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最近、ZF、マグナ、ボルグワーナーなど多くの自動車部品大手が今年第2四半期と上半期の財務報告を相次いで発表した。生産量の減少やコストの上昇などの課題のため、マグナ、オートリブ、リアなど、財務報告を発表する際に通期予想を下方修正した多国籍部品・コンポーネント大手は数多くある。

そして、中国の新時代における発展のチャンスを掴んだ部品・コンポーネント企業であるユナイテッド・エレクトロニクスは、新記録を更新し、新高値を継続的に更新している。

データによると、現在、ユナイテッド エレクトロニクスのブリッジ製品の累計納入台数は 100 万台を超えています。同時に、ユナイテッドエレクトロニクス社のインバータ製品とモータ製品の累計出荷台数はそれぞれ200万台、300万台を突破した。

これらの製品は新エネルギー車の中核製品です。 2023年のユナイテッド・エレクトロニクスの販売実績は過去最高を記録し、売上収益は前年比20％近く増加の370億8,800万元に達した。今年、聯合電子は売上高400億元規模を目指す。

電化とインテリジェンスへのタイムリーな変革とアップグレードが、近年のユナイテッド エレクトロニクスの継続的な高いパフォーマンスの鍵です。同時に、この傑出した業績の背後には、同社の厳格なコスト管理と迅速な製品の反復があります。

ユナイテッド・エレクトロニクスの担当者は、「最新のフラットワイヤーXピンモーターは現在フル生産されており、炭化ケイ素パワーモジュールの生産能力も着実に増加している」と述べた。

モーター製品

小型、高出力

ユナイテッド エレクトロニクスは、2013 年の最初のモーター プロジェクトの量産から 2022 年に最初の 100 万個のモーターを販売するまでに 10 年かかりました。 2023 年にユナイテッド エレクトロニクス モーター製品の販売数量は 200 万個を超え、現在ではわずか 1 年で 300 万個を超えています。

フラットワイヤー X-Pin モーターは、United Electronics が開発した最新世代のモーター製品です。報道によると、ユナイテッド・エレクトロニクスは2021年に初めてXピン巻線の革新的なコンセプトを考案し、2023年6月にXピン平角線モーターの量産化を主導し、国内巻線のギャップを埋めることに成功したという。革新的なテクノロジー。現在、X-Pin モーターは 10 件以上のプロジェクトで承認されており、そのうち 2 件が量産に成功しています。今年末には累計出荷台数が10万台を超える見込みだ。

Xピン平角モーター

「当社の初期のモーターは丸線でしたが、後に平角線の I-Pin に開発されました。I-Pin 製品は非常に優れており、高効率で低コストです。しかし、私たちは銅線の効率を向上させながらサイズを小さくしたいと考えています。」それをより短く、より小さくした結果、X-Pinが誕生したのです」と関係技術者は語った。

小型、高効率、より高い放熱要件。ユナイテッドエレクトロニクスはモーターにオイル冷却技術を採用しており、巧妙なオイル回路構造設計により、冷却効果は通常の製品よ​​り約5％高くなります。報道によると、ユナイテッド・エレクトロニクスは今年、油冷却技術のリーダーシップを維持するため、より強力な冷却性能を備えたタンク内直接冷却技術の開発に注力し始めたという。

ユナイテッド・エレクトロニクスの関係者は、「早ければ2022年にもタンク内の油冷却ソリューションの事前研究を開始しており、今後数年以内に量産適用を達成する予定だ」と述べた。

パワーモジュール

より効率的かつ信頼性の高い

インバーター内のパワーモジュールは、新エネルギー車の電気駆動システムの「心臓部」です。同業界の競合他社のほとんどがパワーモジュールのアウトソーシングを選択しているのに対し、ユナイテッドエレクトロニクスはパワーモジュールの設計とパッケージング技術を自社で管理しているため、サプライチェーンの安全性と信頼性を高めることができ、差別化された競争上の優位性でもあります。 「200万台のインバータの納入は、ユナイテッド・エレクトロニクスの独立したパッケージ化されたパワーモジュールの開発の成功と切り離せないものである」とユナイテッド・エレクトロニクスの関係者は述べた。

現在、パワーモジュール技術は技術革新を続けています。ユーザーの走行距離への不安を解決するため、大手自動車会社の最新モデルでは800V高電圧急速充電と高効率電気駆動製品がセールスポイントとなり、炭化ケイ素パワーモジュールは市場爆発の先駆けとなった。

「現在、ユナイテッド・エレクトロニクスの炭化ケイ素パワーモジュールの生産能力は着実に増加しており、現在は新車メーカーを含む多くの顧客にサービスを提供するINV4Uインバータに使用されている」とユナイテッド・エレクトロニクスの関係者は述べた。

同時に、ユナイテッド エレクトロニクスは、コントローラー システムの効率をさらに向上させる新世代のパワー モジュール PM6 を開発しています。インテリジェントドライバーチップと組み合わせると、PM6 パワーモジュールを使用したインバーターの効率は最大 99.5% に達します。

PM6パワーモジュール

レポートによると、PM6 パワーモジュールは業界をリードする回転モールド射出成形プロセスを採用し、プラスチックパッケージング、銀焼結、銅クリップなどの技術の実現で業界のリーダーシップを達成し、モジュールの熱抵抗を 30% 向上させました。市場平均よりも優れており、耐用年数も大幅に向上します。

言い換えれば、新世代の製品はより効率的で、信頼性と耐久性が向上しています。 「PM6は、400Vと800Vの2つの主要なプラットフォームと互換性があり、シリコンベースとシリコンカーバイドの2つのチップ仕様と互換性がある」とエンジニアは述べた。

United Electronics は、PM6 パワーモジュールは 2025 年に量産を完了し、市場に投入される予定であると述べました。

真新しい橋

スリーインワン、マルチインワン

最新の X-Pin モーターであっても、PM6 パワー モジュールを搭載したインバーターであっても、それらはすべてブリッジに統合されます。電気駆動製品のマスターとして、電気ブリッジの性能と品質はシステム全体の効率と安定性に直接影響します。

モーター、電子制御、減速機の 3 つの主要製品を統合し、ユナイテッド エレクトロニクスは 2020 年に 100kW の「スリーインワン」電気ブリッジの納品に成功しました。一体型ブリッジ製品は、低コスト、小型、高効率を実現し、市場投入後、お客様から高い評価をいただいております。

顧客のさまざまな要件を満たすため、ユナイテッド エレクトロニクスは、100kW の「スリーインワン」ブリッジをベースに、150kW、200kW、250kW などのさまざまな出力範囲のブリッジ製品を順次発売しており、昨年 9 月には800V SiCブリッジの実現 製品の量産に関しては、今年3月に太倉工場で400V SiCブリッジの量産が実現し、製品マトリックスは継続的に改善されています。

それだけでなく、ユナイテッド エレクトロニクスは、電動ブリッジに基づいた電子パーキング、電子クラッチ、インテリジェント ブースト モジュールなどの革新的な機能も開発および統合しました。

報道によると、ブリッジの効率と電力密度をさらに向上させ、ブリッジ製品のサイズを縮小するために、ユナイテッド エレクトロニクスは、高度に統合された第 2 世代の EAU Gen2 の「スリーインワン」および「オールイン」を開発中です。 -one" ブリッジ製品、2025 年から開始 バッチ納品は 2019 年に開始され、当社は引き続きお客様に効率的で信頼性の高い電気駆動ソリューションを提供していきます。