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8月28日は上汽gm五菱にとって「二重の幸せ」であり、新たな節目となる日でもあり、すべてが新車に関係している。

この日の夕方、上汽gm・五菱の200万台目の新エネルギー車である五菱星光sが、広西チワン族自治区柳州の宝軍基地にある上汽gm・五菱リーン・インテリジェント製造工場で正式に生産ラインをスタートした。 、新車は価格も発表され、正式に発売されました。

この新モデルに重要な栄光を与えることは、上汽gm 五菱が五菱星光 s をいかに真剣に受け止めているかを示しています。天宇建築dプラットフォームを採用した初の新エネルギーデュアルパワーsuvとして、武陵スターライトsはスペース、安全性、省エネ、快適性などの側面を総合的に向上させ、武陵の新たな画期的傑作となった。

wuling starlight s には多くの新技術が搭載されており、全体的な品質は大幅に向上していますが、価格設定に関しては依然として非常に「wuling」らしく、誠実さに満ちています。 wuling starlight s には、プラグイン ハイブリッド (phev) とピュア エレクトリック (ev) の 2 つのパワー バージョンが用意されており、正式価格は 99,800 ～ 129,800 人民元です。また、最大 20,000 人民元相当の 6 つの期間限定の自動車購入プレゼントもお楽しみいただけます。 。武陵の公式ニュースによると、新車の予約販売開始以来の受注は1万台を超えたという。

「美しく装飾された大部屋」に直接住む

武陵は以前、セダンとして「武陵星光」を発売しており、この新車は車名に「s」が付いているだけだが、2つのモデルは外観から内装まで大きく異なっている。前述したように、五菱星光 s は suv ですが、デザイン スタイルの点では、星光の美的デザイン コンセプトを継承しています。

車両全体の寸法はそれぞれ4745mm×1890mm×1680mm、ホイールベースは2800mmに達し、広い室内空間を実現している。 2列目シート間隔はクラス最大の985mm、後席クッション長はクラス最長の525mm、後席シートバックは最大127度まで調整可能。そこで、武陵スターライトsはただ大きくするだけでなく、大きくした後の快適性にもこだわっています。

インテリアに関しては、五菱スターライトsはスターライトと同様の大小2画面のセントラルコントロールレイアウトを採用。車内に使用されている素材や素材は高級感があります。フラッグシップのメインシートと助手席には電動調整機能を備え、シートベンチレーション＆ヒーター機能も装備されており、1.18㎡の大型サンルーフや電動完全遮光サンシェードも装備されている。

パワーの点では、武陵スターライト s は「強力」であるだけでなく、経済的でもあります。 wuling starlight s は、プラグイン ハイブリッドと純粋な電気パワーのオプションを提供し、プラグイン ハイブリッド モデルは 60 km/130 km の 2 つの純粋な電気パワー バージョンを提供し、100 km あたりの燃料消費量は 3.9l/100 km (nedc) と低くなります。 lingxi power の特殊エンジンと高効率を搭載した電気駆動システムは、最大 150kw のモーター出力と 310n・m の最大トルクを発揮し、7.9 秒で 100km まで加速できます。

純電気モデルの航続距離は最大 510km で、dc 急速充電と ac 低速充電をサポートしています。また、シリーズ全体に 2c 高速充電が標準装備されており、15 分の充電でバッテリー寿命を 200 km 延長でき、バッテリーを 30% から 80% まで充電するのにわずか 20 分かかり、100 km から 80 km まで加速できます。わずか7.7秒で100キロメートル。 wuling starlight s は、出力 3.3kw、定格電圧 220v の外部放電機能も備えています。

シャシー面では、五菱スターライトsが「2024年中国トップ10シャシー」を受賞し、クラス最高のフロントマクファーソンストラット、リアe型マルチリンク独立サスペンションを採用。車両全体の走りの質感を合弁ブランドの同レベルモデルに近づけた。

実際の利益も本当に特別です

五菱が小型車で優れた実績を上げているのは事実ですが、だからといって五菱の技術力やレベルが小型車しか作れないというわけではありません。武陵モデルの低価格であっても、使用されている素材に関して何らかの「補償」があるのではないかと疑問に思う人もいます。

実際、wuling の「家族背景」を調べてみると、wuling のモデルは手頃な価格であるだけでなく、非常に洗練されていることがわかります。 wuling starlight s を例に挙げると、一部のコア技術に関しては同レベルの「大手メーカー」と比べても遜色ありません。

新エネルギー車の場合、消費者はバッテリーの安全性能に非常に関心を持っています。 wuling starlight s は、不燃性バッテリーセルを搭載した shenlian バッテリーを搭載しており、その安全性能は、これまでに国家基準をはるかに上回っています。まだ自然発火ゼロです。

車体の安全性の観点から、五陵興光sは6リング高張力鋼フレームを採用しており、車体構造に占める高張力鋼の割合は82.5%にも達します。構成と安全性の面では、すべての武陵スターライト s シリーズに 6 つの周囲エアバッグが標準装備されており、180 度の透明なシャーシに重ねられた 360 度の高解像度画像などが装備されています。

現在、10万～13万元のsuvは主に天峡の独立ブランドによって販売されており、多くのモデルから選択できる。確かに五菱の 10 万クラスのモデルは、byd、長安、吉利などのモデルほど人気が​​ありません。一部のネチズンは、ローエンドモデルは快適性やインテリジェントな構成が劣っているとコメントしています。たとえば、l2インテリジェント支援運転システムはフラッグシップモデルの五菱星光sにのみ搭載されています。

しかし、これは武陵スターライトsが依然として高品質で低価格の良い車であるという事実には影響しません。一方では、フル装備のフラッグシップモデルはbyd song plusよりも2万元以上安いですが、一方で、wuling starlight sはモデルの品質と強みを完全に反映している国際市場向けのモデルでもあります。

上汽gm五菱にとって、五菱スターライトsは新しいプラットフォーム上に構築され、ブランドの上昇軌道を強力にサポートし、中国ブランドのもう一つのグローバルモデルとなり、賞賛に値する。しかし同時に、上汽gm・五菱が直面する現実的な問題もある。良い車を作り、誠実な価格を設定する場合、10万クラスのモデルを購入する際に、より多くの消費者にどうやって五菱を検討してもらうかはより困難になるだろう。