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Le 26 août, le compte Weibo de Yuan Qicong, un blogueur automobile comptant 2 millions de fans, a été interdit hier. Sa page d'accueil indiquait que « cet utilisateur est actuellement banni pour violation des lois et réglementations en vigueur ».

Il semblerait que Yuan Qicong ait précédemment publié une vidéo du test sur rampe à grande vitesse du Xiangjie S9, affirmant que le véhicule "ne pouvait pas maintenir une ligne droite et que tout le véhicule s'est penché d'un côté" après avoir gravi la pente, exprimant sa déception face à le Xiangjie S9.

En réponse à cette conclusion de test, Xiangjie Auto a publié une déclaration : Cette conclusion n'est ni objective ni rigoureuse et est trompeuse pour les consommateurs.

Xiangjie Auto a précisé ce qui suit :

Selon les données de la plateforme nationale de surveillance et combiné à l'analyse d'écran vidéo, ce « test » (vidéo d'évaluation 29 :14-29 :19) s'est produit vers 12h42 le 16 août 2024, et le véhicule roulait à une vitesse de 63 km/h. h.

Avant le décollage des roues, l'interrupteur s'est ouvert à 28,8 %, le volant a tourné de 23 degrés vers la droite et un couple de 1,96 Nm dans la même direction a été détecté, puis le volant a tourné à gauche et est revenu en position droite ;

Si le véhicule fait tourner le volant pour des raisons qui lui sont propres, le sens de rotation du volant doit être opposé au sens du couple détecté. Dans ce « test », le conducteur est intervenu activement et a tourné artificiellement le volant vers la droite. , puis l'a corrigé vers la gauche, provoquant un lacet du véhicule.

Des tests répétés dans les mêmes conditions ont montré que le Xiangjie S9 était capable de maintenir une conduite droite sans que le conducteur n'intervienne activement sur le volant.