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シティウォークはもう新しいものではないのでしょうか？ CityFlyが発見！ヘリコプターに乗って万里の長城を見たり、電動パラシュートで海を眺めたり、次の景勝地に「飛んで」行ったり…この夏、全国の多くの場所で空中ツアー、電動パラグライダー、ドローンによる景勝地への配送。ソーシャル プラットフォームでは、CityFly のトラベル ノートがファッショナブルな「目立つバッグ」となり、低地観光は概念から現実へと移行しており、市場で新たな人気となることが期待されています。

低高度とは通常、航空機から真下の地面までの垂直距離が1キロメートル以内の空域を指します。この空域で一般航空機や低空航空機を利用して行われる観光活動を低空観光と呼ぶことができます。観光客は高い高度から地球を眺め、好奇心と探検意欲に満ち、美しい景色をパノラマで眺め、衝撃的な視覚的インパクトとユニークな飛行体験は、新しいもの、奇妙なもの、特別なものを追求する彼らにぴったりです。

近年、有利な政策、成熟した技術、観光需要の高まりにより、さまざまな地域が低地観光開発の意欲を高めています。政策レベルでは、すでに2014年に「観光産業の改革と発展の促進に関するいくつかの意見」が、今年初めて「低空飛行観光」の探求を奨励することを提案した。最近発表された「観光産業の改革と発展の推進について」「サービス消費の質の高い発展に関する意見」は、「政府活動報告書」に初めて経済を盛り込んだ。低空飛行などの新たなビジネスフォーマット。技術レベルでは、我が国の新型低高度航空機がブームとなっており、情報通信、北斗航法、人工知能などの新技術が広く利用されており、これらはすべて低高度経済の発展を技術的に支えている。需要面では、若者が主な消費者層となっているため、新鮮で刺激的な旅を求めており、特に低空地旅行に熱心です。 Ctripプラットフォームの統計によると、2023年の海南省の低地観光商品の注文量は2022年の同時期と比較して104％以上増加し、受け入れ観光客数は前年比100％増加し、観光客数は前年比100％増加した。客単価は800元を超えた。

低地観光は軌道に乗りつつあるが、この業界はまだ発展の初期段階にあり、製品の供給不足、一般の期待を超える価格、高い安全運航要件などの問題がまだある。低地観光を「新たな高み」に引き上げるには、政府部門からの強力な支援とあらゆる関係者の協力が必要です。

観光客にとって最大の関心事は安全性です。低空観光のブームに直面して、安全監督システムの確立と改善を加速し、実務者の訓練と管理を強化し、緊急計画を策定し、安全で秩序ある飛行を確保する必要がある。旅行者にとって価格も重要な考慮事項です。中国では、低地観光は依然としてハイエンドのニッチプロジェクトであり、企業は大規模な事業や情報化建設を通じて政策支援を求め、魅力を高めるために手頃な価格でより多くの商品を生み出す必要がある。

海外では低地周遊ルートが多く種類も豊富で、古くから都市の美しい風景となってきました。国内の航空資源は十分に活用されておらず、インフラ整備も十分ではなく、低空観光では「いつでも空を飛べる」ことはまだ実現できていない。低地経済の重要な分野として、低地観光は関連地域の人気と魅力を高め、観光商品システムを充実させ、地元の観光消費の成長を促進するだけでなく、観光産業の発展を促進する可能性がある。関連産業の発展。条件を備えた地域は、現地の状況に適応し、合理的に計画を立て、フライト体験を継続的に最適化し、より多くの「新しいルート」を拡大し、低地観光を都市文化観光の新しい名刺に組み込むことができます。

低地観光は、景色を別の角度から見るだけでなく、文化と観光を統合した新たなビジネス形式を開拓することにもつながります。たとえば、低地観光をスポーツ、科学の普及、旅行写真などと組み合わせて、製品やサービスの競争力を高めることができます。人々は依然として低地観光を体験するよりも見守る傾向にありますが、鼓動と行動の間の距離は遠くありません。観光産業にとって、特徴のない魅力はありません。消費者の需要が向上し続けるにつれて、観光商品が人気商品から個人向け商品へ、そして一般商品から高級商品へ移行することは避けられない傾向であり、市場をリードすること、さらには市場を創造することによってのみ、最終的に市場を獲得することができます。 (著者：蒋天角、出典：経済日報)