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ロイター通信によると、9月18日のitハウスニュースによると、フランス自動車部品協会のフィエフ会長は本日、自動車販売の減少と自動車産業の低迷を理由に、自動車業界は今後数年間で雇用の半分を失うリスクに直面すると警告した。電気自動車市場の減速。中国との競争は緩やか。

さらに、フランス自動車機器産業連盟のジャン・ルイ・ペシュ会長も記者会見で、「現在の業界の動向を考慮すると…残念ながら、今後5年間でさらに半分の雇用が失われることはなさそうだ」と述べた。それは誇張ですが、その可能性は非常に高いです。「それはすぐに起こります。」

今月初め、フォルクスワーゲン・グループは、30年間にわたって実施されてきた雇用保護措置を解除したことを受け、初めて「本拠地」ドイツの工場を「閉鎖せざるを得ないかもしれない」と発表した。ジェフリーズのアナリストらは、フォルクスワーゲンが今年工場閉鎖の決定を強行し、１万５０００人以上の雇用削減に道を開く可能性があると述べた。

同社は監査役会の承認なしに生産施設を閉鎖する可能性があり、第４・四半期に最大４０億ユーロ（ｉｔホーム注：現在約３１５億８７００万元）の資金を確保する可能性がある。フォルクスワーゲンの監査役会は過去にも、経営陣のリストラ努力を阻止してきた。

自動車大手ステランティスのタバレス最高経営責任者（ceo）も昨日、競合のフォルクスワーゲンが工場を閉鎖し従業員を解雇するリスクを繰り返さないために行動をとったと語った。鍵となるのは電気自動車を従来のガソリンモデルと同じ価格で販売できることだ。