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最近、高級車を購入するユーザーは少し不安を感じています。なぜなら、消費者は国内最大のディーラーグループである中国グランド汽車有限公司の店舗で購入するからである。ベンツ、BMW、ランドローバーブランド車の場合、車両の引き取りができない、車検証やナンバープレートが取得できないといったケースが発生しています。

中国グランド汽車傘下の江蘇省徐州市の明志宝4S店で購入BMW X5の消費者が、車を購入する際に正式な販売契約を締結し、手付金と頭金を支払い、ローン手続きを完了したのは 2 か月後であることは明らかですが、納車できなかったとメディアに回答しました。店内に駐車していた時のこと。

ユーザーによると、明志宝4S店だけでも2000万元以上の資金不足があり、40台以上の車両の証明書が抵当に入れられているという。 「その後、消費者は自らの権利を擁護するために団結し、最終的には一緒に交渉して問題を解決しました。そうする以外に選択肢がなかったので、4S 店は車を運転する前に証明書のコピーを使用して一時免許を申請しました。」

現時点では、中国グランド汽車も4S店もこの件については返答していない。

大手企業は、チャイナ・グランド・オートモービル傘下の多くの4S店が、同グループのメルセデス・ベンツ、BMW、ランドローバーなどの車の引き取りに困難を経験していることを知った。ボルボ他のブランドの車の所有者は、支払い後に車を受け取ることができないと報告しています。理由のほとんどは、車検証が4S店に抵当に入っているため、車両が店に到着しても登録はおろか引き取りもできないというもの。

実際、今年 7 月 26 日、ある有名人が有名ブロガーの言葉を引用して、皆さんに思い出してもらいました。最近車を購入しようと考えている人は注意が必要です。光匯グループから車を購入する場合は、車を受け取ったその日にナンバープレートを取得する必要があります。

中国グランドオートモービルは2023年に国内乗用車販売台数で最大の自動車ディーラーグループであるが、今年に入り同グループの従業員賃金の滞納が度々発覚し、7月18日に株価が急落した。中国グランド汽車の株価は下落が続き、２０営業日続けて１元を下回ると上場廃止メカニズムが発動される。 2015年のピーク時の1株当たり時価総額15.75元と比較すると、広匯汽車の時価総額は10年足らずで95％も縮小した。株を保有している個人投資家はトイレで泣きながら失神した。

これらはすべて、中国グランド汽車の経営における重大な問題の兆候である。なぜこれほど多くの顧客が 7 月と 8 月にグループの 4S 店舗で車を購入することを選ぶのでしょうか?

現在、車の所有者がだまされる主な理由は、車の価格の安さであるようです。

7月に大手企業らが市場を訪れた際、中国グランド汽車は一部の店舗を閉鎖しただけで、多くの店舗がまだ営業していることを知った。ユーザーのフィードバックによると、広徽省の多くの 4S 店舗が提供する割引額は、同じブランドの他の店舗よりも 10,000 ～ 20,000 元高いとのことです。

6月に上半期の販売目標を達成した後、7月には多くの高級ブランドメーカーが値引きを撤回したため、グランドオートのプロモーション政策は消費者にとって非常に魅力的だ。また、ユーザーの中には「高級ブランドの4S店は安定して運営されており、評判が良い」という認識を持っており、車を購入する際に店舗の運営状況をよく理解していない人もいます。

実は、中国グランド汽車の割引には「発券から車の引き取りまで20日間の遅延が必要」という条件があり、この手の規定は一言で言えば「トラブルがあった場合」です。 、モンスターがいるでしょう。」

では、「車の受け取りが難しい」という大きな落とし穴に足を踏み入れた後でも、ユーザーには損失を取り戻すチャンスはあるのでしょうか？現状ではこの件の難易度は非常に高いと思われます。

現在の中国グランド汽車の経営状況は朝飯前と言える。光匯の2024年第1四半期の財務報告書によると、負債総額は692億5,400万元、帳簿上の金銭資金は83億3,600万元である。このような状況では、中国グランド汽車は証書を償還するための資金を用意できない可能性がある。

2023 年 12 月 31 日現在、中国グランド汽車は 50 以上の乗用車ブランドを販売し、735 の営業店舗 (695 の 4S 店舗を含む) を運営しています。 Blue Whale News によると、2023 年には 50 の 4S 店舗が閉鎖され、将来的には広匯の店舗数は 300 店舗に達する可能性があるとのこと。

有名人たちは、光匯のBMWが、アウディ, ランドローバーやその他の高級ブランドの4Sストアも店舗閉鎖計画を持っています。

一般的に、賃金の滞納は従業員のモチベーションを著しく低下させ、企業の倒産につながる可能性もあります。今年、広匯汽車の賃金未払いのニュースが世間に広まったが、社長は以前から「成功」という考えを持っていたと推測できる。

以上の理由から、中国グランド汽車が率先してお金を使って証明書の穴を埋めることは非現実的である。 「団結は強力です。車を所有する余裕がない自動車所有者にとって、自分たちの権利を守る方法を見つけるために団結して協力することが最善です。」