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9月4日、四川省のipアドレスを持つネチズンは、成都のパトカーが締固めラインで車線変更し、隣の車両と衝突した後「逃走」したという動画を投稿した。

9月5日、成都の都江堰公安局はこの事件に関する警察報告書を発表し、衝突は軽微であり、運転していた警察はそれに気付かなかったとし、ひき逃げ事故の可能性は否定され、点数と罰金が科せられたと述べた。記録されている。

通知の全文は以下の通り。

9月4日、ネット上に「パトカーがコンパクターライン上で車線変更し、追突されて逃走した」という動画が投稿され、当局はこれを重視し、直ちに捜査・検証を開始したとのこと。 :

9月4日13時頃、当署の警察官、張茂蒙は、パトカーを運転中、前方の車両を避けるため、濮陽路と方飛路の交差点を通過していた。右に車線を変更し、左後方の車とのラインを詰めた。傷が軽微だったため、張蒙蒙さんは事故に気付かず、目的地で作業を続け、双方とも警察に通報しなかった。

相手車両が衝突した箇所（左）とパトカーが衝突した箇所（右）。出典: 成都都江堰公安局

調査、検査、第三者による司法鑑定の結果、事故当時、パトカーは制限速度（この道路の制限速度）を超えない時速30～35kmで走行していたことが判明した。パトカーの左後輪眉部に軽傷があり、相手車両の右フロントフェンダーに軽微な傷があった。 両車両の衝突音や衝撃は比較的軽微であった。前車から発生する騒音と振動は、前車のシートとステアリングホイールの前後方向の衝撃をカバーすることができ、ドライバーの知覚閾値に達しませんでした。運転手の交通事故と逃走。

交通警察署は、車両の運転手がラインマーキングを禁止する規則に違反し、事故の全責任を負っていると判断した。中華人民共和国の道路交通安全法によれば、法律に基づいてドライバーに対して点数や罰金などの行政罰が課せられています。

事故処理中、パトカーの運転手、張蒙もうさんは相手方に謝罪し、理解を求めた。ここにネチズンの皆様のご指導に感謝し、歓迎いたします。私たちの局は、チームの教育と管理をさらに強化し、法執行活動の標準化を継続し、チームの良いイメージを確立していきます。

出典: 成都都江堰公安局

以前、ipアドレスが四川省のネチズンは、成都のパトカーがコンパクターライン上で車線変更し、隣の車両と衝突した後「逃走」したという動画を投稿した。

ネチズンが投稿したドライブレコーダーの映像によると、9月4日午後1時19分、片側4車線の道路を走行していた警察のワゴン車が交差点に差し掛かった際、車線を変更した。パトカーと後続車との衝突の疑いがあるという。その後、動画は削除され、ネットユーザーは非公開アカウントを設定した。

パトカーは実線を越えて車線変更した。出典: 宗建ニュース

4日午後、宗旺報の記者が成都公安局に電話して状況を聞いた。その後、都江堰交通警察の職員が記者らに連絡し、映像に映ったパトカーが都江堰のものであることを確認したところ、確かに当時圧密ラインが車線変更を行っていたと述べた。現在、事件の発生場所や軌跡、衝突の有無、当時パトカーが任務を遂行していたかどうかなどを順次検証している。

「職務を怠っていれば、法に基づいて必ず罰せられるが、まずは事件当時の状況を確認する必要がある。当時、双方とも警察に通報しておらず、後続車のナンバーも確認しなければならない」動画を投稿したネチズンはまだ判明していないが、運転手本人かどうかはまだ不明だ」と関係者は述べた。