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it houseは9月11日、チャイナ・ビジネス・ニュースによると、9月10日夜、奇瑞汽車が「英国での工場建設」に関する噂に反応し、「我々は英国での生産についてのみ検討している」と述べたと報じた。 」

以前のニュースでは、奇瑞が英国で自動車を生産する可能性を検討しており、決定を下すのは「時間の問題」であると伝えられ、加えて奇瑞はイタリアとも交渉しているとのことだ。報道によると、奇瑞は最終決定を下す前に、市場、人材、サプライチェーンなどの複数の要素を総合的に考慮するという。

奇瑞汽車は今年4月19日、スペインの自動車会社エブロevモーターズと、総投資額約4億ユーロで新型電気自動車を生産する合弁会社をスペインのバルセロナに設立する契約を締結した（itホームノート） ：現在約31億4,400万元）生産拠点は旧日産工場にある。

今年1月、奇瑞英国の責任者であるビクター・チャン氏は、英国における同社の目標は、ヒュンダイや起亜自動車などの韓国車と競争することであると明らかにした。これら2つの自動車会社は国内市場シェアのほぼ10分の1を占めている。

itハウスの以前のレポートによると、奇瑞汽車は2023年に合計93万7,148台の新車を輸出し、前年比101.1%増加したと関係者らは主張している。 。 2023年末現在、奇瑞の自動車ユーザーは世界に1,300万人を超え、うち海外ユーザーは335万人となっている。今年1月から8月までの奇瑞グループの輸出台数は前年比25.2％増の72万300台に達し、グループ全体の売上高の47.8％を占めた。