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原題: さすが海外メーカー！ byd執行副社長：将来の売上高の半分近くは海外からのものになる

kuai technologyは8月28日、bydが中国市場で最大の自動車メーカーであることは間違いないが、さらに前進するには国内製品だけに依存するのは明らかに非現実的であり、海外に進出して海外市場でより多くのシェアを占める必要があると報じた。

メディア報道によると、bydの李科副社長は今月26日、深セン本社で次のように述べたという。将来的には世界売上高に占める海外市場の割合が高まり、将来的には「売上高の半分近く」が海外になる。

李柯氏はまた、bydが自動運転やコネクテッドカー事業を拡大する中、欧州各国にも独自のデータセンターを設立しており、収集したデータは中国には送信されないと述べた。

bydの全体的な目標は、2024年に約360万台の純粋な電気自動車とプラグインハイブリッド車を販売することであり、そのうち海外販売は50万台に達すると予想されており、最初の7か月で同社の車両の約14％を占める27万台に達した。総売上高

世界的な目標を達成するために、byd はヨーロッパ、アジア、南米での生産施設の建設に数十億ドルを投資しています。地元市場にサービスを提供し、中国の電気自動車に対する貿易障壁を回避するため。

bydのタイ工場が稼働し、ハンガリー、ブラジル、トルコに製造工場を建設中であると報じられている。同社はインドネシアに工場を建設することを約束し、メキシコでも生産契約を結ぶ準備を進めている。

一部のアナリストはこう言った。byd の海外売上高 50% 目標は、今 10 年末まで達成できない可能性があります。同紙は、「中国の相手先ブランド製品製造業者（oem）の中で、奇瑞汽車の現在の輸出と国内販売の比率はほぼ同じである。同社は最初に海外進出し、現在では中国最大の輸出oemとなっている。他の企業は依然として国内生産に大きく依存している」と述べた。市場」