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it house a rapporté le 11 septembre que dans la soirée du 10 septembre, selon china business news, chery a répondu aux rumeurs liées à la « construction d'une usine au royaume-uni » et a déclaré : « nous étudions uniquement la question de la production au royaume-uni. "

des informations antérieures indiquaient que chery envisageait la possibilité de produire des voitures au royaume-uni et que ce n'était « qu'une question de temps » pour prendre une décision. de plus, chery négocie également avec l'italie ; selon certaines informations, chery examinera de manière approfondie plusieurs facteurs tels que le marché, les talents et la chaîne d'approvisionnement avant de prendre une décision finale.

le 19 avril de cette année, chery a signé un accord avec le constructeur automobile espagnol ebro-ev motors pour créer une coentreprise à barcelone, en espagne, pour produire de nouveaux véhicules électriques, avec un investissement total d'environ 400 millions d'euros (it home note : actuellement environ 3,144 milliards de yuans). la base de production est située dans l'ancienne usine nissan.

en janvier de cette année, victor zhang, directeur de chery uk, a révélé que l'objectif de l'entreprise au royaume-uni était de concurrencer les voitures coréennes telles que hyundai et kia. ces deux constructeurs automobiles occupent près d'un dixième de la part de marché local.

selon des rapports précédents d'it house, chery automobile a exporté un total de 937 148 voitures neuves en 2023, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 101,1 %. les responsables ont affirmé qu'elle était devenue la première exportation de voitures particulières de marque chinoise pendant 21 années consécutives. . fin 2023, chery comptait plus de 13 millions d'utilisateurs de voitures dans le monde, dont 3,35 millions d'utilisateurs étrangers. de janvier à août de cette année, le volume des exportations du groupe chery a atteint 720 300 véhicules, soit une augmentation de 25,2 % sur un an, représentant 47,8 % des ventes globales du groupe.