北京・張家口回廊沿いに鉄道文化児童楽園が追加される
2024-08-28
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完成間近の鉄道文化こどもの楽園（イメージ図）
北京－張家口鉄道文化遺産園区の第一期オープンにより、周辺住民にとっては子供の散歩やレジャースポーツのために「北京－張家口」に行くことが新たな日常となった。では、その周囲の環境はどのように改善され、変化していくのでしょうか？北京青年報の記者は昨日、海淀区発展改革委員会から、北京－張家口回廊と沿線地域改善プロジェクトが７月に建設を開始したことを知った。このプロジェクトは、北京－張家口鉄道遺産公園周辺の７つの区画を調整している。公園の「境界線」58,000平方メートルは11月末までに完成する予定だ。
報告によると、海淀区は「浚渫と促進」という特別な活動を深く推進し、空きスペースと地下空間資源を調整して利用し、公共サービス施設を追加し、北京・張家口回廊とその沿線地域の全体的な開発を計画的に計画しているという。それ。北京-張家口鉄道の歴史的遺物を完全に保護し、北京-張家口鉄道の歴史を深く探求し、地域の全体的な交通組織と機能レイアウトを体系的に最適化することに基づいて、この改修とアップグレードは文化的な場所を追加します。愛国心教育、歴史のコレクションを作成するための生活、フィットネス活動、その他の場所。文化遺物の展示と市民のレジャーと娯楽を統合した生態、文化、レジャー機能エリアです。
北京-張家口回廊が新たな景観を加える
北清日報の記者は、この改修・アップグレードプロジェクトが北京・張家口鉄道遺産公園の第一期周辺に位置し、南は知春路、北は清華東路、王荘路、湛春源西路、大雲村まで広がっていることを知った。東には和清路と中関村南五街があります。このプロジェクトには7つの区画が含まれており、A、B、Cの3つの部分に分かれており、総面積は約58,000平方メートルです。
海淀区発展改革委員会の関係者は、北京・張家口回廊と沿線のパートAは清華東路から成福路までに位置しており、大学、科学研究機関、革新的な産業センターに囲まれていると紹介した。建設テーマは、科学技術イノベーション市場と風雨ランニングトラックノード、コミュニティ接続ノードです。具体的には、科学技術イノベーション市場と豊裕ジョギングコースの交差点で、旧道がスマートテクノロジーに基づいたコースに改造され、コースの両側に観賞用の花が植えられ、市民がより幸せな気分になれます。接続ノードに新たな道路舗装を敷設し、座席、滑走路、観賞用緑化植物を増設し、よりオープンで利便性の高い市民の活動空間を創出し、景観効果をさらに高めます。
「北京・張家口回廊とその沿線は、北京だけでなく全国でも大学や科学研究機関が最も集中している地域に位置しており、周辺には清華大学を含む18の有名な大学や科学研究機関がある。北航大学、北航大学、中国科学院の科学技術イノベーション企業の分布密度は800/平方キロメートルを超えており、このアップグレードは大学間の交流のための新たなオープンスペースを提供し、さまざまな種類の公共サービスを補完します。同時に、プロジェクトの改修およびアップグレードのプロセスは、環境優先の原則に従い、スポンジシティの概念を遵守し、貯水モジュールを使用して雨水を収集およびリサイクルし、持続可能な雨水収集および排水システムを構築し、促進します。都市緑地の生態学的利点」と海淀区開発改革委員会の関係スタッフは述べた。
市民のレジャーと娯楽のための新たなスペースを増やす
北京・張家口回廊のBパートとその沿線地域は、成福路から北四環路までの地域を指し、都市文化交流空間を中心に、北京・張家口の文化的特色を備えた国際文化センターが建設される。 、北京-張家口屋外地質庭園、鉄道文化子供の楽園 青少年のコミュニケーションのためのインタラクティブなプラットフォーム。
「この改修とアップグレードでは、周囲の人々のエンターテイメント、レジャー、休憩のニーズを満たすために、北京-張家口鉄道をテーマにした円形の公園アクティビティ会場を設計し、新しい車線と低速交通システムを追加し、自動車用駐車場を設置します」車、自転車、ランニングトラックなど、周囲の人々の移動ニーズに完全に応えます。子供用の遊び場は、主に樹木や芝生などのトラック要素を中心とし、子供たちの遊びのニーズを満たすためのレクリエーション施設や設備を追加するだけでなく、森林面積を増やし、より快適な環境を形成すると同時に、園路に桃やその他の下層観賞用の花が植えられる春京山桃街道が設計される予定だ」と海淀区発展改革委員会の職員は述べた。
改修後、北京・張家口回廊と沿線エリアBパートは、市民がおしゃべりしたり、立ち寄ったり、運動したりするのに適した場所となり、娯楽、レジャー、休憩などの機能を統合したレジャー・社交空間となる。
学校間文化と交差点の記憶ノードを改善する
北京-張家口回廊とそれに沿ったエリアのパート C は、北は北四環路、南は知春路まで伸びており、大学、科学研究機関、革新的な産業センターにも囲まれています。土地の周囲の特性に応じて、橋の下のインテリジェントランニングトラック、キャンパス文化展示、学校間科学技術イノベーションマーケット、コミュニティ活動ガーデンなどの機能を含む学校間文化および交差記憶ノードが建設されます。このプロジェクトは、自動車駐車場と自転車スペース、自動車専用レーンと非自動車専用レーンを合理的に分割するための特殊車両と徐行システムを設計し、地下鉄駅の活動スペースをより整理整頓し、歩行者の移動を容易にしました。便利で市民を守る 毎日の駐車ニーズ、交通レイアウトの合理的な計画。
砂利道の舗装が凸凹しており、移動が不便で、庭園の景観効果が低いという現状を踏まえ、今回の改修により新たな歩行者用道路を建設し、樹木や低木を植えることで快適な景観効果を生み出し、市民の活動をより標準化することができるものと理解されています。 。 空間。
「北京-張家口回廊とその沿線地域の全体的な開発を体系的に計画することは、北京-張家口鉄道の東側と西側の間の水平接続をさらに確立し、周囲の土地と住宅の統合を強化する上で非常に重要です。文化、教育、科学技術産業などの機能を活用しており、鉄道遺産の利用を検討する上で重要な一歩となる「空間は都市再生を促進する上で重要な実践だ」と海淀区開発改革委員会の職員は述べた。 「将来的に、海淀区は埋め立てを継続し、橋の下の空間を活性化し、都市と生活環境の質を向上させ続け、洗練された都市ガバナンスのレベルを向上させます。」 」
