8月の自動車各社販売速報発表：bydが37万台突破、新車勢の差別化が強まる
2024-09-07
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7月と8月は自動車市場の伝統的な販売オフシーズンだが、各地で下取り政策が発表されたこともあり、今年8月の新エネルギー車市場の業績は予想を上回った。
中国乗用車協会は最近、暫定統計によると、8月の乗用車市場の小売台数は前月比11%増の191万台、新エネルギー車市場の小売台数は前年比101万5千台だったと発表した。 42% の増加、前月比では 16% の増加でした。
これまでのところ、自動車会社20社が発表したデータから判断すると、伝統的な自動車会社であれ、新車製造勢力であれ、多くの自動車会社が史上最高の「成績表」を手渡した。このうち、bydは37万台以上の月間販売記録を樹立し、6か月連続で月間販売台数が30万台を超えた。 li autoはhongmeng zhixingを14,000台上回り、leapmotorの月間販売台数が初めて30,000台を超え、weilaiとxpengを上回り、月間販売台数が30,000台を超えた3番目の新車メーカーとなった。
中国自動車販売協会は、この下取り政策は消費者の自動車購入需要を効果的に刺激し、消費者が下取り活動に積極的に参加することを奨励し、自動車市場に新たな活力を注入すると述べた。
bydは6か月連続で単月に30万台以上の車両を販売した
公表された新エネルギー車の販売データから判断すると、新エネルギー車市場は8月も引き続き急速な成長を示した。
byd は新エネルギー車市場における地位を強化し続けています。今年8月、bydは約37万3,100台の新エネルギー車を販売し、前年比35.97％増となり、月間販売台数の最高記録を更新した。これも6か月連続で月間販売台数が30万台を超えた。
今年1月から8月までのbydの累計販売台数は約232万8400台で、前年同期比29.92％増加した。以前に発表された情報によると、bydの2024年の販売目標は「2023年に302万台をベースに20%以上の成長を維持する」というもので、最初の8か月で通年の販売目標の64%が達成されたという。完成しました。
地図作成|北京新聞シェルファイナンス記者、張冰
bydや他の独立自動車会社と比較して、先月の新車メーカーの販売台数は大幅に変化し、アイデアルと宏蒙志興の販売合戦は再び激化した。
李汽車の8月の新車納入台数は前年同月比37.8％増の4万8100台だったが、7月の販売台数は5万1000台で、前月比約6％減少した。今年の最初の 8 か月で、li auto は合計 288,100 台の車両を納入しました。李汽車の強力な競争相手である紅夢志興は、8月にシリーズ全体で3万3700台の新車を納入し、李汽車との販売差は7月の6900台から1月から8月までに1万4400台に拡大し、紅蒙知興は合計27万2100台を納入した。車両。
gac aian と leapao の 2 つの自動車会社も月販 30,000 台以上を達成しました。このうち、gac aianの8月の販売台数は前月比0.33%増の3万5,400台と微増、leapunの単月納車台数は前年同月比113.5%増の3万300台に達した。前月比では37％以上増加し、過去最高を記録した。
nio は 8 月に 20,000 台以上の車両を納入しましたが、これは前月比 1.57% のわずかな減少でした。ウェイライ氏は、nioブランドに加えて、第2ブランドの最初のモデルであるledo l60の販売促進を期待しているとのことで、この新車は9月に発売される予定だという。
同様に、xpeng motors も 2 番目のブランドを通じて売上を拡大したいと考えています。 xpeng motors は 8 月に 14,000 台の新車を納入しましたが、前月比 25.94% の成長を達成しましたが、依然として大手新車メーカーには遅れをとっています。 8月27日、xpeng mona m03が発売され、開始価格は12万元未満に引き下げられ、xpeng motorsはこれを販売促進の次のステップとみなした。
北京ニュースシェルファイナンスの記者は、ここ数カ月間、主要な新エネルギー車企業のリストが比較的安定しており、特にランキングが過去2カ月で大きく変わっていないことに気づいた。同時に、熾烈な市場競争の下で、異なるブランド間の売上格差は拡大し続けており、ブランドヘッド効果はますます顕著になっています。
古い車を新しい車に下取りすると、何百万台もの車が廃棄され、更新される可能性があります。
古い車の新しい車の下取りに関するポリシーは、消費者端末に効果的に送信されています。
商務部消費促進局の一級検査官である耿宏舟氏は、2024年teda自動車フォーラムで、国家自動車下取りプラットフォームの最新データによると、8月31日午前10時時点で次のように述べた。自動車廃車更新補助金の申請件数は80万件を超えた。 1月から7月までに全国で351万台の廃車がリサイクルされ、前年比37.4％増となった。特に政策実施後は伸び率が加速し、それぞれ前年比55.6％増、72.9％増、93.7％増となった。 5月から7月。
国は、2024年3月と8月に「大規模設備更新及び消費財の下取りの促進に関する行動計画」及び「旧自動車の下取りの更なる改善に関する通知」（以下「通知」という。）を発出した。 」）それぞれ、自動車を消費財の下取りの焦点にする。支援の分野では、全国的な自動車の下取り促進活動を組織して実行し、義務的なスクラップ基準を満たす古い車を排除することが提案されている。法律や規制。
「通知」には、「自動車下取り補助金実施規定」に従い、古い車を廃車して新車を購入する個人消費者に対する補助金基準は、新エネルギー乗用車の場合は1万元、燃料の場合は7千元であると記載されている。動力付き乗用車はそれぞれ2万元と1万5千元に値上がりした。
中国自動車販売協会の副事務局長、lang xuehong氏は、北京ニュース・シェル・ファイナンスの記者とのインタビューで、「この政策の発表は自動車産業チェーン全体にとって間違いなく良いことである」と述べ、自動車の廃車基準の引き上げと述べた。更新補助金はより大きな刺激をもたらすため、この政策は非常にタイムリーに導入され、少なくとも100万台の廃車と更新が行われることが予想され、今年下半期の自動車消費と自動車市場の成長を強力にサポートします。同時に「通知」では、資金支出の期間を短縮し、消費者が早期に補助金を受け取れるよう努めるとともに、地方公共団体に対し下取りの導入加速を促すことも求めている。関連政策。
「通知」の発表後、青海省、湖北省、湖南省、浙江省、海南省、広東省、四川省、重慶、上海、北京などの省・市が相次いで自動車買い替え補助金政策を導入した。浪雪紅氏は、最近、地方政府が買い替え・更新方針を発表しているのをよく見かけるが、その中で広東省は「省全体（深セン市を除く）で14万3000台の買い替え・更新」という具体的な数字を提示し、より明確な買い替えを提示したと述べた。他の場所よりもターゲット。
北京ニュースのシェル・ファイナンスの記者は、各地での下取り政策の加速や今後の「ゴールデン・ナイン・シルバー・テン」に伴い、多くの自動車会社も補助金増額に向けて迅速に対応していることに気づいた。
吉利汽車は9月に期間限定のオファーを開始し、xingyue l、xingruiなどのモデルに対して最大47,000元の買い替え補助金を享受している。saic-gm-wulingはxingguang s、hongguang miniev、bingoなどのモデルに対して最新の政策を開始した。 23,000元から23,000元の範囲の地方補助金があり、jihu alpha s/t forest edition（proを含む）は国の補助金、地域補助金、企業の代替補助金などと組み合わせると、車購入時に最大10万元の買い替え補助金を支給。
北京ニュースシェルファイナンス記者、張冰氏
編集者ウェイ・ボヤ
校正：zhao lin
