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CityWalk n’est-il plus nouveau ? CityFly le découvre ! Prenez un hélicoptère pour voir la Grande Muraille, surplombez la mer depuis un parachute motorisé ou « volez » vers le prochain site pittoresque... Cet été, de nombreux endroits à travers le pays ont lancé de nouveaux projets tels que des visites aériennes, du parapente motorisé et livraison par drone sur des sites pittoresques. Sur les plateformes sociales, les notes de voyage CityFly sont devenues un « sac visible » à la mode. Le tourisme à basse altitude passe du concept à la réalité et devrait devenir un nouveau favori du marché.

La basse altitude fait généralement référence à l'espace aérien où la distance verticale entre l'avion et le sol juste en dessous est inférieure à 1 kilomètre. Les activités touristiques menées dans cet espace aérien et reposant sur des avions généraux et des avions à basse altitude peuvent être appelées tourisme à basse altitude. Les touristes surplombent la terre depuis une altitude élevée, pleins de curiosité et de désir d'explorer, et ont une vue panoramique sur les magnifiques paysages. L'impact visuel choquant et l'expérience de vol unique correspondent à leur quête du nouveau, de l'étrange et du spécial.

Ces dernières années, des politiques favorables, une technologie mature et une demande touristique croissante ont motivé diverses régions à développer le tourisme de basse altitude. Au niveau politique, dès 2014, les « Plusieurs avis sur la promotion de la réforme et du développement de l'industrie touristique » proposaient pour la première fois d'encourager cette année l'exploration du « tourisme aérien à basse altitude » ; l'économie a été inscrite pour la première fois dans le « Rapport d'activité du gouvernement » ; les « Avis sur le développement de haute qualité de la consommation de services » récemment publiés sur la promotion du tourisme proposent une fois de plus d'encourager le développement de nouveaux formats d'affaires tels que comme les vols à basse altitude. Au niveau technique, les nouveaux avions à basse altitude de la Chine sont en plein essor et les nouvelles technologies telles que les communications d'information, la navigation Beidou et l'intelligence artificielle sont largement utilisées, qui fournissent toutes un soutien technique au développement de l'économie à basse altitude. Du côté de la demande, les jeunes étant devenus le principal groupe de consommateurs, ils recherchent des voyages nouveaux et passionnants et sont particulièrement enthousiasmés par les voyages à basse altitude. Les statistiques de la plateforme Ctrip montrent qu'en 2023, le volume des commandes de produits touristiques de basse altitude à Hainan a augmenté de plus de 104 % par rapport à la même période en 2022, le nombre de touristes reçus a augmenté de 100 % sur un an et l'unité le prix par client dépassait 800 yuans.

Le tourisme de basse altitude décolle, mais l'industrie en est encore à ses premiers stades de développement. Il existe encore des problèmes tels qu'une offre insuffisante de produits, des prix dépassant les attentes du public et des exigences élevées en matière de sécurité des opérations. Amener le tourisme de basse altitude vers de « nouveaux sommets » nécessite un soutien fort de la part des ministères gouvernementaux et la coopération de toutes les parties.

La plus grande préoccupation des touristes est la sécurité. Face à l'essor du tourisme à basse altitude, il est nécessaire d'accélérer la mise en place et l'amélioration du système de supervision de la sécurité, de renforcer la formation et la gestion des praticiens, d'élaborer des plans d'urgence et d'assurer des vols sûrs et ordonnés. Le prix est également un facteur important pour les touristes. En Chine, le tourisme de basse altitude reste un projet de niche haut de gamme. Les entreprises doivent rechercher un soutien politique à travers des opérations à grande échelle et la construction d'informations, et créer davantage de produits à des prix abordables pour accroître leur attrait.

Dans les pays étrangers, il existe de nombreux itinéraires touristiques à basse altitude et des types riches, qui sont depuis longtemps devenus un magnifique paysage dans la ville. Les ressources aériennes intérieures ne sont pas encore pleinement utilisées, la construction des infrastructures n'est pas suffisamment parfaite et le tourisme à basse altitude ne permet pas encore de « voler quand on veut ». En tant que secteur important de l'économie de basse altitude, le tourisme de basse altitude a de larges perspectives. Il peut non seulement accroître la popularité et l'attractivité des zones concernées, enrichir le système de produits touristiques, promouvoir la croissance de la consommation touristique locale, mais également stimuler la croissance. développement des industries connexes. Les zones qui disposent des conditions nécessaires peuvent s'adapter aux conditions locales, planifier de manière rationnelle, optimiser continuellement l'expérience de vol, élargir davantage de « nouvelles routes » et faire du tourisme de basse altitude une nouvelle carte de visite du tourisme culturel urbain.

Le tourisme de basse altitude ne consiste pas seulement à voir le paysage sous un angle différent, mais aussi à ouvrir davantage de nouveaux formats commerciaux intégrant la culture et le tourisme. Par exemple, le tourisme de basse altitude peut être combiné avec le sport, la vulgarisation scientifique, la photographie de voyage, etc. pour améliorer la compétitivité des produits et services. Bien que les gens regardent encore plus le tourisme de basse altitude que l’expérimentent, la distance entre le battement de cœur et l’action n’est pas loin. Pour l’industrie du tourisme, il n’y a pas d’attraction sans caractéristiques. À mesure que la demande des consommateurs continue de croître, les produits touristiques ont inévitablement tendance à passer du populaire au personnalisé et du ordinaire au haut de gamme. Ce n'est qu'en étant leader sur le marché, voire en créant un marché, que nous pourrons finalement conquérir le marché. (Auteur : Jiang Tianjiao Source : Quotidien économique)