「親タクシー」のキャンセルについてドイツ国民の意見が分かれている
2024-09-13
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【環球時報ドイツ特派員青木】ドイツの西ドイツ・アルゲマイネ・ツァイトゥングの12日の報道によると、エッセン市は「親タクシー」（保護者が子どもの運転するタクシー）の無作為駐車による事故をなくすため、地元の学校周辺での駐車禁止を拡大した。児童が学校に行く場合）、交通事故の危険があります。同様の規制はドイツの他の地域でも導入されています。
ドイツ通信社によると、1,000人以上のドイツの親を対象とした調査で、春と夏には少なくとも週に3回、子供を車で学校に送っている親は23％だったが、秋と冬ではその割合は28％だったという。子どもを学校に通わせていない親のほとんどはこれに批判的で、「親タクシー」がもたらすさらなる交通リスクを懸念している。回答者の62％は、朝と放課後に学校付近に車が多すぎると回答した。 2022年の別の調査結果でも、小学校教師の3分の1が、ほぼ毎週、親が子どもを校門まで車で通学させることによって引き起こされる「危険な状況」を目撃していることが示された。
これに応えて、ドイツ交通クラブや教育訓練協会などの団体は、次のスローガンを掲げ、学校や保育所に対し、できるだけ多くの子どもたちに徒歩や自転車で学校や保育所まで通わせるための行動日を９月に開催するよう呼び掛けている。 「子どもでもできる！『親タクシー』はいらない！」 ここ数年、数万人の子どもたちがこの取り組みに参加している。一部の学校では、生徒たちが一緒に歩いたり、自転車に乗ったり、バスに乗って通学できるように特別な集合場所を設置しています。同団体はまた、学校前の駐車を禁止し、違反者を罰するよう求めた。
ミュンヘンに住む親のカトリンさんは、環球時報の特別記者に対し、子どもの頃、親が子どもの送り迎えをすることはほとんどなく、学校の近くにいた子どもたちは主に徒歩か自転車で通学していたと語った。遠くにいた人たちはバスか電車を使って学校に通っていました。現在、彼女の 2 人の子供たちも自分で自転車に乗って学校に通っています。彼女は、親が子供を運転することは交通に影響を与えるだけでなく、子供の自立や環境保護などの教育にも悪影響を与えると考えています。しかし、フランクフルトに住む親であるフランクさんは、現在ドイツの交通事故が高水準にあり、社会保障の問題が特に顕著で、ほぼ毎日襲撃事件が発生していると説明した。そこで彼と近所の人たちは交代で子供たちを学校に通わせた。これは親が子に対して抱く愛情であると彼は述べ、「親がそれを手放すためには、政府は交通と社会の安全を確保しなければならない」と語った。
