2024 年、ハイブリッドと純粋な電気自動車のどちらを選択すればよいでしょうか?
2024-09-04
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最近、中国共産党中央委員会と国務院は「経済社会発展の包括的グリーン変革の加速に関する意見」を発表した。これは、経済社会発展の包括的グリーン変革を加速するための中央レベルでの初の体系的な展開である。そして社会の発展。その中で、「意見書」では、2035年までに新エネルギー車が新販売車両の主流になるとの明確な要求を掲げている。新エネルギー車は「カーボンニュートラル」「カーボンコンプライアンス」を実現し、緑の地球を守るための重要な輸送手段となっています。そしてこれは、電気駆動が将来の自動車産業の主流の方向性の 1 つになったことも意味します。中国ユーザーの高まる電動化ニーズに応えるため、日産は電動モデルの研究開発・製造で77年の歴史を持つ老舗自動車会社として、電動車両の展開を加速し、製品や技術の反復アップデートを加速している。 。
nissan e-powerロゴ（nissan e-powerテクノロジーロゴ）
範囲不安が解消されない？
発表された「世界と中国の新エネルギー車産業の稼働状況とユーザー消費行動に関する調査データ」によると、パワー、静粛性、インテリジェンスなどの面での利点が、ますます多くの消費者が新エネルギー車を選択する主な理由となっている。 iresearch によると、消費者の 70% 以上が新エネルギー車について楽観的です。しかし、新エネルギー車は良いものですが、消費者が選択する際に懸念がないわけではなく、この iresearch の調査では、中国の消費者が 2024 年に新エネルギー車を購入する主な要素は最大航続距離であることも示されています。このデータ調査は、消費者の実際の経験とも一致しています。新エネルギー車は、休日の高速充電ステーションの混雑した列が長距離移動できないこととほぼ同義語となっています。幸いなことに、市場の需要と技術の進歩により、新エネルギー車の分野では、新しいソリューションの提案に幅広い余地が与えられており、ハイブリッド パワーの出現は、新しいソリューションの利点を考慮しています。一方では、エネルギー自動車は、消費の問題点である走行距離の不安に直接対処します。実際、一部の自動車会社が提案したソリューションは消費者の期待をも上回っており、市場で好評を博しています。例えば、日産自動車のe-power技術は、中国科学技術協会と海南省人民政府が共催した第1回「2019世界新エネルギー車会議」で「世界新エネルギー車フロンティアおよび革新的技術」賞を受賞した。 。
e-powerテクノロジーパワートレイン
簡単に言えば、e-power テクノロジーは、エンジンを使用してバッテリー電源の利点を最大限に活用しながら、2 つの電源システムによる潜在的なエネルギーの流れの損失を回避します。この技術は、バッテリー電力が低いとき（または高速走行時）に車輪に駆動力を供給するために低出力の電気モーターと燃料エンジンを必要とする従来のハイブリッド システムとは異なります。日産 e-power テクノロジーの動力システムは、燃料エンジンが車輪に接続されず、バッテリーを充電する役割のみを担う、つまり完全に車輪だけで駆動するのが特徴と言えます。モーターによって直接駆動されるため、純粋な電気自動車と同等の運転体験が得られます。消費者が気になる使用コストの面でも、エンジンは発電のみに使用され、常に最適な状態に維持できるため、燃費も良好です。純粋な電気自動車と比較して、e-power テクノロジーの「ニルヴァーナ」は消費の問題点に直接対処し、新エネルギー車の走行距離の制約を解決します。
各種駆動原理の模式図
さらに、日産のもう一つの先進技術であるe-4orce snow fox電動四輪駆動技術は、電動技術と四輪駆動制御技術をシャシー制御技術と組み合わせ、実現可能な加速、ステアリング、ブレーキ性能に匹敵する大きな飛躍を実現しました。最新のスポーツカーにふさわしい高出力、大トルクを実現し、極めてスムーズな加速を実現するとともに、独立したブレーキ制御により優れた制御性能を実現し、デュアルモーターの緻密な制御により、あらゆる路面でドライバーと乗員の安全を確保します。快適な体験。特筆すべきは、日産が宇宙航空研究開発機構（jaxa）との月探査車試作機の共同開発にこの技術を適用し、月面の複雑な地形における月探査車の走行性能を向上させたことである。
新エネルギー車の人気について語るとき、バッテリー技術の開発について語らなければなりません。実際、バッテリーの性能は常に人々の自動車購入の選択に影響を与えてきました。日産は、次世代技術である全固体電池（assb）の研究開発を積極的に推進しています。全固体電池は、安全性、充電速度、エネルギー密度の点で大きな可能性を秘めており、サイズと重量をさらに最適化できるため、車両のサイズとレイアウトの柔軟性の拡大に役立ちます。日産は全固体電池の普及により、2028年までに電池のエネルギー密度を2倍にし、充電時間を3分の1に短縮する計画だ。現在、先進のパワー技術とバッテリー技術を搭載した日産のピュアエレクトリック製品は、耐久性の面で優れた性能を備えており、消費者の航続距離に対する不安を解決する完全なソリューションを提供しています。
さまざまな種類のバッテリーの図
電動駆動技術が社会ビジョンの実現を推進
日産は電動車両の研究開発と製造で77年の歴史を持つ自動車会社として、新エネルギー車の分野で革新を続け、多くの技術リソースを蓄積してきました。世界的なエネルギー変革の文脈において、日産は「ビジョン2030」と「アーク日産アークプラン」により、将来のインテリジェントおよび電気ドライブ変革に向けた戦略的ビジョン、目標、目標を明確にしました。パス。
「the arc nissan electric arc plan」では、電気駆動製品と内燃エンジン製品の組み合わせと主要市場での売上成長のバランスをとることにより、オーダーメイドの地域戦略と加速する電気駆動変革が達成されると明確に提案されています。インテリジェントなパートナー関係を構築し、電動モデルの競争力を強化し、差別化と革新を行い、新たな収益成長点を拡大し、電動による変革を達成し、長期的な利益成長を確保します。モデルに関しては、日産は2024年度から2030年度までに、すべての市場セグメントをカバーする34の電動モデルを発売する予定です。
日産のサステナビリティへの取り組み
中国市場の地域戦略計画は「the arc nissan electric arc plan」の重要な部分であり、日産は明確な行動計画を策定している。例えば、日産ブランドの製品ラインアップの73％を刷新し、日産ブランドの5車種を含む8車種の新エネルギー車（nev）を発売し、中国のインテリジェンス分野の大手企業とも協力し、さらに強化した。現地パートナーとの協力関係を強化し、中国におけるデザイン、研究開発、その他の資産を活用して、よりバランスのとれた商品ラインナップを開発し、中国の消費者の多様化する旅行ニーズに応え、「中国で、中国のために」という確固たる決意を実現します。
日産は、e-power技術、スノーフォックス電動四輪駆動技術e-4orce、全固体電池の研究開発、あるいは... あるいは「the arc nissan arc plan」がタイトルの正しい意味です。今後も日産は、戦略をさらに推進し、より革新的な技術や商品を市場に投入し、先進技術を活用して企業のさらなる成長を図るとともに、社会のグリーンで持続可能な発展に貢献していきます。 . 企業に貢献します。
連絡担当者：
クン・リウ
