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8月26日、200万人のファンを持つ自動車ブロガー、ユアン・チーコン氏のWeiboアカウントが昨日禁止され、同氏のホームページには「このユーザーは関連法規に違反したため現在禁止されている」と表示された。

袁啓宋氏は以前、Xiangjie S9の高速ランプテストのビデオを公開し、車両が坂道を上がった後に「直線を維持できず、車両全体が片側に傾いた」と述べ、失望を表明したとされている。 Xiangjie S9。

このテスト結果を受けて、香傑汽車は声明を発表した。「この結論は客観的かつ厳格ではなく、消費者に誤解を招くものである」。

Xiangjie Autoは次のように明らかにした。

国家監視プラットフォームからのデータとビデオ画面分析との組み合わせによると、この「テスト」（評価ビデオ 29:14 ～ 29:19）は 2024 年 8 月 16 日の 12:42 頃に発生し、車両は時速63km。

発進前はスイッチ開度が28.8%で、ステアリングホイールが右に23度回転し、同方向のトルク1.96Nmを検出した後、ステアリングホイールは左回転して直進位置に戻りました。

車両が何らかの理由でステアリングホイールを回転させる場合、ステアリングホイールの回転方向は検出されたトルクの方向と逆になるはずです。この「テスト」では、ドライバーが積極的に介入して人為的にステアリングホイールを右に切りました。 、そしてそれを左に修正したため、車両がヨーイングを起こしました。

同じ条件下でテストを繰り返したところ、ドライバーがステアリングホイールに積極的に介入しなくても、Xiangjie S9 は直進走行を維持できることがわかりました。