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titre original : un véritable fabricant international ! vice-président exécutif de byd : près de la moitié des ventes futures proviendront de l'étranger

kuai technology a rapporté le 28 août que byd est sans aucun doute le plus grand constructeur automobile sur le marché chinois, mais qu'il est évidemment irréaliste de s'appuyer uniquement sur les produits nationaux pour aller plus loin. il doit aller à l'étranger et occuper davantage de parts sur les marchés étrangers.

les médias rapportent que le vice-président exécutif de byd, li ke, a déclaré au siège de la société à shenzhen le 26 de ce mois :les marchés étrangers représenteront à l’avenir une plus grande proportion des ventes mondiales, et « près de la moitié des ventes » à l’avenir proviendront de l’étranger.

li ke a également déclaré qu'à mesure que byd développe ses activités de conduite autonome et de voitures connectées, byd a également établi ses propres centres de données dans divers pays européens et que les données collectées ne seront pas envoyées en chine.

l'objectif global de byd est de vendre environ 3,6 millions de véhicules purement électriques et hybrides rechargeables en 2024, dont les ventes à l'étranger devraient atteindre 500 000 véhicules. au cours des sept premiers mois, elle a atteint 270 000 véhicules, soit environ 14 % de son parc. ventes totales.

pour atteindre ses objectifs mondiaux, byd investit des milliards de dollars dans la construction d'installations de production en europe, en asie et en amérique du sud,servir le marché local et contourner les barrières commerciales contre les véhicules électriques chinois。

il est rapporté que l'usine thaïlandaise de byd a été mise en service et construit des usines de fabrication en hongrie, au brésil et en turquie. la société s'est engagée à construire une usine en indonésie et se prépare à signer un accord de production au mexique.

certains analystes ont déclaré :l'objectif de 50 % de ventes à l'étranger de byd pourrait ne pas être atteint avant la fin de cette décennie.il a déclaré : « parmi les fabricants d'équipement d'origine (oem) chinois, les ratios actuels d'exportation et de ventes intérieures de chery automobile sont à peu près les mêmes. l'entreprise a été la première à s'implanter à l'étranger et est aujourd'hui le plus grand équipementier d'exportation de chine. marché. "