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[文/オブザーバーネットワーク阮佳琦]

ロイター通信とap通信の報道によると、現地時間5日、共和党が多数を占めるノースカロライナ州のポリテクニックコミュニティスクールでの演説で、イエレン米財務長官は、バイデン政権のクリーンエネルギー税を削減しようとするあらゆる試みに警告した。信用政策は家族の生活費を上昇させ、雇用を創出している米国の製造業への新たな投資を危うくするだろう。

米国の政治家にとっての「標準的な答え」として、中国を非難するレトリックは当然不可欠である。イエレン氏は演説の最後に警戒感を強め、この政策を中止すれば、クリーンエネルギーなどの主要産業に多額の投資を行っている中国やその他の国が有利になる可能性があると述べた。

米財務省の公式ウェブサイトに公開された演説記録によると、イエレン氏は同日、ノースカロライナ州の住民に対し、同州はバイデン政権が2022年に署名した「インフレ抑制法」の恩恵を受けていると語った。米国財務省の最新データによると、ノースカロライナ州の合計 9 万世帯が 1 億ドル以上の住宅用クリーン エネルギー クレジットと 6,000 万ドル以上のエネルギー効率クレジットを申請しているため、これらの政策の取り消しは「歴史」となる.「性的な間違い」。

彼女は、「価格を下げるための措置を継続しなければならないときに、これらの税額控除を廃止すると、勤労者世帯の生活費が上昇する可能性があります。そして、ここや全国で見られる製造業への多額の投資が危険にさらされる可能性があります」と主張しました。そして、それに伴う雇用の機会（その多くは大学の学位を必要としない）は、同様にこれらの主要産業への投資を求めて競争している中国や他の国々を助ける可能性がある。」

イエレン氏がノースカロライナ州が法案の恩恵を受けていると宣伝していた矢先、昨秋、ノースカロライナ州が10年以上ぶりに北米初の水酸化リチウム生産施設を建設し、米国の電気自動車の主要原材料の生産能力が向上したことは言及に値する。バッテリー残量が50％に達したとき、ロイター通信は、彼女がその日学校の試乗イベントに参加し、フォード・マスタングの電気自動車を運転していたことを発見した。しかし、この車のバッテリーには「バッテリーが含まれていた」ため、法案の税額控除政策を享受できなかった。中華食材」資格。

昨年末、米国はこの法案の対象範囲をさらに拡大し、2024年から外国の機密企業が製造または組み立てしたバッテリー部品を搭載した車両は税額控除の資格を失うことを義務付けた。 2025年までに、この規制はリチウム、コバルト、ニッケルなど電池製造に必要な主要鉱物にも拡大される予定だ。

ロイター通信によると、イエレン氏は演説の中で関連政策の中止を求めた人物の名前は挙げなかったものの、共和党大統領候補のトランプ氏をターゲットにしていると伝えた。

トランプ大統領は最近、ホワイトハウスに復帰すれば「新たなグリーン詐欺」を阻止し、インフレ抑制法案によって制定された数千億ドルの税制補助金の廃止を含むバイデンのクリーンエネルギー規制の多くを撤廃し、方向転換すると宣言した。道路や橋の建設に資金を提供します。

ap通信は、最新の世論調査で民主党ハリス候補の支持率が上昇する中、ノースカロライナ州が大統領選争いでトランプ氏とハリス氏の重要な激戦地となっていると指摘した。 2020年の選挙でトランプ氏が僅差で勝利したこの州は、民主党によって覆される傾向にある。

この日のイエレン氏の演説はバイデン氏のインフレ抑制法案を支持し続けただけでなく、演説のテーマは米国家庭の生活費削減を求めるハリス氏の選挙陣営の呼びかけとも一致していた。イエレン氏は過去に同法案の役割を称賛する際、同法案が経済成長や雇用創出にもたらす利点をしばしば強調していた。

「キャピトルヒル」の報道によると、トランプ陣営はインフレ抑制法案攻撃に力を入れているが、一部の共和党議員はここ数週間で「反乱」し、同法案の廃止に懸念を表明している。

8月初旬、下院共和党議員18人からなるグループはマイク・ジョンソン議長に書簡を送り、共和党が来年下院で過半数を維持または拡大する場合、法案の税額控除部分をターゲットにしないよう警告した。

彼らは書簡の中で、一部の企業がすでに投資や建設を始めているため、税額控除の廃止はエネルギー産業の成長を損なう可能性があり、それは民間投資の損失につながり、すでに進行中のプロジェクトの開発も停止するだろうと主張した。最悪のシナリオは、私たちが何十億ドルもの税金を費やし、それがすべて無駄になってしまうことです。」

この書簡は、下院は米国のエネルギーの独立性と安全性を高める政策を保護し改善しながら、米国の家族に害を及ぼす政策を撤回すべきであると付け加えている。

この書簡は一部の共和党員からも批判され、共同署名者らを「kストリートのロビイスト」と怒って非難した。 kストリートは国会議事堂とホワイトハウスの間に位置し、シンクタンクやロビー活動団体、広報会社などが集まる通りです。政治的言説においては、ウォール街がアメリカの金融市場を代表するのと同じように、k ストリートはアメリカのロビー活動産業の代名詞となっています。

さらに興味深いのは、イエレン氏が「中国カード」を使っており、税額控除の廃止は中国に利益をもたらすと主張しており、ap通信は共和党の法案反対も中国を理由に挙げていることを発見した。彼らは、この法案の支出は無駄であり、中国に利益をもたらすと主張している。いい奴だ、上の口と下の口を開閉するだけで、中国は再び「win-win」の状況になる。

7月15日、中国商務省報道官は、米国のインフレ抑制法に基づく新エネルギー車補助金やその他の措置に関して、中国は3月26日にwtoの紛争解決メカニズムに訴えると述べた。米国が中国との協議で解決に至らなかったため、中国はｗｔｏに専門家グループの設置を要請した。

同報道官は、米国のインフレ抑制法は米国など特定地域の製品を補助金として使用することを前提にしており、中国や他のwto加盟国の製品を除外し、人為的に貿易障壁を設け、エネルギーのグリーン転換コストを押し上げていると述べた。どんなにパッケージ化され美化されても、補助金は本質的に差別的で保護主義的であり、wtoの規則に反するものである。中国が訴訟手続きを断固として進めることは、wtoを中核とする多角的貿易システムの権威と有効性を守り、気候変動に対処する国際共同の取り組みを守るための具体的な行動をとることである。

中国は、wto加盟国がwto規則に沿った方法で産業補助金を実施し、グリーンエネルギー転換を支援し、経済社会発展を促進すべきことに同意する。我々は米国に対し、wtoの規則を遵守し、気候変動に関する国際協力を損なう産業政策の乱用をやめるよう改めて求める。

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