Surga budaya kereta api anak-anak akan ditambahkan di sepanjang Koridor Beijing-Zhangjiakou
2024-08-28
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Surga anak-anak budaya perkeretaapian yang akan segera selesai (rendering)
Dengan dibukanya tahap pertama Taman Warisan Kereta Api Beijing-Zhangjiakou, pergi ke "Beijing-Zhangjiakou" untuk mengajak anak-anak jalan-jalan dan berolahraga di waktu luang telah menjadi rutinitas baru sehari-hari bagi warga sekitar. Jadi bagaimana lingkungan sekitarnya akan diperbaiki dan diubah? Seorang reporter dari Beijing Youth Daily mengetahui dari Komisi Pembangunan dan Reformasi Distrik Haidian kemarin bahwa Koridor Beijing-Zhangjiakou dan proyek peningkatan area di sepanjang jalur tersebut telah mulai dibangun pada bulan Juli dan "berbatasan" dengan taman seluas 58.000 meter persegi, diharapkan selesai pada akhir November.
Dilaporkan bahwa Distrik Haidian sangat mempromosikan tindakan khusus "pengerukan dan promosi", memanfaatkan ruang kosong dan sumber daya ruang bawah tanah secara terkoordinasi, menambah fasilitas layanan publik, dan secara sistematis merencanakan pengembangan keseluruhan Koridor Beijing-Zhangjiakou dan area di sepanjang dia. Atas dasar perlindungan penuh peninggalan sejarah Kereta Api Beijing-Zhangjiakou, eksplorasi mendalam sejarah Kereta Api Beijing-Zhangjiakou, dan secara sistematis mengoptimalkan keseluruhan organisasi transportasi dan tata letak fungsional kawasan, renovasi dan peningkatan ini akan menambah tempat untuk budaya. kehidupan, aktivitas kebugaran, dan tempat lain untuk membuat koleksi pendidikan patriotisme, sejarah Ini adalah kawasan fungsional ekologi, budaya dan rekreasi yang mengintegrasikan tampilan peninggalan budaya dan rekreasi serta hiburan warga.
Koridor Beijing-Zhangjiakou akan menambah pemandangan baru
Seorang reporter dari Harian Beiqing mengetahui bahwa proyek renovasi dan peningkatan ini berlokasi di sekitar tahap pertama Taman Warisan Kereta Api Beijing-Zhangjiakou, membentang hingga Jalan Zhichun di selatan, Jalan Qinghua Timur di utara, Jalan Wangzhuang, Jalan Barat Zhanchunyuan dan Dayuncun Jalan di timur. Di sebelah barat adalah Jalan Heqing dan Jalan Kelima Selatan Zhongguancun. Proyek ini melibatkan 7 bidang tanah dan dibagi menjadi tiga bagian: A, B dan C, dengan luas total sekitar 58.000 meter persegi.
Staf terkait dari Komisi Pembangunan dan Reformasi Distrik Haidian memperkenalkan bahwa Koridor Beijing-Zhangjiakou dan Bagian A di sepanjang jalur tersebut terletak dari Jalan Qinghua Timur hingga Jalan Chengfu. Mereka dikelilingi oleh universitas, lembaga penelitian ilmiah, dan pusat industri inovatif Tema pembangunannya adalah pasar inovasi iptek dan simpul jalur lari angin dan hujan, simpul konektivitas masyarakat. Khusus di persimpangan Pasar Inovasi Sains dan Teknologi dan Fengyu Jogging Track, jalan lama akan disulap menjadi lintasan berbasis teknologi pintar. Bunga hias akan ditanam di kedua sisi lintasan agar warga semakin bahagia berolahraga; di tengah masyarakat, pengerasan jalan baru akan dipasang pada titik-titik penghubung, dan tempat duduk, landasan pacu, serta tanaman hijau hias akan ditambahkan untuk menciptakan ruang aktivitas yang lebih terbuka dan nyaman bagi warga dan lebih meningkatkan efek lanskap.
“Koridor Beijing-Zhangjiakou dan kawasan di sepanjang itu terletak di kawasan terpadat dengan universitas dan lembaga penelitian ilmiah di Beijing bahkan negara ini. Terdapat 18 universitas dan lembaga penelitian ilmiah terkenal di kawasan sekitarnya, termasuk Universitas Tsinghua, Universitas Beihang, Universitas Beihang, dan Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok. Kepadatan distribusi perusahaan inovasi ilmiah dan teknologi melebihi 800/ kilometer persegi, peningkatan ini akan memberikan ruang terbuka baru untuk interaksi antar universitas dan melengkapi berbagai jenis layanan publik Pada saat yang sama, proses renovasi dan peningkatan proyek juga akan mengikuti prinsip prioritas ekologis, mematuhi konsep kota spons, dan menggunakan modul penyimpanan air untuk mengumpulkan air hujan. Mengumpulkan dan mendaur ulang, membangun sistem pengumpulan dan drainase air hujan yang berkelanjutan, dan mempromosikan manfaat ekologis dari ruang hijau perkotaan,” kata seorang staf terkait Komisi Pembangunan dan Reformasi Distrik Haidian.
Meningkatkan ruang baru untuk rekreasi dan hiburan warga
Bagian B Koridor Beijing-Zhangjiakou dan kawasan di sepanjangnya mengacu pada kawasan dari Jalan Chengfu hingga Jalan Lingkar Keempat Utara. Di sini, akan dibangun pusat kebudayaan internasional dengan ciri budaya Beijing-Zhangjiakou, dengan fokus pada ruang pertukaran budaya perkotaan , taman geologi luar ruangan Beijing-Zhangjiakou, dan surga budaya kereta api anak-anak.
Renovasi dan peningkatan ini akan merancang tempat kegiatan taman melingkar bertema Kereta Api Beijing-Zhangjiakou untuk memenuhi kebutuhan hiburan, waktu luang dan istirahat masyarakat sekitar; menambah jalur mobil baru dan sistem lalu lintas lambat, serta menyiapkan tempat parkir untuk motor. kendaraan dan sepeda serta lintasan lari, yang sepenuhnya memenuhi kebutuhan perjalanan berbagai orang di sekitar area tersebut, taman bermain anak-anak akan dipusatkan di sekitar elemen lintasan, terutama pepohonan dan halaman rumput, tidak hanya menambah fasilitas dan perlengkapan rekreasi untuk memenuhi kebutuhan bermain anak-anak, tetapi juga juga menambah fasilitas dan peralatan rekreasi untuk memenuhi kebutuhan bermain anak-anak; meningkatkan tutupan hutan dan membentuk lingkungan yang lebih nyaman. Pada saat yang sama, Jalan Persik Gunung Chunjing akan dirancang, dengan jalan taman yang ditanami buah persik dan bunga hias tumbuhan bawah lainnya,” kata seorang anggota staf Komisi Pembangunan dan Reformasi Distrik Haidian.
Setelah renovasi, Koridor Beijing-Zhangjiakou dan Bagian B di sepanjang jalur tersebut akan menjadi tempat yang baik bagi warga untuk mengobrol, berhenti dan berolahraga, serta menjadi ruang rekreasi dan sosial yang memadukan hiburan, rekreasi, istirahat, dan fungsi lainnya.
Meningkatkan budaya antar sekolah dan simpul memori persimpangan
Koridor Beijing-Zhangjiakou dan Bagian C di sepanjang koridor tersebut terbentang dari Jalan Lingkar Keempat Utara di utara dan Jalan Zhichun di selatan, dan juga dikelilingi oleh universitas, lembaga penelitian ilmiah, dan pusat industri inovatif. Sesuai dengan karakteristik lahan di sekitarnya, akan dibangun simpul budaya dan memori penyeberangan antarsekolah yang meliputi lintasan lari cerdas di bawah jembatan, pameran budaya kampus, pasar inovasi iptek antarsekolah, taman kegiatan masyarakat dan fungsi lainnya. Proyek ini telah merancang sistem kendaraan khusus dan lalu lintas lambat untuk membagi secara wajar tempat parkir kendaraan bermotor dan ruang sepeda, jalur kendaraan bermotor dan jalur kendaraan non-motor, membuat ruang aktivitas di stasiun kereta bawah tanah lebih rapi dan teratur, sehingga membuat perjalanan pejalan kaki lebih banyak. nyaman, dan melindungi warga Kebutuhan parkir harian, perencanaan tata letak lalu lintas yang masuk akal.
Dapat dipahami bahwa mengingat situasi pengerasan jalan berkerikil yang tidak rata, perjalanan yang tidak nyaman, dan efek lanskap taman yang buruk saat ini, renovasi ini akan membangun jalan pejalan kaki baru dan menanam pohon dan semak untuk menciptakan efek lanskap yang menyenangkan dan memberikan aktivitas yang lebih terstandarisasi bagi warga. . ruang angkasa.
"Perencanaan sistematis untuk keseluruhan pengembangan Koridor Beijing-Zhangjiakou dan area di sekitarnya sangat penting untuk lebih membangun hubungan horizontal antara sisi timur dan barat Kereta Api Beijing-Zhangjiakou, memperkuat integrasi lahan dan pemukiman di sekitarnya, industri budaya, pendidikan, ilmu pengetahuan dan teknologi serta fungsi lainnya, dan merupakan langkah penting dalam mengeksplorasi penggunaan situs warisan kereta api. "Ruang angkasa adalah praktik penting dalam mendorong pembaruan perkotaan," kata seorang anggota staf Komisi Pembangunan dan Reformasi Distrik Haidian. "Di masa depan, Distrik Haidian akan terus melakukan reklamasi lahan dan merevitalisasi ruang di bawah jembatan untuk terus meningkatkan kualitas kota dan lingkungan hidup, dan memperbaikinya melalui upaya 'sulaman'." ”
