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わかりやすいクルマニュース 8月20日、デンザZ9GT/Z9は正式に予約販売を開始し、予約販売価格は33万9,800元から41万9,800元となった。同時に破壊的テクノロジープラットフォーム「Yisanfang」も同時にリリースされた。 Yisanfangは車両インテリジェンス戦略に基づいて構築されており、3モーター独立駆動と独自の後輪操舵を同時に実現できる世界初の技術プラットフォームです。デンザ Z9GT はイーサンファンに乗る世界初のモデルで、0→0 から 60 km/h まで 3 秒で加速でき、最小回転半径は 5 メートル未満、エルクテストスコアは 85 km/h を超えます。

外観面では、新型車は両側のヘッドライト群を分割構造とし、細長い形状のデザインを採用。新型車のフロントバンパーには貫通型のベンチレーションと放熱口が設けられ、オプションでカーボンファイバーフロントリップも用意される。デンザ Z シリーズは、ブランドのセダン シリーズです。Z はテクノロジーとエクストリームを表し、9 はフラッグシップ モデルを表し、GT の接尾辞は高級パフォーマンス カーのグランド ツアラーをそのまま表現しています。

ボディサイドには隠しドアハンドルを採用し、CピラーにはDENZAロゴを散りばめ、緻密なスポークの2色ホイールなどでスポーティな雰囲気を演出しています。新型車のボディサイズは、全長、全幅、全高がそれぞれ5180ピュアエレクトリック（5195プラグインハイブリッド）/1990/1480mm、ホイールベースは3125mm。

車体後部のロングストリップテールライトグループデザインや、ルーフスポイラーとトランク内の電子制御スポイラーを備えたデュアルスポイラーデザインにより、新型車はより戦闘的な雰囲気を醸し出している。また、テールの「Yisanfang」のロゴは、この車が新しい技術を搭載することを表しています。

インテリア面では、インラインフルLCDインストルメントパネルや4本スポークマルチファンクションステアリングホイールを採用するとともに、センターコンソールには吊り下げ式マルチメディアタッチスクリーンも装備されている。副操縦士の前のインテリアパネルには、埋め込まれたエンターテイメントスクリーンが全体の形状をより技術的にしています。新型車には複数の収納コンパートメントも装備されており、車全体の革生地が新車の豪華な雰囲気をダイレクトに高めています。

デンザ Z9GT のインテリアシートは、一体型仕立てと分割ヘッドレストデザインを採用し、前後席とも電動調整をサポートし、ヒーター、ベンチレーション、10 点マッサージなどの機能を備えています。パッセンジャーシートは、快適性を向上させるために4方向に調整可能なレッグレストを備えた無重力シートです。同時に、車の助手席にはボスボタンが装備されており、後列にはコントロールスクリーンが装備されています。

さらに、新型車のセンターコンソールのチャンネルエリアには、クリスタルギアレバーを備えた電子シフト機構が装備されており、シフト機構の左側、中央、右側にはスタートボタン、ダブルフラッシュ、Pがはめ込まれています。ギアパーキングボタン。興味深いことに、その下には運動エネルギー回収強度調整、走行モード選択、空調制御などの物理機能ボタンも並んでいます。車両のセンター コンソールには、3 つの Devial​​et リフト スピーカー タワー、デュアル 50 W ワイヤレス充電パッド、隠れた電気エアコン コンセント、および 128 色のマルチテーマ アンビエント ライトが装備されています。新型車には、2.1平方メートルのキャノピー2枚＋セグメントサンシェードのほか、前列と後列に4枚のハイソフトライトメイクアップミラーも装備されている。

Denza Z9GT は、加熱温度 35°C ～ 50°C、冷却温度 -6°C ～ +6°C のフロントとリアのインテリジェント加熱冷却デュアル冷蔵庫も提供していることは注目に値します。フロント冷蔵庫には、容量は4Lでコーラを6本置くことができ、後部の冷蔵庫は容量10Lで、前後のセンターアームレストにシャンパン2本、赤ワイン4本を収納できます。

パワー面では、プラグインハイブリッドモデルには最高出力152キロワットの2.0Tエンジンが搭載される。同時に、新しい車両には3つのモーターも搭載されており、駆動モーターのタイプは、フロントモーターのピーク出力が200キロワット、リア左モーターのピーク出力が220キロワットです。右後部モーターの最大出力は 220 キロワットです。純粋な電気バージョンには3モーターシステムが搭載され、3モーターのピーク出力はそれぞれ230kW、240kW、240kWとなります。