nachricht

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it house berichtete am 11. september, dass chery laut china business news am abend des 10. september auf gerüchte über den „bau einer fabrik in großbritannien“ reagierte und sagte: „wir untersuchen nur die frage der produktion in großbritannien.“ "

in früheren nachrichten hieß es, chery erwäge die möglichkeit, autos in großbritannien zu produzieren, und es sei „nur eine frage der zeit“, eine entscheidung zu treffen. darüber hinaus verhandelt chery auch mit italien. berichten zufolge wird chery mehrere faktoren wie markt, talent und lieferkette umfassend berücksichtigen, bevor sie eine endgültige entscheidung trifft.

am 19. april dieses jahres unterzeichnete chery eine vereinbarung mit dem spanischen automobilunternehmen ebro-ev motors zur gründung eines joint ventures in barcelona, ​​​​spanien, zur produktion neuer elektrofahrzeuge mit einer gesamtinvestition von rund 400 millionen euro (it home note). : derzeit ca. 3,144 milliarden yuan. die produktionsbasis befindet sich im ehemaligen nissan-werk.

im januar dieses jahres gab victor zhang, chef von chery uk, bekannt, dass das ziel des unternehmens darin besteht, mit koreanischen autos wie hyundai und kia zu konkurrieren. diese beiden autohersteller nehmen fast ein zehntel des lokalen marktanteils ein.

laut früheren berichten von it house exportierte chery automobile im jahr 2023 insgesamt 937.148 neuwagen, was einer steigerung von 101,1 % gegenüber dem vorjahr entspricht. beamte gaben an, dass es 21 jahre in folge der größte export von personenkraftwagen chinesischer marken gewesen sei . ende 2023 hatte chery weltweit mehr als 13 millionen autonutzer, darunter 3,35 millionen nutzer im ausland. von januar bis august dieses jahres erreichte das exportvolumen der chery group 720.300 fahrzeuge, was einem anstieg von 25,2 % gegenüber dem vorjahr entspricht und 47,8 % des gesamtabsatzes der gruppe ausmacht.