto le esigenze di ricarica dei residenti. "ma i posti auto coperti non sono gestiti e vengono spesso utilizzati come magazzini. le 'auto zombie' e i materiali impilati influenzano l'uso delle pile di ricarica." pertanto, nella comunità è stato istituito un team autonomo di residenti per gestire i posti auto coperti di ricarica.
il signor shi è membro e leader del resident autonomy team. ha detto che attualmente ci sono 6 membri della squadra di autonomia dei residenti, che si recano al capannone delle auto due volte a settimana per ispezionare e pulire il capannone. se vengono trovate "macchine zombie" o pile di materiali, verranno ripulite tempo per garantire che le strutture di ricarica non siano occupate. in questo modo, è più conveniente per tutti parcheggiare e caricare, ed elimina anche il pericolo nascosto di salire di sopra per caricare. "l'effetto dell'autonomia e dell'autogestione dei residenti è davvero notevole. ora tutti hanno gradualmente preso l'abitudine di disporre in modo ordinato i propri veicoli quando parcheggiano. il fenomeno dell'accumulo di detriti e dell'occupazione dello spazio per lungo tempo è molto ridotto rispetto a prima." ha detto teng xiaoyu.
