小鵬恵天分割飛行車「陸空母」実車が広州でデビュー
2024-09-04
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9月3日午後、広州開発区と黄浦区で小鵬恵天の空飛ぶ自動車「陸上空母」の先行試食会が開催された。小鵬恵天の分割型空母「陸空母」が広州で初公開され、将来の新種の空飛ぶクルマの応用シナリオを実証するための公開試験飛行を実施した。
今年7月、広州開発区は小鵬恵天と投資協力協定を締結し、広州開発区に飛行車研究開発・インテリジェント製造・販売センターが設立され、「陸上空母」の飛行胴体部分を生産したことがわかった。 「空飛ぶ車。」 「陸上空母」は、今年11月に世界四大航空ショーの一つである「中国（珠海）航空ショー」で初の公有人飛行を実施し、広州国際モーターショーにも参加します。 11月、今年末に先行販売を開始する予定。
「陸上空母」の航空機が実際に飛行した。写真提供：会社提供
空飛ぶ自動車「陸上空母」の飛行胴体部分。写真提供：李建峰
新種がリリースされました
「飛行機」を乗せられる世界で唯一のクルマ
広州開発区と黄浦区から空飛ぶ自動車が空へ飛び立つ様子を想像してみてください。これは輸送業界における革命的な飛躍であるだけでなく、兆レベルの「低空経済」を掌握するための大胆な探求でもあります。今日、かつて sf 小説で描かれた空飛ぶ車が現実になりました。
xpeng huitian は現在、アジア最大の空飛ぶ自動車会社であり、xpeng motors のエコ企業です。小鵬恵天は2023年10月に開発中の分割型飛行車「陸上空母」を初発表し、それから1年も経たないうちに3日の先行試食会で同製品の初の実車展示が行われた。 xiaopeng huitianの創設者zhao deliがゆっくりとカーテンを開けると、「陸上空母」の横暴な外観が徐々に現れました。
「陸上空母」は、ミニマルでシャープなサイバーメカデザインを採用しており、全長約5.5メートル、幅約2メートル、高さ約2メートルで、一般的な駐車スペースに駐車可能で、地下への乗り入れも可能。写真c、陸上走行可能です。 「陸上空母」は陸上車両と飛行本体の2つの部分に分かれており、陸上車両は陸上「母艦」とも呼ばれ、3軸6輪設計を採用しています。全輪駆動と後輪操舵を備え、優れた積載能力とオフロード能力を備えています。陸上の「母船」は、前例のない工学設計上の困難を克服し、4人乗りの広々とした快適な室内空間を提供しながら、「飛行機」を収容できる世界で唯一の自動車用トランクを生み出しました。飛行体は6軸、6プロペラ、ダブルダクトという革新的な構成を採用し、胴体とプロペラの主要構造は高強度と軽量化を考慮して作られており、270°のパノラマコックピットをユーザーに提供します。広い飛行視野。
イベントでは実車展示に加え、「陸上空母」飛行体の実際の飛行過程も来場者に披露した。機体は芝生の上で垂直に離陸し、湖の周りを飛行した後、順調に着陸した。友人や家族と一緒に旅行し、アウトドアでのキャンプだけでなく、美しい場所での低空飛行を体験したり、新たな視点で美しい景色を眺めたりする、将来の「陸上空母」の典型的な利用シーンを描いたものです。空気。
ハードコアパワーテクノロジー
自由な移動と自由な飛行を実現
xpeng huitianは自己研究により、ボタン1つで陸上車両と飛行車両の自動分離・結合を実現できる世界初の車載自動分離・閉鎖機構を開発した。分離後、飛行体6組のアームとローターを展開し、飛行体が着陸した後、自動操縦機能と地上の自動開閉機構により6組のアームとローターを格納します。機体との正確なドッキングと合体を実現します。この画期的なイノベーションにより、従来の航空機の2つの大きな問題点である使用時の「移動の難しさ」と「保管の難しさ」を解決することができます。 land travelerは、移動プラットフォームであるだけでなく、貯蔵とエネルギー補給のプラットフォームでもあり、ユーザーが「好きなように移動し、自由に飛ぶ」ことを可能にする、まさに「陸上空母」です。
報道によると、ランドトラベルの「母船」には世界初の800vシリコンカーバイド拡張範囲電源プラットフォームが装備されており、総合的な航続距離は1,000kmを超え、長距離旅行のニーズを容易に満たすことができるという。陸上の「母船」は、走行中や駐機中に航空機に超高出力で充電できる「移動式過給機」でもあり、燃料満タン、フルパワーで6回の飛行が可能だ。同時に、飛行体にはフルレンジ800vの炭化ケイ素高電圧プラットフォームが装備されており、飛行用バッテリー、電気駆動装置、電気ダクト、コンプレッサーなどはすべて800vであり、これによりエネルギー消費量の削減と充電量の増加を実現します。スピード。
それだけでなく、学習の難しさを考慮する必要がなく、基礎知識ゼロのユーザーでも「5 分で始めて 3 時間でマスター」を実現できます。 「陸上空母」航空機は手動運転モードと自動運転モードの両方をサポートしています。従来の航空機の操作は非常に複雑であり、ユーザーの学習にかかる全体的なコストは非常に高くなります。そこで、xpeng huitian はユーザーが自由に飛行できるよう、従来の航空機の複雑な「手と足」による制御方法を放棄し、片手で制御できるシングルスティック制御システムを開発しました。
xiaopeng huitianの創設者であるzhao deli氏は、「同社はユーザー向けに安全でインテリジェントな空飛ぶ車やその他の低空旅行商品を開発する一方で、全国のパートナーと協力して『陸上空母』アプリケーションの構築を迅速に推進している」と述べた。現時点で、小鵬恵天澎湇天は70以上の飛行キャンプとの協力契約を完了しており、年末までに200以上の飛行キャンプのレイアウトを完了する予定である。 xpeng huitian 氏は、全国の中核都市のユーザーが車で 30 分以内に最寄りの飛行キャンプに到着できるようにしたいと考えています。一部の都市では、「いつでも歩いて飛行できる」自由を実現するのに最大 2 時間かかる場合があります。
小鵬恵天創業者の趙徳利氏は「陸上空母」の製品ハイライトを紹介した。写真提供：李建峰
産業チェーンの改善
将来の低空開発の圧倒的な高みを掴む
xpeng huitianの資金調達調印は、広州開発区と黄浦区が低地産業生態系を積極的に育成し、投資誘致を解放した成果の一つである。今年7月4日、広東省低高度経済高品質発展会議で、広州開発区黄浦区と小鵬恵天は協力協定を締結し、世界初の大規模量産空飛ぶ自動車工場の建設合意を発表した。これはアジア初の空飛ぶ自動車工場でもあり、この分野ではこれまでで最大の投資協力プロジェクトである。
今日、xiaopeng huitianの「陸上空母」が正式に着陸したことにより、空飛ぶ自動車は構想から現実へ、実験室から市場へと移行しました。広州開発区と黄浦区は空飛ぶクルマの「飛行の加速」を推進しており、将来の低空経済発展の頂点を掴むために前例のない決意と行動を示している。
空飛ぶクルマは革新的かつ画期的な製品であり、陸と空という異なる環境で自在に動作することが求められ、研究開発、生産、応用などにおいてこれまでにない挑戦が求められています。地域開発にとって、これは産業チェーンの拡張と改善の貴重な機会となります。
2023年以来、広州開発区と黄浦区は低地経済における集中的なイノベーションと戦略的新興産業の急速な成長の機会を積極的に捉え、低地経済の兆レベルの新たな軌道を目指して競争し、有力企業を精力的に育成している。 、上流と下流の産業チェーンを拡大し続けると同時に、低高度経済応用シナリオの実装を迅速に実現し、低高度経済を新たな地域生産性開発の重要な出発点として利用します。小鵬恵天の空飛ぶ自動車が現実になるにつれ、この地区は「空の都市」の建設に向けてさらなる一歩を踏み出しました。
現在、広州開発区と黄浦区の低地経済産業の規模は全国トップクラスに位置しており、低地経済分野の企業は50社以上あり、年間生産額は13社以上となっている。研究開発、設計から原材料、部品製造に至るまで、産業チェーンのエコシステムが完成し、すべてがアプリケーションとサービスに統合されています。低空経済を翼に、広州開発区と黄浦区は空高く飛び、現代的な「天空都市」を建設しようとしている。
nanfang.com、広東省研究レポーター、ヘ・ミンフイ
ヤン・チェン・ファン・ミンリン特派員
