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世界的な景気回復の恩恵を受け、自動車産業は昨年から継続的な成長を示しており、上場企業が最近発表した2024年半期報告書から判断すると、自動車産業は今年上半期に高い繁栄を維持した。インタビューした業界専門家らは、電動化の機会を捉えて中国自動車産業の世界競争力が向上したことを反映し、今年上半期も自動車輸出と新エネルギー車が引き続き好調だったと述べた。今年下半期に向けて、下取り政策は自動車需要の解放を刺激すると予想されており、同時に自動車はインテリジェンスを核として下半期に入り、業界の繁栄をさらに推進している。

記者は、8月22日現在、自動車業界の上場企業289社のうち69社が半期報告書を公表しており、50社がプラスの業績成長を達成し、10社の成長率が100％を超えており、そのうち43社は下位にあることに注目した。自動車部品業界。このうち、福耀硝子、彩潤タイヤ、拓埔集団はそれぞれ親会社に帰属する純利益で34億9,900万元、21億5,100万元、14億5,200万元で第1位となった。 Wencan Co., Ltd.、Shuanglin Co., Ltd.、Yingboer、No.9 Company-WD、Bojun Technology の純利益成長率が最も高く、488.19%、282.89%、218.48%、167.82%、それぞれ143.66%。

多くの自動車会社が海外市場のチャンスを捉えて積極的に開拓しており、自動車産業は輸出拡大の世界的な発展傾向を示し続けています。中国自動車工業協会のデータによると、国内市場は引き続き輸出拡大の世界的な発展傾向を示しており、2024年上半期の自動車企業の輸出台数は前年同期比30.5台増の279万3000台となった。 ％、新エネルギー車は60万5千台を輸出し、前年比13.2％増加した。

2024 年上半期、長城汽車は合計 559,700 台の車両を販売し、前年比 7.79% 増加しました。このうち、同社の海外販売は20万1500台で前年比62.59％増となり、売上高の36％を占め、2023年から10.32ポイント大幅に増加した。

商用車分野では、上半期の国産バスの海外販売実績も好調でした。裕通バスの発表によると、1月から6月まで同社は合計2万600台のバスを販売し、前年比35.82％増加した。このうち、1月から5月までに同社は4,921台の乗用車を輸出し、前年同期比64.2％増加した。裕通客運は、中国のバス製品の競争力が向上し続けているため、中国のバス業界の輸出売上高は前年比で増加していると述べた。この恩恵を受けて、当社の輸出売上高は大幅な成長を遂げ、輸出事業の割合が徐々に増加し、販売体制の改善が続き、業績への貢献度も増加しました。

CITIC証券の調査報告書は、EUおよび東南アジア市場への短期的な圧力にもかかわらず、南米および中東市場が徐々に海外成長の新たな原動力となりつつあるため、中国の乗用車は今後も好調を維持すると考えているとしている。中国の乗用車は海外でも好調で、2024年も海外での好調が続くと予想される。乗用車完成車の輸出台数は前年比29.5％増の536万台に達すると予想される。 EUや南米における関税調整の影響が徐々に薄れていくにつれ、今年下半期には輸出量が大幅に増加し、関連対象への投資機会がもたらされると予想される。

長江証券証券のチーフ自動車アナリスト、ガオ・イーナン氏は証券時報の記者とのインタビューで、今年上半期の自動車産業全体の成長は安定しており、輸出と新エネルギー車の好調が続いたと指摘した。これは、電動化の改善の機会を捉えた中国の自動車産業の世界的な競争力を反映しています。自動車の電化とインテリジェンスの変革の加速も、上流のサプライチェーンの産業の高度化を推進しています。新技術や新製品の継続的な導入により、サプライチェーンは下流のパフォーマンスを上回るようになりました。

セイルンタイヤは発表の中で、今年上半期、同社のグローバル化戦略、技術革新、ブランド構築が引き続き成果を上げ、国内外の顧客にますます認知され、海外での売上高がさらに増加し​​たと述べた。前年比30％以上。同社は今後も開発戦略に注力し、他拠点の用地選定や実証を引き続き推進し、海外生産能力配置のさらなる最適化を図ると述べた。

高宜南氏は、今年下半期に向けて、新旧政策が自動車需要の解放を刺激すると予想しており、同時に自動車はインテリジェンスを核として下半期に入り、さらに加速するとみている。業界のブーム。

ギャラクシー証券はまた、中国の製造業名刺の世界的な評判が継続的に向上していることから、輸出は今後も非常に好調であり、さらに輸出産業チェーンの業績も改善すると予想されると指摘した。国家常務委員会は、自動車の廃車・更新補助金を増額することを提案した。これは、今年下半期の自動車市場における国内需要の着実な成長に重要な貢献となるだろう。ブランド優位性と技術的優位性を備えた乗用車 OEM 企業は、大きな売上成長の可能性を秘めており、中核部品サプライ チェーンに業績成長の機会ももたらします。