2024년, 하이브리드와 순수 전기차, 어떻게 선택할까?
2024-09-04
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최근 중국공산당 중앙위원회와 국무원은 '경제사회 발전의 포괄적인 녹색 전환 가속화에 관한 의견'을 발표했습니다. 이는 경제 및 사회 발전의 포괄적인 녹색 전환을 가속화하기 위한 중앙 차원의 첫 번째 체계적 배치입니다. 그리고 사회 발전. 그 중 '의견'은 2035년까지 운송 분야의 녹색 전환에 대한 명확한 요구 사항을 제시했으며, 신에너지 차량이 새로운 판매 차량의 주류가 될 것입니다. 신에너지 차량은 '탄소 중립', '탄소 준수'를 달성하고 녹색 지구를 보호하는 중요한 운반체가 되었습니다. 이는 또한 전기 구동이 미래 자동차 산업의 주류 방향 중 하나가 되었음을 의미합니다. 증가하는 중국 사용자의 전기화 수요를 충족하기 위해 닛산은 77년 동안 전기화 모델을 연구 개발하고 제조해온 베테랑 자동차 회사로서 전기화 차량의 보급을 가속화하고 제품과 기술의 반복적인 업데이트를 가속화하고 있습니다. .
nissan e-power 로고(nissan e-power 기술 로고)
해소되지 않는 레인지 불안?
발표된 "글로벌 및 중국 신에너지 차량 산업의 운영 상태 및 사용자 소비 행동에 대한 조사 데이터"에 따르면, 출력, 정숙성, 인텔리전스 및 기타 측면의 장점은 점점 더 많은 소비자가 신에너지 차량을 선택하는 주요 이유가 되었습니다. iresearch에 따르면 소비자의 70% 이상이 신에너지 차량에 대해 낙관적입니다. 그러나 신에너지 차량이 좋더라도 소비자들은 선택할 때 고민이 없지 않습니다. 이번 iresearch 조사에서도 중국 소비자가 2024년에 신에너지 차량을 구매하는 주요 요인은 최대 주행 가능 거리라는 것을 보여줍니다. 이 데이터 조사는 소비자의 실제 경험과도 일치합니다. 휴일 동안 고속 충전소에 붐비는 줄은 장거리 이동이 불가능하다는 것과 거의 동의어가 되었습니다. 다행스럽게도 시장 수요와 기술 진보는 새로운 솔루션을 제안할 수 있는 넓은 공간을 제공합니다. 신에너지 자동차 분야에서는 새로운 에너지의 장점을 모두 고려한 하이브리드 발전이 가능합니다. 한편으로는 에너지 차량 소비의 문제점, 즉 마일리지 불안을 직접적으로 해결합니다. 실제로 일부 자동차 회사가 제안한 솔루션은 소비자의 기대를 뛰어넘는 성과를 거두며 시장에서 좋은 반응을 얻었습니다. 예를 들어, 닛산 자동차의 e-power 기술은 중국과학기술협회와 하이난성 인민정부가 공동 주최한 제1회 '2019 세계 신에너지 차량 회의'에서 '글로벌 신에너지 차량 개척 및 혁신 기술' 상을 수상했습니다. .
e-power 기술 파워트레인
간단히 말해서 e-power 기술은 엔진을 사용하여 배터리 전력의 장점을 최대한 활용하는 동시에 두 가지 전력 시스템으로 인한 잠재적인 에너지 흐름 손실을 방지합니다. 이 기술은 배터리 전력이 낮을 때(또는 고속 주행 시) 바퀴에 구동력을 제공하기 위해 저전력 전기모터와 연료엔진이 필요한 기존 하이브리드 시스템과 다르다. 닛산 e-power 기술 동력 시스템에서는 연료 엔진이 더 이상 바퀴에 연결되지 않고 배터리를 충전하는 역할만 하는 것이 특징이라고 할 수 있습니다. 즉, 바퀴가 완전히 구동되는 것입니다. 이는 순수 전기차에 버금가는 주행 경험을 제공합니다. 소비자가 우려하는 사용 비용 측면에서 e-power 기술은 전기를 생산하는 데만 사용되며 항상 최적의 작업 조건을 유지할 수 있기 때문에 좋은 연비를 달성합니다. 순수 전기차와 비교했을 때, e-power 기술의 '열반'은 소비의 문제점을 직접적으로 해결하고 신에너지 차량의 주행거리 제약을 해결합니다.
다양한 구동 원리의 개략도
또한 닛산의 또 다른 첨단 기술인 e-4orce 스노우폭스 전기 4륜 구동 기술은 전기 기술과 4륜 구동 제어 기술을 섀시 제어 기술과 결합하여 실현 가능한 가속, 조향 및 제동 성능을 달성합니다. 최신 스포츠카는 높은 출력과 큰 토크 출력으로 매우 부드러운 가속을 구현하는 동시에 독립적인 제동 제어로 탁월한 제어 성능을 구현하며 듀얼 모터의 정밀한 제어로 어떤 노면에서도 운전자와 승객의 안전을 보장합니다. 편안한 경험. 닛산이 일본 항공우주탐사국(jaxa)과 달 탐사 로버 프로토타입 공동 개발에 이 기술을 적용해 달 표면의 복잡한 지형에서 달 탐사 로버의 주행 성능을 향상했다는 점은 주목할 만하다.
신에너지 자동차의 인기를 이야기할 때, 배터리 기술의 발전을 이야기해야 합니다. 실제로 배터리 성능은 항상 사람들의 자동차 구매 선택에 영향을 미쳤습니다. 닛산은 차세대 기술인 전고체전지(assb) 연구개발을 적극적으로 추진하고 있다. 전고체 배터리는 안전성, 충전 속도, 에너지 밀도 측면에서 더 큰 잠재력을 갖고 있으며 크기와 무게를 더욱 최적화할 수 있어 차량 크기와 레이아웃 유연성을 확장하는 데 도움이 됩니다. 닛산은 전고체 배터리 대중화를 통해 2028년까지 배터리 에너지 밀도를 2배로 높이고 충전 시간을 1/3로 단축할 계획이다. 현재 첨단 전력 기술과 배터리 기술이 탑재된 닛산의 순수 전기차 제품은 내구성 측면에서 탁월한 성능을 발휘하며 소비자의 주행거리 불안을 해결하는 완벽한 솔루션을 제공하고 있다.
다양한 유형의 배터리 다이어그램
전기 구동 기술로 사회적 비전 실현
닛산은 77년 동안 전기 자동차를 연구 개발하고 제조해온 자동차 회사로서 신에너지 자동차 분야에서 지속적으로 혁신을 이루어 왔으며 상당한 기술 자원을 축적해 왔습니다. 닛산은 글로벌 에너지 전환의 맥락에서 '비전 2030'과 'the arc nissan arc plan'을 통해 보다 긍정적이고 실용적인 행동 목표를 공식화했습니다. 길.
"the arc nissan electric arc 계획"에서는 전기 구동 장치와 내연 기관 제품의 결합과 주요 시장에서의 판매 성장의 균형을 유지함으로써 맞춤형 지역 전략과 가속화된 전기 구동 전환을 달성할 것이라고 명확하게 제안합니다. 지능형 파트너 관계 구축, 전기 구동 모델의 경쟁력 강화, 차별화 및 혁신, 새로운 수익 성장 포인트 확장, 전기 구동 변혁 달성 및 장기적인 이익 성장 보장. 모델 측면에서 닛산은 2024회계연도부터 2030회계연도까지 모든 시장 부문을 포괄하는 34개의 전동화 모델을 출시할 계획입니다.
지속 가능성에 대한 닛산의 약속
중국 시장의 지역 전략 계획은 "the arc nissan arc plan"의 중요한 부분이며 nissan은 명확한 실행 계획을 수립했습니다. 예를 들어, 닛산 브랜드 제품 라인업의 73%가 업데이트되었으며, 5개의 닛산 브랜드 모델을 포함해 8개의 신에너지 차량(nev) 모델이 출시되었습니다. 또한 중국 정보 분야의 선두 기업과 협력하여 더욱 강화되었습니다. 중국 소비자의 다양한 여행 요구를 충족하고 "중국에서, 중국을 위해"라는 확고한 약속을 달성하기 위해 중국 내 디자인, r&d 및 기타 자산을 활용합니다.
닛산은 e-power 기술, e-4orce 스노우폭스 전기 4륜 구동 기술, 전고체 배터리 연구개발, 또는... 또는 "the arc nissan arc plan"이 제목의 올바른 의미입니다. 앞으로 닛산은 전략 계획을 더욱 발전시켜 보다 혁신적인 기술과 제품을 시장에 출시하는 동시에 첨단 기술을 활용하여 회사의 추가 성장을 달성하는 동시에 환경 친화적이고 지속 가능한 사회 발전에도 기여할 것입니다. .기업에 기여합니다.
담당자:
쿤 리우
쿤.리우@브랜드챈스.cn
